Construction R5 turbo

Franki, tu parle de la tôle qui relie les 2 longerons en passant sous le groupe propulseur ?

Pour les pb de chaleur, il y a 2 écoles :
- on ouvre tout
- on ferme tout et on ménage une entrée d'air frais et une extraction d'air chaud

Sur une R5T, la première solution n'est pas facile facile si l'on veut garder une silhouette classique
La 2ème solution s'impose à mon avis...

jp

oui oui oui , la deuxième solutions est la plus réaliste sur un moteur centrale dans une berline

Salut Jean Philippe.

Des nouvelles de la bête?

salut yannGTT
Pas franchement, l'échangeur est définitivement pointé mais j'attends d'avoir autre chose à souder pour ne pas emmener que ça (Paris - Le mans)
J'ai 2 ou 3 sondes à commander pour finaliser la boite...
Je vais poser la caisse sur un tourne-broche mais je manque de place pour l'instant...
j'ai trouvé des gros freins brembo qui passe dans des 17 pouces mais je ne suis pas sur que cela passe dans du 16 pouces pour l'avant
Il reste à approvisionner et financer les trains de maxi5

jps

Cool J-Philippe !!! tous mes vœux pour cette nouvelle année !!

ouiiiii, tous mes voeux à toi aussi et à vous tous !!

jps

salut
voilà le tourne broche :



jps

2/3 cordons de soudures et quelques trous et il srra opérationnel

haaaaaaaaaaaaaaaa je me disais bien on a plus de nouvelles

sa va reprendre chouette

ah! la caisse, la sa va être très très bon!!!

YannGTT a écrit:

2/3 cordons de soudures et quelques trous et il srra opérationnel

ouais bah Yann c'est plus long que ça quand même
je soude au TIG, ça me permet de m'entrainer sur du concret plutôt que de faire des cordons pour rien...mais le TIG c'est plus long que le MIG
je bosse encore un peu dessus ce soir et je mettrai une photo de l'avancement

jps

voilà, ça commence à prendre forme :



et en plus, j'ai de quoi le tester



jps

Oui c'etait ironique :-P

C'est sur le tig c'est plus long mais c'est plus beau et solide qu'au mig.

C'est clair ça se mérite

YannGTT a écrit:

Oui c'etait ironique :-P

C'est sur le tig c'est plus long mais c'est plus beau et solide qu'au mig.  

oui, je me doute yann
j'ai avancé un peu :





ça fait un moment que je m’entraîne au TIG mais y a encore du boulot...
j'arrive à faire du bon :





et du bcp moins bon :



je ne suis pas régulier et je ne sais pas pourquoi

jps

Salut JP c est tres bien pour s entrainer ce genre de pièces
Pour tes soudures en angle prend une buse assez grosse qui te sert de guide et laisse le moins  de distance  possible entre ton tungstene et ta piece,ensuite tu godille (une forme de
Pour le bout a bout essaie de faire la lettre C en amenant ton metal d apport progressivement, toujours bien regarder ton bain de fusion c est le plus important,apres l acier c est pas le plus simple et je parle pas du 25CD4S
Dommage que tu sois si loin

on truc tout bete aussi,
respire normalement pendant que tu soudes, on a souvent tendance a faire en apnée au debut
et puis chercher la meilleure position pour souder du debut a la fin
et surtout, etre patient, faut en bouffer encore et encore
mais la base a pas l'air d'etre mauvaise a ce que je vois

important aussi,
bien preparer les chanfreins, c'est important pour le rendu final

demain, je vais essayer tout ça...
pour l'apnée, je suis tombé dans le piège au début mais maintenant, c'est bon
après, ce qui m'emmerde c'est surtout que je ne suis pas régulier dans le rendu visuel de la soudure
c'est clair que je n'ai pas le niveau du grand cordon que montre Terra mais certains de mes cordons sont satisfaisants, le pb c'est que j'ai du mal à faire toujours au moins des cordons satisfaisants et ce, sur le même chantier, avec les mêmes réglages, les mêmes pièces, à chanfreins égaux, etc etc ???

les cordons circulaires sont encore pour moi du domaine de l'impossible

Terra, je pense quelques part que c'est pas plus mal qu'on soit très éloignés, ce serait un coup à perdre nos boulots respectifs, nos familles...
Il m'est déjà arrivé de faire des nuits blanches dans l'atelier sur les soudures, le tour, la fraiseuse...

jps

l'angle de tenue de la torche,
la maniere d'apporter le metal d'appoint,
et la regularite de deplacement de la torche qui represente a mon sens la plus longue phase d'apprentissage
mais quand on voit la qualite de tes fabrications,
je ne m'inquiete pas pour la suite
a plus,
greg

j'ai l'impression que tu chauffe un peu trop aussi

oui essaie de descendre un peu ton amperage et augmente ta pente d evanouissement pour eviter la piqure en fin de cordon et attend bien que la protection gazeuse soit terminer avant de retirer la torche

Ta raison c est peut etre mieux pour nous qu on soit eloigner

PS ; t as quoi comme poste tig?

greg73 a écrit:

j'ai l'impression que tu chauffe un peu trop aussi

je pense aussi, mais si je chauffe moins, je ne parviens pas à créer un bain de fusion qui aspire le métal d'apport, ou bien le bain de fusion n'est pas répartit sur les 2 pièces...

jp

TERRAMORSI a écrit:

oui essaie de descendre un peu ton amperage et augmente ta pente d evanouissement pour eviter la piqure en fin de cordon et attend bien que la protection gazeuse soit terminer avant de retirer la torche

Ta raison c est peut etre mieux pour nous qu on soit eloigner

PS ; t as quoi comme poste tig?

c'est un basique 200 amp en AC/DC que j'avais pris juste pour voir et puis une fois en route j'ai commencé à m'acharner
Au vu de mes piètres résultats au bout de 3 ou 4 mois, j'ai commencé à critiquer le poste, normal quoi... c'est de la merde made in chine etc etc
Et puis j'avais pris 2 postes, le deuxième pour un copain qui est un ancien soudeur de l'armée, sur sous marin !
Il l'a mis en route 1 an et demi après moi (il est en Bretagne, il attendait qu'il arrête de pleuvoir ) et il m'a dit : "impec le TIG, merci !"
j'ai vu ses soudures et donc j'ai fermé ma gueule, j'ai baisser la tête et j'ai continuer à souder
Le fait est que quand je compare mes essais du début et maintenant, y a pas photo ! C'est donc bien un pb de manipulation/réglage/dextérité/apprentissage...

jp

Moi j ai fait 4 moi et demi de formation ,j ai eu une licence tig inox sur tube et un cqpm tig, mig, electrode et je suis tres loin d etre bon ,comme l a dit greg il faut en bouffer et en rebouffer et puis il y a tellement de paramettre a regler.De plus l acier ,l inox et l alu sont completement different
Vas sur le site soudeur.com ca devrait te guider
Pour le poste j ai investi dans un bon truc mais ca fait pas tout meme si je suis content du resultat