restauration moteur de la globulette

bon comme promis je fais un post pour vous faire par de mon aventure.

1° episode trouver une 5, dans le budget et sans travaux de carrosserie

je la pistais depuis plus d'un an (connaissance de connaissance...), et l'auto m'interessait car elle etait visiblement bien restauré.

La crise passant l'ancien proprio décide de la vendre, et il pense à moi.

2 eme épisode l'achat

l'ancien proprio change les durites d'essence avant le CT

le CT se passe bien, juste les flexible de frein craquelés

en entrant le propri joue un peu, et casse une soupape, vente reporté de 15 jours.....

15 jours plus tard, je pars la chercher, et avant de faire le cheque nous partons faire un tours.

nous sortons du village, 1° 2° 3° 5000tr et PAF la vitre AR toute verte




durite d'eau éclaté

3° episode : les doutes

ben la les doutes sont la

la voiture n'a pas été reparé en garage mais entre copain

apres discution avec le proprio, qui à besoin de se debarraser tres rapidement de l'auto, nous tombons d'accord sur un tarif.

à noter que le piston 1 est plein d'eau.............

4° episode : l'enlevement en plateau







c'est a ce moment que la galere commence pour zizomis ( mon frangin) mecano renault. nous voila parti pour 900 kms pour rapatrier la T2 chez lui pour réparation

elle a l'air propre sinon, ludwig.

euh il est ou le PC avant......

5 épisode : les resutats du pari






tiens c'est pas une culasse de T2, mais une d'alpine..... meme fonderie mais usinage different pour l'épaisseur, et le circuit d'eau




un piston de turbo et 3 pistons de ???? pas turbo:affraid: , j'ai une facture de garagiste pour 4 pistons mecaparts ( 3000 kms)
si vous cherchez une adresse d'un tres bon garagiste, n'hesitez pas.....



ben maintenant on sait pourquoi le piston 1 nageait.




et ben les mécanos du dimanche, ils n'ont pas bu que de l'eau






en conclusion :

l'ancien proprio s'est fait visiblement berner par son garagiste, et les copains mécanos devaient plutot etre macon :wobble: :wobble: :wobble: :nimpo: .

J'avais pas pris en compte le changement de 4 pistons Chemises.


Maintenant c'est à toi Zizomis (mon mécano preféré )de jouer de tes talents et de me redonner une auto qui ronronne dans quelques semaines

le moteur est sur l'etabli, la liste de piece est faites , et les commandes sont passées, reste à attendre les livraisons.

la suite des épisodes dans quelques jours

moi je dis Saint joint bleu prions pour eux,

apres des piston de 1400 atmo avec une culasse de alpine T, le taux de compression devait etre tres sympa, surtout en phase sural !!!

on aurais du la faire tourner au gasoil,

je tiens un concept là, non .... R5T2 GTD

salut Globule ,tu es d'ou dans le 42 ?

belle mécanique !!! du beau boulot de maçon mais plus du boulot de c--fe-r !!!

On jette tout et on recommence!!!
La culasse d'AT c'est pas bien grave si le rapport volumétrique était le bon.
Pour les pistons, sans commentaire
Tu comptes mettre quoi comme pièces dedans??

Bien fêlé le cylindre n°1 !
J'espère que le prix d'achat a tenu compte de tout cela.
Si toute la voiture est comme cela, bonjour les découvertes ...

le reste de l'auto est propre, pas de rouille, belle peinture, et l'interieur restauré par le domaine du scellier.

le seul loup c'est la mécanique, l'ancien proprio à fait trop confiance à son garagiste , mainenant il est au courant du contenu du bloc.... ( wait and see )

pour l'interieur du dedans remontage en chemise acier, avec piston forgé, culasse de T2 et un jolie echangeur et des reglages optimisés

pour l'instant on est dans le budget ( sans la MO , zizomis va bosser le soir )

Super garagiste !!

Heureusement qu'il existe encore des mécanos qui aiment leurs métier...

Bonne continuation

@+

elle a l'air belle ton auto ,j'aime bien cette couleur

j'adore aussi! le top cette auto, sa glissait bien en trx, hein JP...

c'est quoi ces trx,des pneus neiges ,tu m'étonnes que ça glissait

oui, ceux la c'était des neiges, top pour la glisse et autre:

belle voiture mais bon le problemùe c'est que se son des voiture qui on 25 pige et si elle on eu plusieur proprio donc plusieur mecano et je confire c'ertain mecano son des boucher la preuve quand j'ai monter ma boite je pouvai plus faire de mecanique plus asser de temps allors j'ai mis mon auto chez un garagiste pour me changer les plaquette plus disque du williams il on pas verifier si les piston ne gripper pas en les rerentrent benifisse net au bout de 100 kms les disque plaquette arriere son glasser plus de 300 euro j'ai du faire des pied et des mains pour quil face marcher la garantie

Bon, fait peter les photos du reparateur de l'année...

je vais prendre une foto de son garage et vous la metre histoire de faire un peu de pub lol

I N T E R D I T le forum peut être attaqué en justice, et lolo en temps que fondateur va avoir des ennuis.


Par contre au lieu de passer ton temps à faire des conneries,

R E V I S E ton français arrête le langauge SMS c'est fatiguant alors respecte les autres, il me semble qu'on te l'a déjà demandé......

C'est pas la foire d'empoigne ici, si tu veux pas faire d'efforts il faudra qu'on les fasse à ta place, en virant tes messages.

Pour t'eviter une autre remarque désobligeante je ne suis pas un donneur de lecon ni prof de francais, mais je te demande de respecter les gras du forum tu t'es invité chez eux pas eux chez toi

Merci de faire le nécessaire.

quant tu dis les "les gras du forum "tu pense a qui

:ddt: :ddt: :ddt: :ddt:

pas de violence, c'est les vacances....


mon message était pour Globule, et non pout jimmy, (donc arretons de pourrir ce post)

le moteur est enfin en version puzzle, et on a trouver encore de quoi decerner le grand prix de la mécanique 2009...








Donc la plaque anti-déjaugeage c'est une bonne idée, mais bon, quant c'est bien fait.

un embrage comme beaucoup






le volant part en retif puis equilibrage avec le vilo








l'état des lieux meca est fini,

les commandes de pieces sont en cour,


la suite au prochain épizode.

@plus

désolé tunaps on c'est mal compris avec zizomit et je ne savais pas pour les photos oui on ma demander de faire des effort pour l'orthographe se qui est fait mais c'est la premiere fois pour les photos car je me suis apercu que sur un club de 205 gti il le fesait alors je croyais que c'etait normal encor désolé sa se reproduira plus