Va t' elle rédemarrer après 23 ans d'hibernation

Je suis retourner au garage ce soir, J'ai desserré la rondelle d'un demi tour puis je l'ai resserré et depuis plus de bruit d'air !!!!!

Va comprendre

Je vais quand même faire un joint autour de la rondelle pour éviter qu'elle se dévisse ( je pourrais le gratter si je dois démonter)

Ce week end je rajouterai 20l ( donc 40l au total) de super pour être sur qu'il n'y a plus de fuite puis remontage du siège et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Bonne chance

Bha, ça va aller! J'ai roulé pendant presque un an, sans la moquette sous les sièges, pour être bien sur que cela ne fuyait plus!

La r5 a retrouvée la route cette après midi sous la pluie

Depuis 2 mois et demi qu' elle était sur cale je pouvais plus attendre !!!!

Tout c'est bien passé, pas de fuite ni d'odeur suspecte ( je n'avais que 20 litres dans les réservoirs)

La semaine prochaine je ferrais le plein pour voir

Par contre j'ai repéré un nouveau problème ( 1 de plus ) : y a du dépot couleur marron "rouille" dans le vase d'expansion ( qui se mélange quand le moteur tourne)

Faut que je fasse un "rincage" , j'en profiterai aussi pour changer la pompe a eau et les durites

J'espère que ca n'a pas colmater le radiateur qui est neuf !!!!

tu a décoller les boues contenue dans le bloc,un bon rinçage avec vidange du bloc (vis de 11 a coter du carter de distribe)

camboui76 a écrit:

tu a décoller les boues contenue dans le bloc,un bon rinçage avec vidange du bloc (vis de 11 a coter du carter de distribe)

Merci pour le conseil

pas de quoi

camboui76 a écrit:

tu a décoller les boues contenue dans le bloc,un bon rinçage avec vidange du bloc (vis de 11 a coter du carter de distribe)

Il existe des produits qui décolleraient toutes les "boues" en 1 fois ?

J'ai pas envie de me taper un "rincage" tout les 500 kms !!!

Salut.
Si il y a des produits,mais cela rique d'entrainer des fuites aux radiateurs.
L'alu n'aime pas ces produits.
Roules comme cela pour le moment,par la suite tu mettras un coup de jet d'eau,
et referas le circuit avec du liquide propre.

le radiateur d'origine et en cuivre!!!,par contre ces les tube sous la caisse qui von pas apprécié
moi je ferais vidange complète du circuit,rinçage a l'eau,remplissage a l'eau(avec 1 litre de vinaigre blanc ça servira de "détartrant") tu laisse chauffer (tu fait un petit tour ) rinçage a l'eau (bien vidanger tous le circuit) et remplissage au liquide de refroidissement
voila

camboui76 a écrit:

le radiateur d'origine et en cuivre!!!,par contre ces les tube sous la caisse qui von pas apprécié
moi je ferais vidange complète du circuit,rinçage a l'eau,remplissage a l'eau(avec 1 litre de vinaigre blanc ça servira de "détartrant") tu laisse chauffer (tu fait un petit tour ) rinçage a l'eau (bien vidanger tous le circuit) et remplissage au liquide de refroidissement
voila

Salut.
Oui pour celui de refroidissement,mais celui de chauffage est en alu.
Pour le vinaigre il y a rien de mieu.

camboui76 a écrit:

le radiateur d'origine et en cuivre!!!,par contre ces les tube sous la caisse qui von pas apprécié
moi je ferais vidange complète du circuit,rinçage a l'eau,remplissage a l'eau(avec 1 litre de vinaigre blanc ça servira de "détartrant") tu laisse chauffer (tu fait un petit tour ) rinçage a l'eau (bien vidanger tous le circuit) et remplissage au liquide de refroidissement
voila

Alors vinaigre blanc, comme pour la la cafetière, c'est noté

dans le meme registre j'ai peur que mon carter huile ressemble a celui de "Flash Gordon", plein de vieille huile collée, si ca se trouve mon radiateur huile est aussi colmater ( ca doit se verifier facilement en controlant si il monte en température )

Par contre y a un moyen de nettoyer le carter sans le démonter parce qu'au prix de la motul je vais éviter les "rincages"

J'ai trouvé ca : http://www.wynns.fr/produits/additifs-huiles/index.php?option=com_content&view=article&id=49&Itemid=88

Je pense que ca coute rien d'essayer

Merci

une vidange avec de l'huile standard 10w40 tu fais 1 000 bornes et tu vidange et tu change le fitre a huile
le mieux ces quant même de déposer le carter inf

le problém ces que si la merde passe dans la pompe a huile

Exactement, dans la pompe a huile, dans la partie superieure du moteur, etc...

Tomber la mécanique n'est quand meme pas tres complique et tu sauras alors a quoi t'en tenir. Meme si j'enrage de ne pas conduire ma 5, je prefere savoir que tout est fait correctement.

Pour l'idee du vinaigre: les trous de passage d'eau autour des cylindres sont petits, tu risque de te retrouver avec un tellement colmate que tu ne pourras pas le nettoyer avec du vinaigre. Une fois que la voiture tournera, cela pourra être dur pour ton moteur.

camboui76 a écrit:

le radiateur d'origine et en cuivre!!!,par contre ces les tube sous la caisse qui von pas apprécié
moi je ferais vidange complète du circuit,rinçage a l'eau,remplissage a l'eau(avec 1 litre de vinaigre blanc ça servira de "détartrant") tu laisse chauffer (tu fait un petit tour ) rinçage a l'eau (bien vidanger tous le circuit) et remplissage au liquide de refroidissement
voila

Salut,

au fait le rincage au vinaigre, je le fais avant ou apres avoir changer la pompe a eau et les durites ?

merci

Salut
Fais le avant,tu feras un bon rinçage au jet avant de refaire le circuit a neuf.

stephanedu14 a écrit:

Salut
Fais le avant,tu feras un bon rinçage au jet avant de refaire le circuit a neuf.

C'est bien ce que je pensais, merci

J'ai récupéré mes moyeux peints hier

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Reste plus qu'a choisir les bon voiles et les monter

c'est bleu alors finalement?

tu pourras faire les inscriptions en gris alu ou blanc

jérémy a écrit:

c'est bleu alors finalement?

tu pourras faire les inscriptions en gris alu ou blanc

En fait, c'est gris anthracite ( la meme teinte que celles de r01 )

Ca doit etre le flash qui trompe

Les inscriptions, elles resteront comme ca pour le moment

jojo74 a écrit:

jérémy a écrit:

c'est bleu alors finalement?

tu pourras faire les inscriptions en gris alu ou blanc

En fait, c'est gris anthracite ( la meme teinte que celles de r01 )

Ca doit etre le flash qui trompe

Les inscriptions, elles resteront comme ca pour le moment

non, c'est l'effet nappe

on croirait vraiment du bleu marine

C'est bleu chez moi aussi