construction d'un proto "maxi 5 Turbo"

tu as raison, priorités à faire.
Au moins, maintenant la caisse ne risque pas de rouiller en attendant tes mains expertes.

merci Alain

Zut tu nous laisse sur notre faim avec ton beau proto
Vivement la suite
Bon courage à toi pour la suite, et puis la maçonnerie c'est pas mal non plus

Bonsoir à tous,

Merci pat, la maçonnerie et le placo c'est bien aussi, mais je préfère quand même être dans mon atelier

j'ai oublié de vous préciser que l'achat d'une GTA V6 TURBO en novembre 2016 est venu également ralentir les travaux sur la 5 (elle était à 15 kms de chez moi)

quelques photos



sortir l'ensemble moteur boite pour refaire les chapelles d'amortisseur pourries  













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en profiter pour sabler et repeindre le berceau moteur





A+ Francis

superbe cette alpine !!!!
je vois que rien ne t'arrête
bonne continuation

Belle acquisition et beau travail !!

Magnifique travail que tu fais la félicitations

c'est magnifique  un grand bravo pour le taf.
La suite la suite la suite

bonsoir à tous

Merci pour vos compliments
Désolé mais les travaux sont toujours à l’arrêt, je bosse toujours dans les deux maisons de mes gamins.
si tous vas bien les travaux sur la 5 devrais rependre au printemps
une chose est sur, le projet est loin d’être abandonné
bonne soirée
Francis

bonsoir à tous,
un peu de nouvelles
tout d'abord je vous présente la petite nouvelle achetée cette été
vu que je ne pouvais pas avancer sur mon proto j'ai craquer, elle était à 50 Kms de chez moi
en bon état et entièrement d'origine





je profite également d'une pose dans les maisons des gamins pour avancer sur mon projet
remettre en route le moteur de ma 21 turbo, ensuite dépose du moteur boite et le présenter dans la 5 turbo





supprimer les fils du faisceau qui ne servent à rien (faisceau simplifié)


le présenter dans la caisse de la 5 turbo





j'attend vos remarques et vos conseils
à bientôt
Francis

Super , tres belle achat que cette 5 !! tres bon taf aussi , bon courage !

Merci dom, ça doit te rappeler quelques choses ce montage
ça vas elle roule bien ?
tu as peut être quelques conseils à me donner
Francis

le moteur boite est installé, tout les supports sont terminés
quelques photos dans le désordre

bonsoir à tous
Aujourd'hui terminé la traverse de boite et terminé la commande des vitesses



petite rehausse pour la biellette, la cloche de commande de la boite un1 étant un peu différente de la 369





merci à Sylvain52 qui ma prêté la commande de la sienne pour que je copie
prochain travaux installation de l’échangeur air eau
A+ Francis

Salut Francis excellent travail , ça me fait rire car moi c'est le contraire , je vire le 21 pour remettre celui d'origine... sauf que ce n’était pas un proto la mienne
Bonne continuation a toi.

Salut Fabien,
Merci pour tes encouragements, ton 21 turbo était d'origine ou il y avais une prépa
ça donne quoi par rapport au 1400 d'origine ?
Francis

bonsoir à tous
un peu de nouvelles sur l'avancement des travaux
montage radiateur alu gros volume + ventilateurs







fabrication des trois tubes du refroidissement en cuivre





montage d'un turbo Garret GT3076R + wastegate Tial
j'attend un collecteur inox
la sortie de l'échappement sera latérale comme sur la maxi



à bientôt
Francis

Ca avance gentillement Francis!

Bon courage

Merci Lolo,
Oui ça avance doucement mais surement

Salut Francis,

ça y es j'ai enfin réussi a me connecter

Super travail comme d'habitude , par contre un truc l'aluminium et et le cuivre je crois que le mélange créé quelques souci pour la réfrigération non ?

Ça va soufflet fort avec ce turbal

A bientôt.

Salut Fabien,
tu peu développé un peu entre l'alu et le cuivre
sur les berlinettes les tubes n'était pas en cuivre ?

bonsoir à tous,

j'ai reçu mon collecteur inox, super boulot de chez FBI







maintenant il faut installer la wastegate externe et l'echappement lateral

Francis

proto52 a écrit:

Salut Fabien,
tu peu développé un peu entre l'alu et le cuivre
sur les berlinettes les tubes n'était pas en cuivre ?

Salut Francis , je crois qu'il peut y avoir une corrosion galvanique entre ces deux matières mais à confirmer car il y a un liquide qui circule donc vraiment a confirmer.