| Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo | |
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Auteur | Message |
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séb.c Adhérent du


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Lun 6 Mai - 19:01 | |
| la vache il va falloir jouer de la disqueuse!!! | |
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techno Super pilotes Turbistes


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Lun 6 Mai - 19:20 | |
| Bonsoir, J'ai bien sorti la disqueuse et le Mig AVANT  APRES  La distance entre le pneu est la tôle est d'environ un cm lorsque l'amortisseur est comprimé et la roue braquée à fond L'axe du triangle sup droit ne sortait pas, j'ai dû le couper, il était "soudé" dans l"'entretoise  J'ai aussi reçu mes kits de réparation d'étrier  | |
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nombalais franck Super pilotes Turbistes


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Lun 6 Mai - 20:57 | |
| salut tu la commander ou ton kit reparation d etrier merci sa pourrait m aider pour refaire les miens merci | |
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techno Super pilotes Turbistes


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Lun 6 Mai - 21:02 | |
| - nombalais franck a écrit:
- salut tu la commander ou ton kit reparation d etrier merci sa pourrait m aider pour refaire les miens merci
Chez mécaparts, la qualité à l'air satisfaisante http://www.mecaparts.com/Freinage/page.php?lang=0&sortie=html&col=R5&page=22 | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Lun 6 Mai - 21:08 | |
| Dans le kit de réparation des étriers il y a deux joints toriques, est-ce que quelqu'un sait où ils vont ? Je n'avais pas ces deux anneaux lors du démontage...  | |
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jérémy Modo Queshua


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Mar 7 Mai - 11:09 | |
| Dans les logements de colonnettes il me semble | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Mar 7 Mai - 11:58 | |
| - jérémy a écrit:
- Dans les logements de colonnettes il me semble
merci pour la réponse mais il y a 2 gorges dans chaque colonnettes (4 gorges par étrier) et il n'y a que 2 anneaux par étrier ... | |
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willyam Membre d'Or


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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Mar 7 Mai - 21:32 | |
| Bonsoir, les étriers et le maître cylindre ont reçu les joints neufs   | |
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1600 ti Membre de Bronze


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Mar 7 Mai - 21:49 | |
| et tu as trouvé la provenance du joint?
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Mar 7 Mai - 23:41 | |
| - 1600 ti a écrit:
- et tu as trouvé la provenance du joint?
je pense que le kit de réparation convient aussi pour d'autres étriers, je n'ai pas eu besoin des deux joints (lors du démontage il n'y avait pas de joints toriques) | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Ven 10 Mai - 19:44 | |
| Bonsoir, La restauration continue, trop lentement à mon goût mais les journées sont courtes... J'ai découpé légèrement les ailes pour laisser passer les pneus lors des appuis  Renfort sur la fixation du triangle inférieur, toutes les pièces reçoivent deux couches de peinture époxy.  réalisation du second point pour le triangle inférieur  Perçage des disques, toute la surface de la plaquette est "râpée" par les trous.  demain sera un jour de repos | |
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willyam Membre d'Or


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Ven 10 Mai - 22:59 | |
| j ai un peu peur de ta decoupe dans tes ailes et en appui je pense que le polyester va pas aimer ! | |
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ERIC77 Super pilotes Turbistes


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Ven 10 Mai - 23:03 | |
| ça sent la trace de pneu sur les ailes dans peu de temps | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Ven 10 Mai - 23:10 | |
| - ERIC77 a écrit:
- ça sent la trace de pneu sur les ailes dans peu de temps
Je ne pense pas car avec l'amortisseur en butée il reste, au minimum, 1 cm entre le pneu et l'aile. Sur la photo, j'ai fait une simulation sans ressort et sans butée. | |
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vador82 Membre de Bronze


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Ven 10 Mai - 23:17 | |
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willyam Membre d'Or


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Sam 11 Mai - 8:51 | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Sam 11 Mai - 9:15 | |
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willyam Membre d'Or


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Sam 11 Mai - 9:42 | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Sam 11 Mai - 12:24 | |
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jérémy Modo Queshua


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Sam 11 Mai - 17:24 | |
| oui donc plus large qu'une TDC
c'est le deport de tes jantes avant qui fait que sa frotte
car avec les voies larges TDC on elargit les voies mais on modifie les deports de jantes pour que rentre les roues | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Sam 11 Mai - 18:09 | |
| - jérémy a écrit:
- oui donc plus large qu'une TDC
c'est le deport de tes jantes avant qui fait que sa frotte
car avec les voies larges TDC on elargit les voies mais on modifie les deports de jantes pour que rentre les roues C'est bien ce que j'ai constaté car si j'élargissais mes voies de 7 cm, comme la TdC, mes roues se retrouvaient à l'extérieur des ailes | |
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jérémy Modo Queshua


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Sam 11 Mai - 20:13 | |
| les roues tdc on un deport de 22mm | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Sam 11 Mai - 21:01 | |
| - jérémy a écrit:
- les roues tdc on un deport de 22mm
Tu veux dire que la distance entre le centre de la jante et son point d'appui sur le disque est de 22 mm ? | |
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jérémy Modo Queshua


 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo Dim 12 Mai - 1:28 | |
| Oui c'est ça elles ont un ET 22 | |
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 | Sujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo  | |
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