Remise en forme T2 de r01

J'ouvre ce sujet pour vous faire part des travaux que je vais faire sur ma voiture et qui vont commencer cette hiver.

Tout va commencer par la réfection de mes gotti, de la vidange boite et moteur et du réglage de mes sièges baquets.

En fonction du budget et du temps j'aimerais bien remplacer mes durites d'essence par des durites aviations et on m'a conseillé de m'occuper aussi de celle du récepteur d'embrayage.
Puis de vérifier mes jauges et mes réservoirs.
Et enfin de changer mes amortisseurs avants car ils sont rincés et de decranter.

Et bien sur en ajoutant les surprises qui viendront s'ajouter au démontage.

Pour commencer, j'aimerais des conseils pour la mettre sur cale.

A l'arriere je comptais mettre mes cales sur les poutres mais a l'avant???

Merci d'avance de tout vos conseil et vos idée.

Bienvenue et bonne chance, nous sommes en regardant les photos

Je les met sur les longerons, au niveau des roues.

Bon courage!

j'ai vu sur le bon coin un jeu de durites d'injection ayant d'après le descriptif peu servi a vendre pas très cher

Ca commence

Tu peux poser la voiture sur cales en positionnant tes chandelles sur les longerons au niveau des attaches de triangles avant et arrière c'est un point de résistance prévue sur la caisse.

Merci a tous.

Et oui jojo chacun son tour, bien que de mon cote ca sera moins poussé.

Il faudra que je te recontacte sylvain car j'aurais certainement des voiles a refaire, et tu m'avais parlé d'une boite qui pouvait le faire.

Revoici des nouvelles.

La voiture a ete posé sur chandelles pendant les fetes :





Désolé pour la bache mais il faut qu'elle seche car il y a 2 semaines un petit probleme est arrivé :



Causé par :





























Bref j'ai quand meme attaqué les jantes :









Le poncage continue, et j'attends des nouvelles de Olixe car j'ai des voiles de tordus.

A+

ha mince pas de bol pour la clio

pour ce qui est des nouvelles d'olixe jante tiens nous au courant si tu as une reponse car perso je n'en n'ai jamais eu

ha mince pour le sapin !le père noel a raté son attérissage???

pourquoi ta clio RS a des jantes en toles??? a moins que sa ne soit aps une RS????

et sur tes gotti le voile qui tu présentes est un voile intérieur? il n'a pas de trous pour la valve, ou c'était juste pour voir l'effet rendu?

Les jantes de la clio ce sont les pneus neige.

Pour les gotti ce sont bien les voiles interieurs, je les ai monté a l'envers pour les faire tourner, c'est plus rapide pour poncer.

Zut pour la clio, c'est le vent?

mmmmmmmmmmmmmmm tu me donne une idée pour les voiles !!! donc tu prend le trous de l'écrou de cardan dans un tour et tu laisse le papier faire le reste???

idem pour le polisage??? car j'en ai ch...er pour faire mes 2 voiles av et je voie deja le pire pour les ar !!!

Pour le sapin dans la clio c'est bien le vent.

Pour le poncage en fait il y a une vieille equilibreuse au boulot de mon pere, donc je met la jante dessus et hop.

Mais ce n'est pas encore le top car ca tourne pas assez vite.

Ton idee sur un tour est pas mal.

mais le tour tourne encor moin vite que l'équilibreuse !!!! mais sa va tourjour plus vite qué la main !!!

demande a william si il vas plus vite a la main c est un spécialiste

franki a écrit:

demande a william si il vas plus vite a la main c est un spécialiste

toi tu devrai plutot te poser des questions de ton illustration et de ton arrestation en allemagne en alcoolemie en tenue de yoda !!!

En fait le problème sur l’équilibreuse c'est surtout le couple, donc avec un tour ca doit être mieux.

William, je veux bien te laisser mes voiles si tu vas plus vite a la main????

r01 a écrit:

En fait le problème sur l’équilibreuse c'est surtout le couple, donc avec un tour ca doit être mieux.

William, je veux bien te laisser mes voiles si tu vas plus vite a la main????

mais bien sur..... et la marmotte met le chocolat dans le papier d alu........

Pas de bol pour ta rs

Bonne continuation

La clio est revenue comme neuve. J'ai pas fait de photo car avec le sel elle n'est plus noire.
J'ai du m'acquiter de la franchise, ca fait un peu mal quand meme.

Ensuite pour la 5, le froid me paralysant pour continuer sur les jantes j'ai attaqué le demontage des sieges bacquet pour les reculer sur les glissieres.
Car j'en avait un peu marre d'etre plié en 2 sur le volant.

Sur m'a lancé j'ai demonté les protections des reservoirs :





Petite chose marrante, j'ai droit a la signature du monteur :



Petite question, j'ai toujours une petite odeur d'essence dans l'habitacle, pensez-vous que ca pourrait venir des joints des bouchons de pompes et jauges?

Et comment sont fixés les reservoirs?

Et enfin mon tuyau d'arrosage sur la pompe a eau :



Est-ce que vous le remplaceriez ?

Tuyau: oui, je le remplacerais! Ces tuyaux ne sont pas fait pour supporter des temperature elevees comme des durites autos. En plius, si tu as deja tout ouvert, ca sera vite fait.

Pour l'odeur: les joints de bacs sont simples a changer, apres tant d'anee, pourquoi pas le faire aussi et eliminer cela de l'equation ? Les bacs ventilent par un petit trou sur le cote passager, en direction du moteur, vers l'exterieur. S'assoir sur les bacs ou pousser dessus peut etre la cuase de l'odeur.

la vache un tuyau d'arrosage ....
Y'a vraiment des bricoleurs .....

T'as bien fait de regarder r01

j'ai la meme signatur e