140000 kms

Chrisrs225 a écrit:

Soirée érotique en perspective....

ben oui avec les mains et pieds d occuper elle ne dira pas non !!!! enfin comme toutes a chaque fois !!! elles disent non non pour le principe !! mais c est un non qui veut dire un gros OUI !!! les

Bonjour
Pas pris de photos, la voiture conforme aux photos de l'annonce. Le proprio a un pont donc on a pu regarder les dessous de la 5. Très propre, pas de déformation, pas de rouille, bref une belle caisse c'est là l'essentiel. L'interieur à l'age de la voiture donc un peu de taf mais rien de méchant, quant à la mécanique elle marche bien, respire bien, apres je n'étais jamais monté dedans alors je n'ai pas de référence. Dans tous les cas, mon entreprise est située à 1/4 d'heure du garage de Marcel ROUX donc il va avoir une nouvelle patiente. Je vous tient au courant de la suite des évenements... PS: Pouvez vous m'indiquer des adresses spécialisés via le net pour commencer à chercher qques pièces MERCI

ça dépend de ce que tu cherches....

Déjà un ciel de toit pas forcement stict origine, je voudrais que le rendu soit propre. Pour ma golf il existe des sites ou l'on trouve de tout genre "MECATECHNIC" OU "TOP WAGEN" peut etre cela existe pour les 5.
Je connais 3S DEVELOPPEMENT mais c'est surtout de la perfo, avant de regarder de ce coté là il faut que je digère l'achat, que je la fasse controler, et que je change jantes + pneus (elle est équipée de TRX tout neuf), autant les conserver et rouler avec autre chose. D'ailleurs les TRX sont ils obligatoire pour le CT?

http://www.lesselliersdudomaine.com/Pour ton ciel de toit

Je ne savais pas qu'ils avaient créé un site les selliers!!,merci fab

sinon,concernant les TRX et le CT,normalement,tu dois les avoir,après ça dépends du contrôleur....

renaud a écrit:

Déjà un ciel de toit pas forcement stict origine, je voudrais que le rendu soit propre. Pour ma golf il existe des sites ou l'on trouve de tout genre "MECATECHNIC" OU "TOP WAGEN" peut etre cela existe pour les 5.
Je connais 3S DEVELOPPEMENT mais c'est surtout de la perfo, avant de regarder de ce coté là il faut que je digère l'achat, que je la fasse controler, et que je change jantes + pneus (elle est équipée de TRX tout neuf), autant les conserver et rouler avec autre chose. D'ailleurs les TRX sont ils obligatoire pour le CT?

Si tu roule pas avec tes TRX tout neuf,tu ne va pas les conserver longtemps...et si tu roule beaucoup,non plus ,donc,roule avec....
pour ton achat...

Salut tout le monde, je reviens vous annoncer que c'est fait,elle est dans mon garage. Nous avons fait 250 kms ensemble sans probleme majeur ( juste un rivet de plaque d'immat qui n'a pas voulu rentrer avec nous.......); Objectif la semaine prochaine RDV garage ROUX pour la faire voir à qq'un qui connait et me regler ou réparer qques détails afin de rouler sereinement. Il faut passer contre visite CT à cause de la pollution, régler le ralenti beaucoup trop haut et pis des petits détails pour etre tranquille, je vous tiends au courant dès qu'elle sort de révision

Super

Content pour toi
Pas sympa le controleur par contre

je suis tres content pour toi ca fait plaisir de savoir que tu es passé proprietaire de l auto !!

Félicitation, ça se fête

Vivement les photos!!!

Bravo pour ton achat passion

félicitation pour ton achat

Félicitation !!!!!!! .........

Bonsoir à tous, demain départ pour le garage de Marcel ROUX, je lui laisse quelques jours afin qu'il me la régle bien et qu'il en fasse le tour, j'espère que je n'apprendrais rien de grave. J'ai fait 150 kms de plus et rien à dire à part qu'il faut apprendre et se montrer humble! Je vous tiens au courant quand je la récupère. A+

Bonsoir tout le monde, je suis passé au garage aujourd'hui pour voire ou en été ma belle et pis pour avoir un état des lieux! Donc d'après ce bon vieux Marcel, la caisse est TOP et la mécanique pas mal; Donc quelques petits travaux à faire mais rien de grave au niveau moteur, et certainement l'alternateur à changer. Normalement je la récupère la semaine prochaine (elle me manque déjà!), mais je préfére qu'elle soit bien réglée et fiabilisée pour ne pas etre embeté. Pour donner des nouvelles de celui ci, il va bien et reconstruit sa grosse 5 à partir d'une nouvelle caisse, bizarement j'ai l'impression que son moteur n'est pas le meme que le mien!!!

content que tu ai fait un bon achat

tu crois qu'il y a beaucoup de différence entre ta méca et celle de M Roux ...

renaud a écrit:

Bonsoir tout le monde, je suis passé au garage aujourd'hui pour voire ou en été ma belle et pis pour avoir un état des lieux! Donc d'après ce bon vieux Marcel, la caisse est TOP et la mécanique pas mal; Donc quelques petits travaux à faire mais rien de grave au niveau moteur, et certainement l'alternateur à changer. Normalement je la récupère la semaine prochaine (elle me manque déjà!), mais je préfére qu'elle soit bien réglée et fiabilisée pour ne pas etre embeté. Pour donner des nouvelles de celui ci, il va bien et reconstruit sa grosse 5 à partir d'une nouvelle caisse, bizarement j'ai l'impression que son moteur n'est pas le meme que le mien!!!

ben un c est un 4 cylindres comme le tien !!! apres on est pas a 100 ch prés !!!
on va pas s arreter sur les details !!!

Si j'ai réellement 160cv, lui en a quasiment le double!!!!!!!

Bonjours à tous, je donne un peu de news j'ai pas trop eu le temps....
Après une petite mise au point et changement de l'alternateur et du papillon d'injection la 5 a repris la route mais y a un truc que j'aime pas,( je vais repartir au garage le mois prochain pour changer mes jauges d'essence j'en parlerai) je vous demande votre avis! A la décélération (limite sous régime) y a comme une détonnation dans l'échappement et on dirait qu'elle va caler je sais pas si c'est normal? Elle ne cale pas, pas de trou à l'accélération, tourne très bien alors je ne sais quoi en penser! Par contre je sais quoi penser de mes vitres électriques !

Tout dépend de l'intensité de la détonation
Une petite c'est normal il ne faut pas s'inquiéter, par contre si c'est un grand bruit sec c'est plus embêtant et il faut se tourner du coté de l'allumage.

renaud a écrit:

Bonjours à tous, je donne un peu de news j'ai pas trop eu le temps....
Après une petite mise au point et changement de l'alternateur et du papillon d'injection la 5 a repris la route mais y a un truc que j'aime pas,( je vais repartir au garage le mois prochain pour changer mes jauges d'essence j'en parlerai) je vous demande votre avis! A la décélération (limite sous régime) y a comme une détonnation dans l'échappement et on dirait qu'elle va caler je sais pas si c'est normal? Elle ne cale pas, pas de trou à l'accélération, tourne très bien alors je ne sais quoi en penser! Par contre je sais quoi penser de mes vitres électriques !

pour les vitres électriques tu démontes le panneau de porte et tu fais le menage dans les coulissants et la gaine, et graissage des points a graisser et ca va lui faire du bien !