Sauvetage d'une Renault 5 Turbo2

Dépose du faisceau arrière.





Dépose du pot.



Le turbo est tout beau.

Dépose de la partie arrière ,pas de corrosion.(incroyable)





L'echangeur.



Bobine d'allumage et son support.



On comence à voir clair mais c' est pas encore ça.

L'avant, presque fini de démonter.



La hotte et sa gaine.





La pompe et accumulateur d'essnce ainsi que le filtre.



La platine et le distributeur.



La tole pare chaleur du réservoir.



Support de radiateur d' huile.





La hotte et sa platine.



La partie arrière droite toute nue.



Fin de dépose de la platine de l'injection.





Les tuyaus d'injection et les injecteurs.

Le tour de toit.









Pédale d'embrayage et son support.



colonne de direction et le volant.



Apres démontage.





Mastervac ,maitre cylindre et émetteur d'embrayage.

Petit nettoyage du plancher, les dégats sont flagrant .





Aulourd'hui je m'attaque à l'injection,le distributeur doseur et son support.



c' est très sale.

Après nettoyage, c' est quand meme plus propre.



Le débitmètre avant: après.





Le support de filtre à air.



le distributeur en cours de nettoyage.





Le piston du distributeur comme neuf, il coulisse lbrement dans son logement. (c'était pas le cas au début ,léger grippage due à l' arret prolongé)

démontage de la poutre.







La galerie des horreurs!!!!!











Ca fait froid dans le dos!!!!!!!!

le tableau de bord presque fini de nettoyer.



Le distributeur peint.



La boite à air.



Et la mauvaise surprise du jour, un des tuyaus d'injection est usé ,il a frotté contre l'échangeur.

Il y a énormément de travail :eek2: qui va te faire la carrosserie

Car il y a un travail monstre !!!!!

En tout cas bravo bon courage car tu vas en avoir besoin et bonnes économies car la note risque d'être salée !!!!!

je vais suivre ton aventure avec grand intêret

je suis fan et si je peut aider de quelques maniere que ce soit fait moi signe

donnes lui le prix du ciel de toit car t'es en plein dedans toi pour te dé-véluxer

frederic a écrit:

donnes lui le prix du ciel de toit car t'es en plein dedans toi pour te dé-véluxer

ça c'est pas faux.

Je suis ton TOPIC depuis les 1er jours.....................F E L I C I T A T I O N OLIVIER.A .

c'est vrai que c'est superbe....et en meme temps,ca fait peur
bon courage

ciel de toit 325 euros +60 de port par transporteur

Un travail de titan à faire....

je pourrais peut-être te donner quelques conseils sur le K.Jet si tu en as besoin...
mais au vu de ce à quoi tu t'attaque je pense que t'es pas trop un manche

bon courage pour la suite :up1:

Remontage du distributeur doseur.







Je le ferai un peu plus propre plus tard.

Le levier de la pédale d'accélérateur.



Les tuyaus de chauffage.



Le faisceau arrière .

Dépose de la mousse pare chaleur.



Photos d'ensemble.















Encore d'autre.

La corrosion est telle que ce serait une véritable expéditon que de se lancer dans des découpes fastidieuses et dans la reconstructions de pieces qui ne resemblerons pas aux pieces d' origines.

Petit surprise le numero moteur gravé sur le longeron arrière droit





Avec le flash , on voit mieux les dégats.



Les tubes d'eau.



Le tampon d'arret du levier de vitesse.



Le levier de commande.



Le dessous de la caisse.

Qui veut voir la depose du moteur ce soir?

olivier.a a écrit:

Qui veut voir la depose du moteur ce soir?

Moi ....
T'as vraiment énormément de travail sur cette voiture!!
Je pense que peu de personnes aurait Fait ce que tu vas faire

Pareil je suis ok pour le moteur, sinon bon courage !

et ben si tu sais pas quoi faire le dimanche,là tu a trouvé de quoi t'occuper pour quelque temps.Je te souhaite bon courage,tu vas en avoir besoin