r5 supercampus V6 Turbo

sa avance erm
tu a des photos

et les gas vous avez vu les lien pour les kits carrosseries,sauf si vous avez déja trouvé

oui j'ai vue camboui76 mais la personne ne veux pas vendre que les ailes avant
merci pour le lien

camboui76 a écrit:

et les gas vous avez vu les lien pour les kits carrosseries,sauf si vous avez déja trouvé

euh non...où ça?

ICI et LA

david 59162 a écrit:

sa avance erm
tu a des photos

ça avance pas, je patauge pour les vitesses et le boulot me laise pas bcp de temps libre en ce moment. Cette semaine normalement!

ok merci

il faut chercher sur le coin coin,ça ce trouve asser bien,comme qlq'un a surenchérie sur celui du 78 ,j'en et trouvé 1 complet pour 450€ avec le capot

Bon, le début de la tringlerie:

Le palier est un peu loin du levier, faudra encore modifier! Déjà presque 2 jours de modif...

cool sa avance
il et vachement loing ton selecteur

il peut pas être plus loin!

Chapeau bas pour le taf

Bonne continuation

Salut,
les vitesses passent finalement...ouf! il restera à tout refaire propre.
D'avant à arrière ça passe nickel, par contre de gauche à droite, faut..euh..réfléchir, viser, ça passe pas tout seul! et surtout ça revient pas au centre tout seul. Il est ou le rappel normalement? des ressort au niveau du sélecteur?
une petite photo du dessous; pas très propre tout ça!

normalement il doit avoir un ressort au niveau du sélecteur pour qu'il revient au centre tout seul.

et pour faire simple ,il faut changer le cul de boite par 1 de r20 ou r30
après tu installe une commande comme sur les r5 turbo
voila

camboui76 a écrit:

et pour faire simple ,il faut changer le cul de boite par 1 de r20 ou r30
après tu installe une commande comme sur les r5 turbo
voila

ça c'est de l'info...merci
j'ai plus qu'à tout recommencer!!!

je suis preneur d'une petite photo de la tringlerie d'origine...

j'ai que le coter boite en photo,pour le reste ces la méme chose qque le r5 5vitesse de base (mes vers l'ar et le diamétre de la barre et plus gros)
[img][/img]

C'est vrai que ç'est moins le bordel! (je vous montre pas coté levier chez moi...)

Il y a qu'un seul levier à manœuvrer d'après ce que je vois?
ce cul s'adapte sans pb sur ma boite?

merci

si tu veux un cul de boite R20 j'ai ça à donner... mais il faudrait que tu viennes le chercher à Aubagne... je te laisse mon tél en MP

cool.....merci

oui il se monte sen blém juste la patte métalique (la ou on vien fixé la rotule)qu'il faut inverser (du moin sur la r30 )je te fait une photo demain
a++

Après un saut chez mik13 (que je remercie encore) et une courte nuit de réflexions, me voici à 5h du matin dans le garage...pas chaud non plus à cette heure là!
démontage du cul de boite (le mécanisme est tout grippé, je comprends pourquoi fallait forcer)

comparaison des deux (qq différences quand même, surtout ce tube entouré en rouge qui m'interroge un peu)

et "pose" du R20

On dirait que tout passe bien
Plus de câble pour la marche arrière, plus ce deuxième axe à manoeuvrer et un modèle pour la tringlerie...et c'est mon anniversaire
Merci les gars
a+

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Beau travail et bon anniversaire!