ma 5 turbo n'est plus !!!!!!

j'oubliais, si c'est ton garage tu a un bel espace de travail !!!! et au cas ou, je monte ma voiture en injection electronique il y a donc aps mal de pieces qui ne me servirons pas! quand tu en sera la n'hesite pas peut etre que les pieces serons toujours la.

au plaisir.

sans commentaires ça fait mal au coeur,comme l a dit Quinquin on est tous avec toi
pour ta caisse commence deja par la sablée comme tu la dit plus haut et apres tu avises mais je penses que tu peux la sauvée quitte a lui mettre des renforts un pavillon neuf et un petit controle sur marbre voila c est mon avis en tant que carrossier apres je peux me tromper

bonjour, effectivement c est tres impressionnant, mais je pense que pour moi ta caisse est sauvable ! et necessite un gros travail de démontage et ensuite de sablage et la montrer a un carrossier de métier ! je te souhaite un bon courage ! mais tu mérites de remonter ton auto !

quand meme,
c'est meme un gros pincement au coeur quand on voit ces photos.
l'essentiel est que tu es rien eu et la personne d'a coté non plus.

si tu decides de la remonter, bravo a toi, tu vas t'attaquer a un gros chantier, mais avec du courage, et tu vas le trouver pour remonter cette 5 qui va etre plus belle que l'ancienne.

HOOooo j'pensais pas que ça pouvait brûler comme ça !!

Je te souhaite un gros courage ça ne doit pas etre facile de dépiotter dans cet état !

Chose "positive" ton 4en1 est encore utilisable, l'inox tient largement les +800° du feu...

bon courage...

Salut Christophe,

dures, ces photos!!! on comprends ton désaroi quand on a les images sous les yeux

je te souhaite de pouvoir remonter celle-ci, si c'est possible

Vraiment très dur ces photos... courage pour la suite.
Je crois que je vais monter un extincteur automatique dans le compartiment moteur en plus de l'extincteur manuel de 2 Kilos car ça fait peur.

Dur, dur ces images.

Bon courage à toi

les mots me manquent pour te dire ce que je ressens , ça me fend le coeur !

Courage Christophe !

bouleversant !!!

impressionnant, je comprend que tu chialles tout le temps car les larmes me sont montées en regardant ces photos, je vous souhaite vraiment beaucoup de courage.
Quoi que tu décides de faire, je pense qu'il va falloir attaquer vite ou alors la stoker loin de toi, par ce que sinon a chaque fois que tu vas la regarder dans cette états ça va te foutre le bourdon.
Courrage et surtout dites vous que vous avez eu beaucoup de chance

Vraiment désolé pour ce qui t'arrive, cela fait mal au cœur de voir un si beau bijou partir en fumé... En espérant voir revivre cette 5 je te souhaite un max de courage.

Bon courage a toi pour le boulot qui t attend.......

Bonsoir, je poste enfin une réponse à ce post.
En effet, depuis le départ, je ne sais quoi répondre tellement ce que l'on peut dire peut être vain...
Il semble indéniable que les véhicules sortis de Dieppe sont plus sensibles à la combustion qu'à la corrosion !!!
Honnetement, je ne peux sortir avec la 5 ou la 310 sans y penser voire même me gacher le plaisir de rouler.
Il y a surement moyen de faire une commande groupée pour un exticteur automatique et des tuyaux cuivre pour le retour aux réservoirs.
Qu'en pensez-vous ?
Cordialement et Alpinement
Gusso

Tout a fait gusso , une commande groupée pour les tuyaux serais top !!!

vraiment désolé pour ton auto et pour vous
ca fait mal au coeur ces photos

je decouvre ce post

pas de mot à dire

bon courage à toi

Tout a ete dit,je te souhaite plein de courage et j espere que tu pourra la refaire car elle etait magnifique.
Avec toute les ameliorations que tu a fait je ne comprend pas comment sa peut finir dans cet etat,tout etait neuf.

Ces photos, me font froid dans le dos !

Que pensez-vous ;si on supprimerais les 2 réservoirs d'essence,entre les sièges et le moteur ;pour en monter un de 20L a l'avant comme c'elles de B.Chamot , P.Bogey et JM Minoret ça devrais être plus sécurisant,non

Oui, mais au niveau de l'autonomie ?, c'est bon pour rouler sur une île le 20 litres !

Il doit y avoir une sacrée modif !!!
Virer toutes les durites ...... etc

bien vue stef pour l'autonomie (l'ile)

Après si faut des réservoirs largable genre ça c'est pas terrible...

Courage à toi et ta femme Christophe.
Je ne sais pas de quoi seront fait tes futurs projets mais compte sur nous pour t'aider et te motiver.
La modif pour mettre le réservoir ATL je connais. Il faut enlever la "poutre", déplacer la batterie et arriver à faire passer les durites d'essence dessous ou dans l'habitacle. Mais bon nous ne sommes pas sur le post approprié pour en parler.

bonjour à tous,

merci pour vos témoignages, bon pour l'instant j'en suis au démontage des trains et la caisse sera nu, j'ai voulu mettre des photos mais je n'arrive pas à en mettre ? il y a t-il un probléme pour mettre des photos ?,

sinon il ne reste plus rien à récuperé, tout est foutu sauf les 3 tubes d'eau il non rien u, pour l'instant je suis à la recherche d'une cloche et des 2 carters de boite, car j'ai peur que la boite rouille, j'ai démonté les 4 injecteurs qui était neuf, il y en a 2 qui son déja grippées, en vidangeant la boite de vitesse c'était pas de l'huile c'était comme une patte un peu liquide, pour le moteur l'huile était normal,

je vous tient au courant des evolutions,

sinon nous sa va plus ou moins, on remonte la pente tout doucement,

@ binetot