Pas très original, encore une restauration de R 5 turbo

raphy a écrit:

Tiens, tu as rebouché les trous de fixation pour l'éclairage de plaque , tu comptes ne pas les remettre, ou c'était juste pour repartir sur une base plane ?

En tous cas c'est un super taf , comme d'hab

Je vais mettre des feux de plaques plus petits et je vais peut-être  "descendre"la plaque d'immatriculation

Ah oui ! pas mal !

Bonjour,
Cet après-midi j'ai passé quelques heures sur mon hayon, il me reste encore des finitions à faire avant de passer à la peinture

JOYEUX NOEL A TOUS, la mère Noël va bientôt passer !

Bonsoir,

peu de travail le jour de Noël, un peu d'électricité et la pose de stickers

J'aurai bien aimé la voir ta mère Noël moi!!

  

jérémy a écrit:

J'aurai bien aimé la voir ta mère Noël moi!!

  

je crois que tu n'es pas le seul ... Elle a le kit Maxi cette fille ;-)

Bonsoir,

Un peu de travail de carrosserie et de peinture ces derniers jours






"L'ajustement" de mon tour de toit ne se voit pas





JE VOUS SOUHAITE UNE BELLE ANNEE 2014, n'abusez pas sur les bons petits plats et sur les gouleyants liquides ;-)

Tous pareils , techno , surtout la santé et pleins de bonne choses , ainsi qu'a tes proches ....

Bonne continuation , kinkin

bonne année a toi aussi

ca avance

Bonjour
merci pour vos voeux.
le dernier travail de carrosserie (peinture du hayon, tour de toit et bas de caisse) a été fastidieux car le travail pour cacher toutes les parties qui doivent rester blanches a été assez long. En plus, J'ai dû recommencer une partie de la peinture bleue car j'ai eu une réaction (la peinture a frisé sur une petite surface). J'ai dû bien laisser sécher, poncer à nouveau.......
Le résultat est correct, pas de coulures, pas de peau d'orange :-)

beau travail !!!!!!!!! félicitation elle va être toute belle

Ça avance bien , c'est cool ! elle commence à prendre du caractère , bonne continuation et bonne année

chapeau techno,

Après avoir suivi la résurrection de ta 1000 sur forum auto et maintenant la 5 tu es vraiment fort.

Quand t'auras fini je te descend la mienne   

Merci à tous pour vos encouragements :-)

Je vais m'attaquer au pare-chocs arrière qui est en mauvais état; Il a aussi une découpe à "l'arrache"




Il va y avoir pas mal de travail, il est craqué partout !






Je vais sans doute enlever quelques centimètres sur la largeur du pare-chocs car je trouve qu'il dépasse trop par rapport à l'aile. La roue reste trop à l'intérieur, ce n'est pas très esthétique à mon goût...

C'est vrai que les pare chocs de maxi sont plus large

J'ai le même soucis avec le pare choc que je refais...craqué à plusieurs endroits... des heures de ponçage en perspective...

Bon courage

séb.c a écrit:

J'ai le même soucis avec le pare choc que je refais...craqué à plusieurs endroits... des heures de ponçage en perspective...

Bon courage

merci   

Bonsoir,

J'ai commencé la modification et la restauration de mon pare-chocs







Bonne nuit ;-)

Elle va etre siperbe cette turbo

Salut techno,

pour ton pare-choc arrière tu n'a pas choisi la solution en trois parties...
tu voulais garder l'integritée du pare choc?

séb.c a écrit:

Salut techno,

pour ton pare-choc arrière tu n'a pas choisi la solution en trois parties...
tu voulais garder l'integritée du pare choc?

J'ai hésité avec la solution en trois parties.
Mon pare-chocs sera fixé avec 6 vis très accessibles, si je dois le démonter pour accéder à la mécanique, l'opération sera facile (auparavant il était riveté sur les ailes   )  Et puis, je ne compte pas le démonter tous les jours...Enfin, j'espère !

OK dac... impeccable.

bon courage pour la suite

Nikel , bonne continuation   

Bonsoir,

J'ai continué de bosser sur mon pare-chocs arrière, déjà quelques heures passées mais il reste encore du travail. On trouve souvent les carrossiers plutôt chers mais on n'imagine pas le travail de préparation avant peinture...



J'ai bien observé ma culasse, elle est pas mal corrodée   





J'ai une culasse d'Alpine Turbo qui est bien plus belle   





Il faudra faire la modification pour la pompe à eau et revoir le rapport volumétrique car il me semble que le volume de la chambre de combustion est plus petit sur l'Alpine Turbo.



Bonne soirée à tous, y compris aux sous-marins