GROS CONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN!!!

Mais cela ne m a pas empéchè de prendre une prune à 45 roros
comme captainkuru il y a quelques annèes avec le Devil

Quand u1 est vide, il ne faut pas dépasser 80db.

Le 76db vient surement d'un mauvais recopiage pour faire les papiers lors d'un changement de Cg ?

Oui 76 bd c'est impossible à tenir même avec un pot d'origine. Ecrit à la pref parce que là tu te feras baisé à tous les coups!

Malheureusement ces enf..... vont être de + en + durs, les caisses de l'état sont vident, les tolérences admises jusqu'alors diminuent.
En 73 ma 8G était limite avec 89 pour 90 admis au rallye nationnal de la côte fleurie!!!!!!
Maintenant on risque l'immobilisation du véhicule si aucun des flics présents n'est tolérent.

Par contre avec 76 Db toi tu es sur de tourner à Charade, facile, t'as qu'à faire la rectif plus tard

Mais ,il n'y a pas moyen de faire jouer la tolérence,pour nos autos ;en leur prouvant que les pièces d'origine de nos autos ne sont plus fabriquées et commercialisées par Renault et en plus c'étaient des auto en série très limitées(5023 exemplaires) et que même, dans les catalogues des fabriquants de pièces adaptables;nos auto sont inconnues au bataillon Si même avec de la bonne volonté;on voudrais remettre un pot d'échappement totalement d'origine, neuf et homologué c'est impossible
Je bosse bien dans les pièces détachées;mais si jeu veux un échappement d'origine ;ça ne figure dans aucun catalogue;pour la renault 5 turbo et turbo2 (ils peuvent le vérifier)
Par contre ça existe bien pour les r5 alpine et alpine turbo
Pour moi;il ne faut pas comparer nos autos(en série très limitée), aux voitures modernes modifiées;et encore moins aux voitures de collection classiques ,qui ont été construites a très grands nombres d'éxemplaires avec des pièces en pagaille (ex vw coccinnelle ,2cv, R4....)
Nos autos reste un cas bien particulier
Que prévoit la loi pour nous autoriser a circuler;quand on ne peu plus trouver des pièces d'origines homologuées par le constructeur

C'est comme pour toutes les lois et tous les règlements... imparfaits car imprécis, il serait trop compliqué de légiférer sur les cas particuliers; la loi est bonne pour 99% des cas, si tu es dans le 1% restant, c'est soit :
- flic compréhensif et tu repars tranquille
- mossieu Veupalsavoir et à toi les emmerdes...

ENDOULMA a écrit:

Mais ,il n'y a pas moyen de faire jouer la tolérence,pour nos autos ;en leur prouvant que les pièces d'origine de nos autos ne sont plus fabriquées et commercialisées par Renault et en plus c'étaient des auto en série très limitées(5023 exemplaires) et que même, dans les catalogues des fabriquants de pièces adaptables;nos auto sont inconnues au bataillon Si même avec de la bonne volonté;on voudrais remettre un pot d'échappement totalement d'origine, neuf et homologué c'est impossible
Je bosse bien dans les pièces détachées;mais si jeu veux un échappement d'origine ;ça ne figure dans aucun catalogue;pour la renault 5 turbo et turbo2 (ils peuvent le vérifier)
Par contre ça existe bien pour les r5 alpine et alpine turbo
Pour moi;il ne faut pas comparer nos autos(en série très limitée), aux voitures modernes modifiées;et encore moins aux voitures de collection classiques ,qui ont été construites a très grands nombres d'éxemplaires avec des pièces en pagaille (ex vw coccinnelle ,2cv, R4....)
Nos autos reste un cas bien particulier
Que prévoit la loi pour nous autoriser a circuler;quand on ne peu plus trouver des pièces d'origines homologuées par le constructeur

Tout le monde s'en bas les c.....s de nos autos,Renault,les bleus,le nain,les extras-terrestres,au moins c est réglé,on le sait depuis pas mal de temps deja,c est comme ça.
On a pas acheter une BM ou une Porsche qui eux conserve leur "patrimoine".....

mik13 a écrit:

C'est comme pour toutes les lois et tous les règlements... imparfaits car imprécis, il serait trop compliqué de légiférer sur les cas particuliers; la loi est bonne pour 99% des cas, si tu es dans le 1% restant, c'est soit :
- flic compréhensif et tu repars tranquille
- mossieu Veupalsavoir et à toi les emmerdes...

00000000000,fin de l histoire....

Ca me rappelle mon collègue avec sa 5 turbo, il s'est fait verbalisé pour vitesse excessive, mais sans radar sans rien. Juste au jugé visuel des policiers. C'est vrai que c'était sur route complètement enneigée, et qu'on tenait une bonne moyenne. Mais c'est pas cool, moi j'y aurais plutôt donné les félicitations pour tenir une 5Tsur la neige à cette allure

"On a pas acheter une BM ou une Porsche qui eux conserve leur "patrimoine".....

Tu veux dire qu'on a pas eu le coup de foudre,pour ces marques là;mais uniquement pour nos chères R5 TURBO .Enfin, c'est mon cas

didier laurent a écrit:

Malheureusement ces enf..... vont être de + en + durs, les caisses de l'état sont vident, les tolérences admises jusqu'alors diminuent.
En 73 ma 8G était limite avec 89 pour 90 admis au rallye nationnal de la côte fleurie!!!!!!
Maintenant on risque l'immobilisation du véhicule si aucun des flics présents n'est tolérent.

t'as fais la cote fleurie JP????

moi je monte mon auto et je passe la 5 au sonométre ! rien que pour voir !

ça va tu t'en tire bien vous prenez pas la tête, tu es tombé sur un qui prend son pied à enmerder les gens, 45 euros c'est pas la mort ils auraient pu te faire bien plus chier...

garde ton devil et va rouler

C'est sur qu'il y a beaucoup de con dans les bleu (peut etre un critère de selection ) mais certain son sympa quand meme et oui çà existe.

, mais lorsque l'on tombe sur le on il faut mieux le laisser dire.

J'ai deja eu droit a plusieurs arrestation avec la 5 et le devil, et je dois dire qu'a chaque fois ils se sont demandé ce qui arrivé , une fois devant eux, ils font le tour de l'auto et deviennent tres sympathique....

Pourvu que çà dure

45€ c'est non! Je dépenserai même pas 10 cts parce qu'une pute à décidé de m'aligner! Mon Devil était vendu à l'époque en accessoire, la CG indique 98 dbs, le premier flic trouve 90,2... JE VAIS ME BATTRE!!!

Je serais à ta place je payerai et fermerai ma g*****.
Si tu fais remonter ça, les oiseaux risquent de te chercher encore plus.
N'oublies pas que tu as les harnais, baquets, etc.

captainkuru a écrit:

45€ c'est non! Je dépenserai même pas 10 cts parce qu'une pute à décidé de m'aligner! Mon Devil était vendu à l'époque en accessoire, la CG indique 98 dbs, le premier flic trouve 90,2... JE VAIS ME BATTRE!!!

fait attention quand meme car si ca se sait que tu veux une intervention apres ils vont t a voir a l oeil et ils vont te marquer a la culotte !! et vont pas te lacher !! je connais tres bien la maison !!

captainkuru a écrit:

45€ c'est non! Je dépenserai même pas 10 cts parce qu'une pute à décidé de m'aligner! Mon Devil était vendu à l'époque en accessoire, la CG indique 98 dbs, le premier flic trouve 90,2... JE VAIS ME BATTRE!!!

comme dis précédemment,pour 45€,vaudrait peut-être mieux en rester là...tu risques de le payer bien plus chère par la suite...

pas d'accord le droit c'est le droit et si le bruit est conforme y a pas de raison.

l'uniforme ne fait pas raison, faut leurs mettre du plomb dans la tete à ces c.....

c'est trop facile d'allumer des gens qui paient leurs impots et de ne pas courrir apres la racaille qui caillasse les bus.....

et tant pis pour mon copain gendarme qui roule en T1 !

rappeler vous nico avait fait un testau sonomètre pour un certain circuit,le mec était un indépendant pas un flic et l'avait pris à 104 décibel.

ça m'étonnerait qu'avec un devil tu reste dans la légalité.


Pour ton avant dernière phrase je suis d'accord mais si tu es en tord tu n'as pas le choix

Nico ne s'était pas fait mesurer avec le TDF ??

Vyterra a écrit:

Nico ne s'était pas fait mesurer avec le TDF ??

moi il me semble que c etait avec le tdf !

globule42 a écrit:

pas d'accord le droit c'est le droit et si le bruit est conforme y a pas de raison.

l'uniforme ne fait pas raison,

là je suis d'accord,mais je peux te dire qu'un Devil fait plus de 90DB à 4500 tr/min!!donc s'il reprennent la mesure,il risque de l'avoir dans l'os...et puis en partant de là,il risque d'être emmerdé avec ses harnais,baquets,jantes etc...et là,c'est pas 45€ que ça va lui couter
parfois quand on est pas tout à fait conforme...il vaut mieux en laisser passer un peu,même si ça fait chier...
mais chacun à sa manière de faire! ça m'était arrivé avec ma 1 ère GT,avec échappement libre,les baquets les jantes en 16 de grpeA,l'arceau...je suis reparti avec mon pv de 45€...et j'ai fermé ma gueule

Et les mecs en 430 Scuderia ou GT3 RS,ils sont a combien de decibels a 9000 tours/mn EUX....
Et on les emmerdes EUX...avec un sonometre....
Bon,je sais,9000 c est pas 4500 mais quand meme