R5 Turbo 2 Galinette

Ok Jo, si je scalpe, je pense à toi.

Quelques photos de la mise de la caisse sur le tourne-broche. C'est un outil quasi indispensable si l'on veut gratter et déblaxonner la caisse sans trop de douleurs. Petit anachronisme, il y avait encore le pavillon.







Quelques photos de détails pour ceux qui serait tentés par l'aventure du tourne-broche.













J'ai même fait une petite vidéo. C'est mon fils Rémy qui a filmé.

super outil

c'est bien ce que je me disais j'avais deja vue une 5 dans une pose similaire dans une vidéo !!!

a reproduire uniquement sur le tourne broche bien entendu!

sa avance bien beau boulot
dit donc Philippe , il te faut une lampe sur la tête pour faire du travail au noir

Wuauuuu súper travail. Felicitaciones

J adore le tourne broche .!!! Magnifique !!!
Pour le boulot au top ...

Adaptation d'un alternateur 70A d'origine Renault Clio. Sa référence Valéo est 436253.

Les deux alternateurs. A gauche, le 70A, à droite le 50A d'origine.













Il faut récupérer l'hélice et la poulie. J'en ai profité pour les microbiller et les faire cadmier.



Il faut aussi revoir le calage sur le support pour que la gorge de la poulie se retrouve exactement à la même place que sur l'ancien alternateur.



Le tendeur y est passé aussi.



Remise en état d'un tendeur R5 pour éviter les risques de saut de courroie.





Microbillage là encore et cadmiage. J'ai également changé le roulement. C'est un 6202 2RS.





Quelques photos de lots de pièces microbillées avant et après cadmiage.







Les points rouges sur cette photo sont faits pour l'inventaire. Je prenais une photo avant l'envoi vers le cadmiage et les cochais à leur retour pour être sûr qu'elles soient toutes là.







Les cales sont frappées pour ne pas les mélanger.

bravo du beau boulot

C'est incroyable, ces pièces sont d'une telle propreté.... Vraiment superbe boulot Même pour la photo, elles sont alignées au millimètre près... elle va être plus que neuve ta 5!!!!!

Merci pour vos encouragements.

Ben, il y a de quoi avoir envie de t'encourager, c'est propre et très bien réalisé. Il y a de la passion dans ce que tu fais

oh la vache c'que c'est beau!!!!
énorme travail de fourmie...

Merci, merci...

Copie sur papier calque du marquage peinture. Je ne pense pas le remettre après peinture mais on ne sait jamais.

C'est bien un blanc nacré 158 sur un modèle 84. Dans certains livres, cette teinte est oubliée pour ce millésime. J'ai d'ailleurs un copain qui est dans le même cas donc ma voiture n'est pas un modèle spécial.



La petite console dont j'ai parlé plus haut. J'ai passé un peu de temps dessus mais ne la monterai finalement pas car l'intérieur sera plutôt dépouillé et donc pas de console radio. Il faudra que je repositionne le coupe-circuit ailleurs ainsi que les commandes de ventilo et longues-portées. D'ailleurs, je n'utiliserai pas ce type d'inter qui ne fait pas trop racing (Alpine A310). Ce seront plutôt des basculeurs chromés.
Le revêtement noir est un vinyle autocollant présent sur les montant de porte des Citroën C3. C'est très puissant comme adhérence, c'est légèrement granuleux et ça se travaille plutôt bien quand c'est légèrement chauffé.

bonjour galinette,

très beau boulot, elle sera vraiment super belle, neuve quoi !!!!
félicitation pour ce beau travail,

Christophe

Merci Christophe. Je sais que toi aussi tu restaures ta voiture avec beaucoup de passion. Cette voiture est vraiment attachante et la restaurer n'est que du bonheur.

@+

Philippe

Salut Philippe,

je sais que tu es un perfectionniste , au vu des premières photos de la resto de ta 5
je pense qu'elle sera aussi belle que tes autres voitures, bon courage pour la suite, j'espère
que l'on se verra pour parler Renault 5, n'oublie pas le WSR au Castelet le 28/09/2013, l'année
dernière la bleue T1 a côté de la 0001 c'est la mienne.

@+

galinette310 a écrit:

Merci Christophe. Je sais que toi aussi tu restaures ta voiture avec beaucoup de passion. Cette voiture est vraiment attachante et la restaurer n'est que du bonheur.

@+

Philippe

hé oui, passion, quant tu nous tient, aujourd'hui je me suis remis dessus, c'est de ta faute sa!!!!
en tout cas bravo et continu comme sa

@+ Christophe

Remise en état du système de verrouillage de marche arrière.







Les gaches de portes. Elles ont été microbillées puis cadmiées. Il m'a ensuite suffit de passer de la paille de fer très fine pour éliminer le dépot de cadmiage sur les parties chromées (Boutons poussoir).









Nettoyage de la prise d'air droite du compartiment avant. Les photos ne sont pas trop parlantes mais la différence est importante.









Préparation du moyeu de volant. J'avais envisagé de monter un volant d'A310 V6 mais ça ne me plaisait pas trop. On le voit d'ailleurs sur certaines photos du démontage. J'ai donc acheté sur Ebay un volant OMP Corsica très tulipé. Voulant garder le moyeu d'origine, j'ai réalisé une petite platine interface. N'ayant pas de tour, c'est artisanal.

cet vraiment propre avec quoi a tu nettoyé pour les rendre comme sa!!

tof32 a écrit:

cet vraiment propre avec quoi a tu nettoyé pour les rendre comme sa!!

C'est un produit Feuvert que j'aime beaucoup. Il existe en brillant mais je lui préfère le Satiné/mat. Les pièces plastique doivent quand même être bien nettoyées avec un produit tel qu'un nettoyant vitre. Bien sécher puis appliquer une couche de ce produit pour plastique. Essuyer avec un chiffon doux. C'est somptueux.

NICO13 a écrit:

Salut Philippe,

je sais que tu es un perfectionniste , au vu des premières photos de la resto de ta 5
je pense qu'elle sera aussi belle que tes autres voitures, bon courage pour la suite, j'espère
que l'on se verra pour parler Renault 5, n'oublie pas le WSR au Castelet le 28/09/2013, l'année
dernière la bleue T1 a côté de la 0001 c'est la mienne.

@+

Salut Daniel. Vraiment envie de te revoir après toutes ces années. Je note sur mon agenda ce rdv au Castelet mais peut-être aurons-nous l'occasion de nous croiser avant. Hate aussi de voir ta 5.

galinette310 a écrit:

tof32 a écrit:

cet vraiment propre avec quoi a tu nettoyé pour les rendre comme sa!!

C'est un produit Feuvert que j'aime beaucoup. Il existe en brillant mais je lui préfère le Satiné/mat. Les pièces plastique doivent quand même être bien nettoyées avec un produit tel qu'un nettoyant vitre. Bien sécher puis appliquer une couche de ce produit pour plastique. Essuyer avec un chiffon doux. C'est somptueux.

je te remercie de ta réponse je ne connaissez pas du tous mais le résultat y et en tous cas

Les photos sont parlantes,on voit super bien le resultat
Et le volant