Restauration jérémy "Turbo 2"

jolie

jérémy a écrit:

JACK 35 a écrit:

Superbe de cette couleur

Quel est la largeur de tes jantes à l'AR, 9 ou 10X16

du 9X16

pas toi?

Moi c'est 10X16 et le 245 est encore a l'étroit sur la jante

ah oui en effet

ca doit te faire le meme rendu que moi je suis en 225 45 16 a l'arrière sur ma jante en 9x16

Salut Jeremy ,


C est ok les deports .....ca remplis les ailes comme il faut .....c est jolie


Tu t es arrangè avec Tramont ou il a fallu que tu refasses un cheque ?

Je me suis renseignè chez Avon pour les CR 500 en 195/45.......c est pas du semi slick et en plus c est hors de prix .......+ de 200 euros le pneu .

Salut Michel
ouai ca va bien comme ca au final

ils m'ont refait ca sans que je refasse de cheque mais c'été mal parti

pour les Avons j'avai téléphoné aussi pour me renseigner et meme reponse que toi c'est pour ca que j'ai pris les toyo meme si ca touche un peu sur l'avant.

Ah, ça le fait cette fois!

des petites news

j'été em.....dé pour braquer avec les pneus en 50 de haut

j'été loin de la butée et ca frotté a mort

j'ai etudié un peu le truc en regardant ceux qui avaient mis des grosses roues notamment les mecs en rallyes qui montaient jusqu'a 17 pouces devant. la je me suis dis y a un os mes petites roues en 15 avec mes pneus en 50 doivent y aller

mais la solution été des plus radicale!! zag un coups de lapidaire pour couper le bas des toles de phare avant et un petit allegement par la meme occaz.

je l'ai été un peu moins en prennant au petit verin manuel. en y allant gentillement j'ai repoussé la tole de 20mm et nikel ca braque au top et ca frotte plus

Salut Jérem,
tu n'avais pas mis de la fibre dans le passage de roue ?

ESBC a écrit:

Salut Jérem,
tu n'avais pas mis de la fibre dans le passage de roue ?

si j'ai les pares boues de maxi en fibre sous les ailes mais ca se demonte

je te raconte pas le carnage sinon

il faut que je les remette maintenant

Tu vas pouvoir les visser sachant que tu as reculé la tôle ?

et des photos au format standard ces + cher

ca c'est mis comme ca je sais pas pourquoi

arrete de grincher!!!! lol

ESBC a écrit:

Tu vas pouvoir les visser sachant que tu as reculé la tôle ?

je pense que oui et si ca va plus pas grave un peu de fibre et ca ira

tu y es venu au lapidaire mon canard

Sa touche moi aussi, en buté avec du 205/50/15.

jérémy a écrit:

ESBC a écrit:

Tu vas pouvoir les visser sachant que tu as reculé la tôle ?

je pense que oui et si ca va plus pas grave un peu de fibre et ca ira

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jérémy a écrit:

mais la solution été des plus radicale!! zag un coups de lapidaire pour couper le bas des toles de phare avant et un petit allegement par la meme occaz.

Sinon t'avais la solution de la masse, c'est ce qui avait été fait sur une bleue ex-normande maintenant j'ai du taf pour remettre ca en ligne

Bah Jeremy c'est un ex-carrossier, pouvez pas faire ça !!

JACK 35 a écrit:

jérémy a écrit:

mais la solution été des plus radicale!! zag un coups de lapidaire pour couper le bas des toles de phare avant et un petit allegement par la meme occaz.

Sinon t'avais la solution de la masse, c'est ce qui avait été fait sur une bleue ex-normande maintenant j'ai du taf pour remettre ca en ligne

a la methode Camboui quoi!!!

le verin est vraiment bien pour ca c'est progressif et tu n'as pas les coups de martelage sur la tole.

pour ESBC j'ai remonté les pares boues et nikel pas besoin d'y revenir

Ok impec !

jérémy a écrit:

JACK 35 a écrit:

jérémy a écrit:

mais la solution été des plus radicale!! zag un coups de lapidaire pour couper le bas des toles de phare avant et un petit allegement par la meme occaz.

Sinon t'avais la solution de la masse, c'est ce qui avait été fait sur une bleue ex-normande maintenant j'ai du taf pour remettre ca en ligne

a la methode Camboui quoi!!!

le verin est vraiment bien pour ca c'est progressif et tu n'as pas les coups de martelage sur la tole.

pour ESBC j'ai remonté les pares boues et nikel pas besoin d'y revenir

ces pas moi mes le branque qui a monter le kit maxi

camboui76 a écrit:

ces pas moi mes le branque qui a monter le kit maxi

Je sais bien, tu ferais jamais de mal à une 5T

oui je vien même d'en adopter une rouge (elle tien compagnie au proto)

Adopté une rouge ?

alors mon canard les réglages te conviennent , 1H45 de banc pour réglé la carriole

mais j ai eu se que je voulais