Petite remise en etat de ma Turbo

Mister Turbo a écrit:

Salut Fabien,

je suis nouveau sur le Forum, et je récupère la semaine prochaine une caisse de R5 Turbo2, et je voulais y mettre un moteur de 21 2L Turbo. L'avantage c'est que ma caisse est déjà renforcée, avec gros freins, combinés filetés et arceau soudé, je dois "juste" me concentrer sur la peinture, et le moteur.
je voulais y mettre un moteur fiable avec de la puissance d'où le 2L.
Jeanjeangt m'a conseillé de te contacter, je viens de lire ton sujet, Pouaaaaa, tu as fait de l'excellent boulot sur les collecteurs et la remise en état de ta T2.

Un collègue avait déjà fait la modif sur une alpine dont il avait transformé le cul en Turbo et mis un 21, et il m'a dit que cela était complexe, mais toi tu l'as eu comme cela.

Ma première question est : Comment tient-il dans la baie moteur, les silent bloc ont été modifié, ou des pattes soudés comme j'ai vu sur le coté admission sur une photo?

Merci d'avance

Salut Julien , donc je crois déjà en premier lieu que je te connais , ce n'est pas toi à qui j'ai échanger les PC phase 2 contre des phase 1 de gt turbo?
Sinon deuxièmement un bon conseil , trouve toi le moteur d'origine avec boîte et au pire si tu ne veux pas trop d'emmerde fais toi un bon circuit d'essence en passant par une injection électronique avec bon filtre et bon nettoyage reservoirs et la se sera fiable , après si tu veux je ramène ma 5 dans 3 ans en metro , donc si cela t'intéresse pourquoi car mon but est de remettre le 1,4l que je possède mais pas manque d'un bon atelier je préfère remettre le 2l.

Fabien T2 a écrit:

jeanjeangt a écrit:

des nouvelles !!!       .

Salut  Jeanjeangt , alors les nouvelles , enfin de retour d'Afrique du Sud , la 5 est passée au marbre , tout est nickel , seulement pointée (pour minimiser les frais) donc mercredi je récupère un bon mig avec 4 m3 d'atal et en avant , j'ai pris mon jeudi. Sinon le kit carrosserie est arrivé les jantes et pneus sont la également donc une bonne perceptive en vu mais le seul truc c'est que je pars encore et bientôt , tant pis ça attendra , le gagne pain est plus important... Voila un peux les news fraîche.

t es un grand voyageur toi !!!! . cool pour la 5 turbo , la caisse est bonne pour la suite du remontage .

Bonjour à tous , donc ça y est la caisse est de retour dans le pseudo garage , demain j'attaque les soudures.Petite photo.

Super Fab en avant les soudures
et elle va avoir de beaux yeux ta turbo

Super Fabien , tu lui met le kit complet Maxi ?
bon courage pour la suite !!

Merci Gérald , salut  Dom , non j'ai seulement le PC , capot et ailes avant , je ne peux pas me tenter à tout mette dans mon parking , ce sera un nouveau projet en total lors de la remise du 1.4l au retour en métropole dans un vrai garage..

Salut Fabien,

Oui c'est bien moi avec qui tu as échangé les pc Phase 2 contre phase 1.
Donc tu es passé au moteur arrière, félicitations mec

Je suis allé recup la mienne hier et je vais finalement mettre un 1L4 car j'ai recup pleins de pièces qui vont dessus, et oui je vais mettre une injection électronique pour avoir moins de problèmes.

elle est kittée MAXI 5 Turbo, (avec les trains et des gros freins) mais je veux y mettre le capot et calandre d'origine, si tu as cela, garde la moi

Ok et bien bienvenu ici alors , sinon elle a l'air magnifique ta 5 , pourquoi tu ne la laisse pas comme ça? Oui j'ai le kit d'origine aussi. A bientôt.

et les gards , des trucs en commun tout les 2 !!!! ..............................gt turbo , r5 turbo et toulon .

jeanjeangt , bon ça commence à prendre forme mais je bouffe de la ferraille..

Ouais LOL jeanjeangt!!  

Fabien, oui la caisse est pas mal du tout, juste les gros phares devant, c'est un peu trop a mon gout.
Les goûts et les couleurs ça ne se discute pas

C'est cool tout sa Fabien ! du coup tu a changer toute la face avant !!

Le longeron droit à été remplacé , pied de porte et autre tôle que j'ai pu acheter en neuf et le reste je depointe les éléments des morceaux que j'avais récupérer sur l'autre r5 et je les remets , c'est long mais ça avance doucement.

courage, c'est long mais ca vaut le coup!!

Fabien T2 a écrit:

Le longeron droit à été remplacé , pied de porte et autre tôle que j'ai pu acheter en neuf  et le reste je depointe les éléments des morceaux que j'avais récupérer sur l'autre r5 et je  les remets , c'est long mais ça avance doucement.

plus c est long plus c est bon , le bon ça sera quand cette auto sera remonté et roulera , la tu pourra dire c est vraiment bonnnnnnnn .

Elle va etre nikel !!!

Bonjour a tous , merci pour vos messages , ça motive , donc ça y est la 5 a enfin les 4 roues qui touche le sol , j'ai juste fait un montage a blanc sans ajustage pour voir. Voila en core du boulot cette semaine , finir les soudures , attaquer les jointure et si j'ai le temps , peindre le bloc avant et passages de roues. Désolé pour les photos mais manque de lumiere dans le parking...

Sa va etre beau !!!!!! et de belle roues !!

oui belle roues , au fait !!! tu la repeind en rouge ?

Salut, oui ces jantes sont vraiment belles, pour la peinture 075 pas laqué mais en teinte avec vernis.

Sinon pour les inculte comme moi , c'est quoi la couleur 075 ?

Salut Dom , c'est le rouge vif des T2. Tu gagne 20 chevaux avec cette teinte..

arfff une légende dit que la recette exacte ferais gagner jusqu'à 60 cv et 40 km/h en pointe mais chuuuuuuuuuuuut, sinon il vont tous essayée de la faire.

ok ok , c'est pour cela que la plus part de Ferrari sont Rouge !!!!!

Bonsoir a tous donc bientôt fini les soudures ,les supports de rétros "tunning" sont enlevés ,  me reste les renforts de barre stab avant et les supports de bas de caisse et j'aurai bien avancé. Petites photos.