1er sortie

Aujourd hui apres un an de bricolage sur madame je fait 50 bornes ce matin et nickel. Un beau bruit avec le tube de fuite, un petit coup de nettoyage et c est parti.14 heures sonne je monte dans madame mise en chauffe je demarre, passse la 2eme et la termine moteur bloque. Apres avoir looke rapidement bougie 3 et 4 de casses. J ai plud qu a decullasser pour voir la suite ca fait vraiment chiez

ouais pas cool

garet t2 a écrit:

Aujourd hui apres un an de bricolage sur madame je fait 50 bornes ce matin et nickel. Un beau bruit avec le tube de fuite, un petit coup de nettoyage et c est parti.14 heures sonne je monte dans madame mise en chauffe je demarre, passse la 2eme et la termine moteur bloque. Apres avoir looke rapidement bougie 3 et 4 de casses. J ai plud qu a decullasser pour voir la suite ca fait vraiment chiez

Moteur bloqué en pleine accélération ?

Changement de rapport entre 1 et 2 et pas en pleine charge

garet t2 a écrit:

Changement de rapport entre 1 et 2 et pas en pleine charge

Les bougies sont écrasés, toutes ? C'est pas la boîte qui a bloqué ?

non non c est bien le moteur et je ne sais pas si elle sont ecrases j ai juste enleve les antiparasites et 2 bougies ont" la tete qui bouge"

Oh merde , désole pour toi !!! .....

Merci

garet t2 a écrit:

non non c est bien le moteur et je ne sais pas si elle sont ecrases j ai juste enleve les antiparasites et 2 bougies ont" la tete qui bouge"

Ha ok. Ben tiens nous au courant.

ah M...., pas cool, desolé pour toi egalement

garde le moral apres un an d espoir tu peu bien encore essayer

désolé pour toi ,t'as pas démonté les bougies pour en savoir plus

A vrai dire tellement degoute que pas pour le moment et quand on regarde les tarifs de pieces ca me fait peur de voir ce que je vais trouver

qu'est ce que tu avais comme bougies dedans??

Tres bonne question. Je n ai jamais controle puisque le moteur doit avoir au plus 2500 kms je pense(remis a neuf avant l achat)

garet t2 a écrit:

Tres bonne question. Je n ai jamais controle puisque le moteur doit avoir au plus 2500 kms je pense(remis a neuf avant l achat)

Sort au moins les bougies et le cache culbus qu'on n'en sache un peu plus.

Ha merde, bon courage a toi

5alpineturbo a écrit:

garet t2 a écrit:

Tres bonne question. Je n ai jamais controle puisque le moteur doit avoir au plus 2500 kms je pense(remis a neuf avant l achat)

Sort au moins les bougies et le cache culbus qu'on n'en sache un peu plus.

Je fais ca demain soir car la trop degoute pas envie de faire de mecanique franchement

je te comprend bien... il m'est arrivé un truc dans ce genre il y a quelques années.
une bougie cassée en deux.
le bas est tombé dans le cylindre...
pas grand chose d'abimé au final.
démonte tes bougies ça va peut-être se débloquer et repartir nickel

J ai un pote qui possede une mini camera. Je vais donc depose les bougies et alle voir ca de plus pres en esperant qu il n y est rien mai j ai quand meme des doutes

c'est vraiment pas de bol!!

bon courage a toi

c'est vraiment pas de bol !

qu'est-ce qu'il a pu se passer la dedans !

bon courage !

ah merde,

ca a fais beaucoup de bruit ou pas????

Ah la vache, bone courage à toi. Ne baisse pas les bras!

Non pas trop de bruit comme si il manquait 1 cylindre pendant 23 secondes puis j ai evidamment debrayer puis termine .