Présentation : Arnaud

Tout d'abord un grand merci pour vos nombreuses réponses. Concernant la voiture par elle-même, je doute bien qu'elle doit extraordinaire à conduire surtout le "coup de pied au cul" qu'on se prend lorsque le turbo s'enclenche. La difficulté de trouver les pièces détachées ne m'étonne guerre (politique de Renault) mais est-ce la même chose pour les pièces dites d'usure? Ou est-ce uniquement pour les pièces de carrosserie ou de grosse mécanique? J'ai un ami carrossier qui a restauré une R5 Alpine pour un client, il a été stupéfait de l'impossibilité de trouver des éléments de carrosserie (portes et ailes avant), alors pour une T2... Je vous poste aussi les trois photos que j'ai (pour l'instant) afin de vous donner une idée de la bête. A priori, la carrosseroe parait nickel, peinture d'origine peut-être... L'intérieur n'a aucun reproche et seules les jantes ne sont pas d'origine, je me trompe? Au pire est-ce difficile d'en retrouver? A bientôt !!

bienvenue à toi.
la peinture ne semble pas d'origine puisque les pare chocs sont peints.

mais elle est tès belle
PS garde tes jantes c'est mieux qu'avec les TRX d'origine à mon avis

Pour les pièces de carrosserie on retrouve pratiquement tout en polyester et même si c'est pas d'origine c'est bien moins cher!! L'auto que tu nous montres à l'air propre mais comme te le dit Sylvain la peinture n'est pas d'origine alors il fait être prudent!! Pour les roues il vaut mieux éviter l'origine et le top c'est de rouler en 15" à l'avant et 16" à l'arrière c'est là que le pneus sont les moins chers.

elle a l'air propre mais aprés faut voir les dessous et les compartiments av/ar.

pour ce qui est des pièces ont arrive a trouver pas mal de choses mais les prix restent élevés

tu l'as vu cette voiture,ou tu as simplement reçu des photos pour l'instant ?

elle a l air propre mais n hesite pas a l eplucher pendant des heures c est ce que j ai fait avec la mienne et si le type a confiance en ce qu il vend il te laissera faire

:bienvv: