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 Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo

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techno
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Oct - 8:41

Bonjour,

Quand j'aurai fini celle-là, je me remettrai à travailler sur ma R5 :-)


Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 100_2190


Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 100_2197
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Oct - 22:58

un petite 11 BL malle bombée ....

mon paternel a un 15 malle plate non restauré qui put le vieux mais j'adore cette caisse !!!! c'est justement sa patine qui me plait
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Oct - 23:02

jo1063_971 a écrit:
un petite 11 BL malle  bombée ....

mon paternel a un 15 malle plate non restauré qui put le vieux mais j'adore cette caisse !!!! c'est justement sa patine qui me plait

Oui c'est bien une 11 BL.
Je suis surpris de voir le succès qu'à cette caisse lorsqu'on roule avec...
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Oct - 23:26

c'est vrai que ce n'est pas du tout le même style mais c'est un monument historique cette voiture...mon grand-père en avait une quand j'étais petit et j'en garde encore des supers souvenirs!!!

aller, on se remet sur la 5...!!!
bon courage...
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Oct - 23:36

J'ai déjà passé quelques dizaines d'heures dessus pour la faire rouler et avoir le CT à zéro défauts. Je dois encore régler deux ou trois pb afin de la fiabiliser.

Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 100_2110

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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Oct - 23:41

super belle...!!!
du bon boulo comme d'hab...!!!

top
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Oct - 8:07

la classe
ma femme aime la porsche, trouve ma turbale belle, mais adore la traction
ce sont à peu près les seules qu'elle supporte Smile
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Oct - 10:02

phyl81 a écrit:
la classe
ma femme aime la porsche, trouve ma turbale belle, mais adore la traction
ce sont à peu près les seules qu'elle supporte Smile

Il faut lui en acheter une ;-)
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Oct - 13:14

je me tâte
à coté de la 5, ça ferait du plus bel effet
l'histoire de france avec un grand H
et une ds entre les 2 Smile
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techno
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeVen 23 Oct - 22:14

phyl81 a écrit:
je me tâte
à coté de la 5, ça ferait du plus bel effet
l'histoire de france avec un grand H
et une ds entre les 2 Smile

J'aime bien la DS aussi :-)
La traction a pas mal de qualités, tenue de route, confort, freinage, belle gueule, on peut faire de longs trajets.
Défaut : la boite trois vitesses avec un trou énorme entre la 2 et la 3. Le moteur est très coupleux mais dans les grosses montées on est souvent entre ces deux vitesses...
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Juanrc
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeDim 24 Juil - 8:59

Amazing pictures☺☺
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeLun 19 Sep - 22:00

Bonsoir,

Je n'ai plus donné de nouvelles depuis  quelques temps mais la restauration de mon auto a un peu avancé, elle a même démarré Cool

Avec la cartographie de base, le moteur est beaucoup trop riche, j'ai d'ailleurs pété 2 bougies.

Maintenant, c'est l'apprentissage de la gestion Sybele ...

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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMar 20 Sep - 15:22

vivement la vidéo !!! j'ai hâte de l'entendre chanter celle ci cheers
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YannGTT
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMar 20 Sep - 22:19

Techno si sa peux taider je peux te passer la table des AFR cible (en pression/régime biensur ) que jutilise et qui va pas mla du tout Wink
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diablotin gtt
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMar 20 Sep - 22:54

Salut je connais un peux la sybele si tu veux, j en ai un sur mon gt
Moi je veux bien voir t as table cible d afr yann
Comme ça je peux voir par rapport a celle que j ai fais
Par contre sur Sybelle c est richesse et pas en afr faudra convertir
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techno
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Sep - 8:53

YannGTT a écrit:
Techno si sa peux taider je peux te passer la table des AFR cible (en pression/régime biensur ) que jutilise et qui va pas mla du tout Wink

Salut Yann,
Oui ça m'intéresse, je suis preneur de tous renseignements Cool
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Sep - 9:09

diablotin gtt a écrit:
Salut je connais un peux la sybele si tu veux, j en ai un sur mon gt
Moi je veux bien voir t as table cible d afr yann
Comme ça je peux voir par rapport a celle que j ai fais
Par contre sur Sybelle c est richesse et pas en afr faudra convertir

On peut aussi mettre la valeur lambda sur la sybele mais ce n'est pas conseillé
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Sep - 9:37

Salut je sais que tu peux géré en lambda, mais moi je préfère géré en richesse et j aurais meme préfèré l afr.
Tu utilises quoi comme Systeme de sonde lambda ?
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeMer 21 Sep - 10:00

diablotin gtt a écrit:
Salut je sais que tu peux géré en lambda, mais moi je préfère géré en richesse et j aurais meme préfèré l afr.
Tu utilises quoi comme Systeme de sonde lambda ?

c'est une Bosch mais pas une large bande
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Sep - 8:48

Voila si sa peux aider Smile

Alors je precise que pour les avances il faudra adapter a vos moteur hein ... Bon moi avec cette table a 1b3 presque 1b4  et 7.7de RV je cliqueter pas  Smile Mais faut rester prudent et bien controler quand meme !!

En verticale : valeur de pression absolu en Kpa . 100> 1bar , 250 >2b5 absolu

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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Sep - 9:50

Merci Yann, je vais regarder avec attention tes valeurs et m'en inspirer pour faire ma carto Smile Smile
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Sep - 12:57

YannGTT a écrit:
Voila si sa peux aider Smile

Alors je precise que pour les avances il faudra adapter a vos moteur hein ... Bon moi avec cette table a 1b3 presque 1b4  et 7.7de RV je cliqueter pas  Smile Mais faut rester prudent et bien controler quand meme !!

En verticale : valeur de pression absolu en Kpa . 100> 1bar , 250 >2b5 absolu  

Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Afr_et10

J'ai un peu comparé tes valeurs à ma carto (qui n'est pas validée, je suis en train de la mettre au point), j'ai beaucoup moins d'avance au ralenti (15°) et je suis un peu plus riche partout
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Sep - 13:25

moi en phase de ralentie j' ai mis 8° d avance
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Sep - 20:11

Alors effectivement les avance en phase ralenti bas regime sont enorme pour ma part a cause de l'arbre a came de maxi 5 qui a un gros croisement
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitimeJeu 22 Sep - 20:53

YannGTT a écrit:
Alors effectivement les avance en phase ralenti bas regime sont enorme pour ma part a cause de l'arbre a came de maxi 5 qui a un gros croisement

J'ai aussi un AàC avec un diagramme de maxi mais avec un peu moins de levée que l'original.
Ce soir petite surprise, mon moteur était sur trois cylindres Crying or Very sad
Remplacement des 4 bougies, rien ne change. Après recherche c'est un injecteur qui est en cause...
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MessageSujet: Re: Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo   Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo - Page 3 Icon_minitime

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