Comportement a chaud

Bonsoir a tous,

Alors voila ce qu'il m'arrive ou plutot ce qui lui arrive.

Lorsque la belle est chaude, après une balade, au point mort, elle accélère toute seule, le mano de pression d'huile et celui du turbo s'affole, et quand je repars terminé mais quand je me remet à nouveau au point re-belotte.

Mais que ce passe-t-il ? quelqu'un a déja eu ce problème?

Merci les amis

salut à toi,

c'est bien la première fois que je vois ce genre de panne. c'est peutetre un probleme au niveau de l'injection. le mieu finalement est de ne jamais mettre le point mort, reste le pied au planché et roule

j'espère que ton probleme sera vite résolut, ce genre de probleme est démoralisant. le mien par un moment, c'est que l'auto m'était 2 à 5 min à redémarrer à chaud jusqu'au jour ou j'ais changé mon accumulateur. maintenant niquel.

bonne réparation et surtout fait toi plaisir avec ta R5

Oui faut certainement faire un réglage de l'injection c'est bien ce dont a quoi je penser merci

J'ai un peu la même chose. Le ralenti ne descend jamais en dessous de 2000 tours et lorsque j'enlève (parfois difficilement) une vitesse et passe au point mort elle monte à 3000 tours. Quand je roule, elle pétarade dès qu'elle à besoin de plus d'essence, puis le turbo asspire et la y a de la puissance... Pour la mienne ça doit venir de ma pompe HP qui sort 12 bars et/ou de mon du régulateur de pression d'essence qui déconne. Bon courage.

Je pencherai pour une prise d air pour que le moteur s emballe au ralenti .

Salut les copains,
moi aussi prise d'air entre ton papillon et collecteur d'admission.Quand tu est accèlèré elle fonctionne normalement car papillon ouvert.Et au ralenti ton moteur aspire par la dite prise d'air car papillon fermé.