Construction R5 turbo

Salut terra, merci
c'est un sacré boulot, tu le sais aussi bien que moi
réfléchis bien, ta voiture est déjà une bien belle voiture...je ne suis pas sur que ça vaille le coup...et imagine l'immobilisation alors que ta voiture roule...

où bien faut en faire une deuxième

je suis en train d'ajuster la planche de bord, je la monte avec des quart de tour :













jp

tip top le montage de la planche de bord

Tu sais que a force de lui faire voir des aussi beau trucs le Terra il est capable d'allez chez Gemini chercher des éléments pour reconstruire une 5

PS: jolie la ptitte Targa en arrière plan

Pas faux Yann, quand je vois ca je rêve de refaire une caisse de A a Z au petit oignons

Tu vas l habiller avec quoi ton tableau JP?

une couche de molleton et ensuite, j'hésite, soit de la suédine noire, soit de la feutrine...

jp

superbe. Tu croix que tu auras à la démonter souvent ta planche de bord? en tout cas elle sera plus facile à fixer.
une fois en place le pare-brise ne va pas te gener?
impressionnant les renforts plancher au niveau des pieds!

non, je ne prévois pas de la démonter souvent, c'est plus une philosophie d'assemblage, je préfère ça aux agrafes plastique...
je pense monter le faisceau de la planche de bord sur des connecteurs rapides...
comme cela, 5 ou 6 dzus et 2 ou 3 connecteurs quart de tour et la planche de bord complète est déposée, c'est pratique pour le nettoyage et la recherche de panne ou les modifs...
le pare brise ne gênera pas.

jp

Gros allègement avec la dépose du pavillon et ses 8 kg de synto...



jp

sympa le toit ouvrant!

vraiment a poil cette caisse , pour le tableau de bord il y a aussi le flocage .

Le flocage, je pensais que ça faisait un peu trop moderne par rapport à l'époque des R5T
mais c'est vrai que c'est très beau...

jp

Toujours aussi performant que ce soit en mécanique comme en carrosserie , bravo J.P.

Merci

j'ai des pb avec l'arceau que je n'arrive pas à ajuster dans l'habitacle...je vais poser la caisse sur le marbre pour vérifier...soit c'est la coque, soit c'est l'arceau

jp

Ton arceau à été cintré à base de plan ou acheter chez un fabriquant? Le marbre au moins tu sera sur. Bon courage à toi.

La coque j y crois pas trop ,ton arceau est neuf ?

C'est rare qu'un arceau tombe "pile". Il y a toujours une petite contrainte quelque part.

salut les gars
l'arceau n'est pas neuf, c'est une occasion démontée d'une voiture à la grande époque et mis de coté
par contre c'est un vrai TDC, pas une copie :





la caisse, j'étais sûr d'elle, c'est moi qui l'avais démonté quand j'avais encore du lait qui coulait aux bords des lèvres
le client à l'époque avait récupéré une caisse TDC chez Alpine monté avec l'arceau de course et qui n'avait jamais été utilisée, on avait échangé les 2 coques...


En fait c'est lui qui posait un gros problème...j'ai mis la caisse sur le marbre Samedi et tout était nickel
L'arceau était courbé vers le bas à l'avant, complètement écarté au niveau des 2 pieds avt et il tirait sur la droite...
il a fallu le vériner mais c'est vachement élastique et super chiant à travailler mais bon, petit à petit c'est venu
j'ai commencé les modifs pour les rajouts :



les fixations au niveau des pare soleil étaient à chier (à gauche sur la photo), j'en ai fabriquer 2 conformes aux plans RS :



et j'ai terminé les 2 renforts de porte :

voilà le résultat mais j'ai passé plus d'une journée à faire matcher l'arceau avec la caisse :



jp

sur ! tu ne comptes pas tes heures mais quel résultat !
et tes soudures:

Vraiment du beau boulot , c'est une merveille a suivre ton post , chapeau .

Q1Q1

Je rajouterai juste que même une VRAIE pièces d'époque sa travail...
Certain aurais vendu cet arceau 10 fois sont prix alors quil n'etait pas nickel .

Bon boulot comme d'hab ... plus t'avance plus j'ai hatte de la voir en live sur piste

Merci les gars
pour l'arceau, je pense qu'il a été démonté d'une voiture accidenté...
où alors quelqu'un a essayé de le monter dans une berlinette
les défauts n'étaient pas de l'ordre du "ah ça force un peu" ou bien "y a une fixation qui tombe pas en face"
c'était plutôt de l'ordre du "ah c'est peut-être pas un arceau de R5"
je déconne un peu, mais bon c'est ré-ajusté
j'ai repris les modifs et les rajouts, ce soir je poste des photos

jp

si ça continu cette auto va finir dans la rubrique " auto d usine officiel " .

bon, j'ai pris du retard et je n'ai pas eu le temps d'avancer l'arceau...

Le nouveau pavillon s'est rapproché de sa destination finale :





jp

light is right !!

j'ai repris l'arceau dont les pb de mise en place et d'ajustage ont été réglés :





j'ai fait des chapes de liaison pour les tubes ar :



et fait les liaisons avec les pieds milieu











jp