R5 Turbo 2 Galinette

J'ai acheté cet arceau il y a dix anx environ sur Ebay alors que je n'avais pas d'R5 Turbo. Il était monté apparemment dans une Turbo 2. Je me suis mis à le décaper mais la peinture bleue qui était appliquée tenait vraiment bien. J'y suis allé au décapex puis à la brosse métallique montée sur perceuse. C'est un 6 points mais sans renforts de portière. J'aimerai également y souder une barre passant derrière les sièges pour pouvoir y fixer les harnais.











En bout des barres arrières, il y avait des plaques soudées un peu tordues (On les voit sur les photos d'ensemble de l'arceau. J'ai réalisé des supports d'inspiration Cévennes et Tour de Corse. Les embouts ont été tournés par mon ami Michel des Granettes. Je n'ai pas de photos des pièces terminées (Soudées).



Un petit achat auprès de notre ami JM5ATC. Travail très soigné. Bravo JM. Est-ce que ces barres (Sur la photo, il y a celle de Serge de Mazargues) peuvent se monter sur un train tour de Corse ?





Achat d'une nouvelle conduite d'extraction d'air chaud.

Super chouette

Merci Quinquin.

Les jantes.

J'avais acheté un jeu de jantes Braid en 4x98 mais avec des voiles identiques à l'avant et à l'arrière. Les ET n'étaient pas bons pour la R5. En fait ces jantes étaient montées sur une Simca Rallye de course. Je les avais présenté mais ça touchait de partout. Je les ai revendu.







J'ai ensuite passé commande auprès de Tom et Ana pour un jeu de jantes Maxi Réplica. J'ai attendu pas mal de temps le temps que la souscription arrive à son terme. Les cartons sont enfin arrivés. Elles sont magnifiques mais qu'est-ce qu'elles sont lourdes ! Avec des pneus en 245/45x16, ça doit être bien pire. Je les adore trop, elles seront montées pour les jours de balades et les expos.





J'avais dans un coin 4 Gotti 5T propres mais à reprendre tout de même. Les voiles et les moyeux présentaient un peu de corrosion. Je n'ai pas pris de photos "avant". Je les ai microbillées et les ai remonté avec de la boulonnerie neuve. Chaque rondelles coniques (qui se place sous les têtes de vis donc de façon visible), ont été montée sur une perceuse sans fil grace à une vis et un écrou. Avec du Belgom Alu, je les ai poli. Les voile également ont eu droit à un polissage au touret à polir.

J'ai trouvé par annonce un jeu de quatre TB15 neufs. Ces pneus viennent d'un stock de la gendarmerie (Tiens-tiens...). Chaque jante a ensuite été équilibrée sur ma petite machine électronique avec lancement au pied. Elle est très précise. Elle vient du concessionnaire Honda motos de Salon de Provence.

Ces jantes seront montées pour les arsouilles entre copains. Je vais les atomiser...

tes gotti sont super belle!!!
du travail de dingue...comme d'habitude

les gotti 5T sont magnifiques!!

les barres stab de serie sont trop courtes pour les voies TDC

après demande auprès de JM il m'a fait une barre plus longues aux cotes TDC

il doit pouvoir en faire sans soucis maintenant

Superbes ces jantes! Elle va être magnifique cette auto! Bonne continuation!

Merci les gars mais la route est encore longue.

Allez, on continue un peu.

Sur ma voiture, les tubes d'eau sous caisse ont été changés. Ils sont en inox. Après les avoir bouché d'un côté, j'ai versé à l'intérieur du vinaigre blanc légèrement dilué. J'ai bouché l'autre extrémité et les ai laissé mariner une semaine. Pas mal de tartre en ai sorti. J'ai ensuite poli chaque tube au Belgom.









Remise en état des étriers de frein à main. Comme mentionné plus haut, ils ne seront pas remontés car je passe à l'hydraulique.









Un jeu d'attaches capot en inox. Je ne sais pas encore si ce modèle ira à l'avant ou à l'arrière. J'ai encore le temps de me décider...

je suis admiratif !!!! vraiment superbe tout sa !!! elle va etre plus neuve que neuve

du bon et beau boulot comme on aimerais en voir plus souvent

Merci JO. On attend aussi que tu attaques la tienne.

plus le boulo avance et plus c'est beau!!!
je suis admiratif

l arceau c est le meme que le mien, je l ai acheté neuf chez oreca

galinette310 a écrit:

Merci JO. On attend aussi que tu attaques la tienne.

plus le temps passe et plus la date est reporté !!! mais sa viendra !

aller la suite

t'est un grand malade! elle sera superbe après tous ça!

willyam a écrit:

l arceau c est le meme que le mien, je l ai acheté neuf chez oreca

Merci Willyam pour l'info.

séb.c a écrit:

plus le boulo avance et plus c'est beau!!!
je suis admiratif

lOlo a écrit:

t'est un grand malade! elle sera superbe après tous ça!

Merci pour vos commentaires.

galinette310 a écrit:

willyam a écrit:

l arceau c est le meme que le mien, je l ai acheté neuf chez oreca

Merci Willyam pour l'info.

c est un sparco complet j ai payé cela a l epoque 300 euros

C'est clair que tu fais pas semblant!!!

La finition est plus que nickel!!

J'ai poussé le bouchon un peu omme toi lorsque j'ai refait mes compartiments avant et arrière et quand je vois comment ça s'est de nouveau sali et abîmé en utilisant la voiture je ne repousserai pas la finition aussi loin pour une voiture qui roule régulièrement

Vraiment un trés gros travail de restauration sur ta turbo.J'adore.
J'en ai vu une vers la valentine-st marcel la semaine passée,ça ne serait pas la tienne ??

Tiens oui, qu'elles sont les niouzes ?

lolo13 a écrit:

Vraiment un trés gros travail de restauration sur ta turbo.J'adore.
J'en ai vu une vers la valentine-st marcel la semaine passée,ça ne serait pas la tienne ??

Merci Lolo mais non, ce n'est pas la mienne. Pour répondre aussi à Pencak95, tout est en standby. Je suis en train d'aménager un nouveau garage pour stocker tout mon merdier et ne peux pas encore travailler correctement sur ma voiture. De plus, j'ai du travail par dessus la tête qui me laisse peu de temps libre. Et enfin, je pars, comme tous les ans avec mon club Alpine 1 semaine en Corse. C'est fin Octobre et la berlinette tourne comme une casserole.

Une petite photo quand même pour voir la voiture actuellement. Tu vois Lolo, ça ne peut pas être la mienne que tu as vu à la valentine.

@+

Ah ok philippe.Merçi pour ta reponse.
Effectivement ça ne peut pas être la tienne car celle que j'ai vu vite fait avait l'air roulante devant un petit garage privé(je pense) avec pas mal d'anciennes sportives.(gt turbo,la 5 turbo,une vieille porsche)
Je suit ton post avec attention car j'adore ton travail et pourquoi pas un jour voir en vrai ta 5 magnifique.
Merçi.

Tu as de quoi occuper les longues soirées d'hiver  

des nouvelles de cette resto?

Merci Dom56 de t'intéresser à mon post.

Pas d'avancée pour le moment car je travaille toujours sur l'aménagement de mon nouveau garage.

J'ai tout de même fait l'acquisition d'un marbre Célette pour pouvoir souder les renforts sur la caisse.

A ce sujet, je cherche à acheter ou emprunter les supports spécifiques R5 (Pour l'avant) et R5 Turbo (Pour l'arrière).



Achat également d'une injection Porsche 930.