Chose promise.....................

superbe auto !!

Superbe Michel et encore désolé de n'avoir pu vous rejoindre dimanche.....

vraiment top ton auto mig

yanpol a écrit:

vraiment top ton auto mig

+1 , j'adore !!!

822 a écrit:

Superbe Michel et encore désolé de n'avoir pu vous rejoindre dimanche.....

T inquiette on en fera d autre .............peut etre a la rochelle avec le forum Renault Sport

Pour l instant prend bien soin de ta douce

elle est magique cette auto,j'adore
c'est une voiture pour le fiston ça
toi,tu etais avec la clito c'est ça ?

Magnifique!!! Elle est bien entourée dit donc!

ben voilà, j'ai trouvé ce post............
bravo michel pour ces quelques modifs


va falloir tenir le volant maintenant!!

Je suis super content pour toi, Michel.

Quel beau matos !

Je ne désespère pas de revenir dans le clan des heureux possesseurs de 5T, mais pour le moment, le porte-feuille crie famine...



Amicalement. gsg

toujours aussi belle ta T1 mig



j'aurai pas penser a usiner le moyeu des jantes pour faire passer le train tdc!!

mais tu n'es pas embeter avec le bossage du bocal de lave glace dans le passage de roue D en faisant ca?

tu l'as laisser a la hauteur de caisse d'orignie?

En fait les jantes replica incorpore une cale de 1/2 pouce afin que la jante
ne touche pas la biellette de direction avec les trains d origines

Impossible de monter une vrai speedline à l avant d une 5 stock

On a donc "tapè" dans cette fameuse cale pour gagner un peu

Malheureusement l insert de boulons à ete placè dans la cale ce qui fait
que seul 7mm ont pu etre enlever

La voiture est beaucoup plus basse qu une origine mais environ 1 cm
plus haute que ce quelle etait avant le changement de train

belle auto mig

En plus d'être beau, ça devrait être efficace.

ok!!




merci pour les precisions mig!!

je savais pas pour l'histoire de cale incorporé aux replicas

jérémy a écrit:

toujours aussi belle ta T1 mig



j'aurai pas penser a usiner le moyeu des jantes pour faire passer le train tdc!!

mais tu n'es pas embeter avec le bossage du bocal de lave glace dans le passage de roue D en faisant ca?

tu l'as laisser a la hauteur de caisse d'orignie?

jeremy tu ecoutes pas ! tu vas etre battu !! c est pas les trains tdc qui genent avec le passage de roue droit !! mais c est les grosses roues qui imposent la modification du passage de roue !!!

willyam a écrit:

jérémy a écrit:

toujours aussi belle ta T1 mig



j'aurai pas penser a usiner le moyeu des jantes pour faire passer le train tdc!!

mais tu n'es pas embeter avec le bossage du bocal de lave glace dans le passage de roue D en faisant ca?

tu l'as laisser a la hauteur de caisse d'orignie?

jeremy tu ecoutes pas ! tu vas etre battu !! c est pas les trains tdc qui genent avec le passage de roue droit !! mais c est les grosses roues qui imposent la modification du passage de roue !!!

bah je sais bien mon petit Will!!

mais l'un ne va pas sans l'autre c'est bien le montage du train tdc qui est a l'origine de la modification du passage de roue avd!!
c'est la taille des jantes et gommards utilisés qui vont jouer la dessus!!

tu comptes monter quoi comme jantes et pneus toi?

jérémy a écrit:

willyam a écrit:

jérémy a écrit:

toujours aussi belle ta T1 mig



j'aurai pas penser a usiner le moyeu des jantes pour faire passer le train tdc!!

mais tu n'es pas embeter avec le bossage du bocal de lave glace dans le passage de roue D en faisant ca?

tu l'as laisser a la hauteur de caisse d'orignie?

jeremy tu ecoutes pas ! tu vas etre battu !! c est pas les trains tdc qui genent avec le passage de roue droit !! mais c est les grosses roues qui imposent la modification du passage de roue !!!

bah je sais bien mon petit Will!!

mais l'un ne va pas sans l'autre c'est bien le montage du train tdc qui est a l'origine de la modification du passage de roue avd!!
c'est la taille des jantes et gommards utilisés qui vont jouer la dessus!!

tu comptes monter quoi comme jantes et pneus toi?

gotti 75 ba en 15 devant derriere et tb15 devant derriere !!!

willyam a écrit:

jérémy a écrit:

willyam a écrit:

jérémy a écrit:

toujours aussi belle ta T1 mig



j'aurai pas penser a usiner le moyeu des jantes pour faire passer le train tdc!!

mais tu n'es pas embeter avec le bossage du bocal de lave glace dans le passage de roue D en faisant ca?

tu l'as laisser a la hauteur de caisse d'orignie?

jeremy tu ecoutes pas ! tu vas etre battu !! c est pas les trains tdc qui genent avec le passage de roue droit !! mais c est les grosses roues qui imposent la modification du passage de roue !!!

bah je sais bien mon petit Will!!

mais l'un ne va pas sans l'autre c'est bien le montage du train tdc qui est a l'origine de la modification du passage de roue avd!!
c'est la taille des jantes et gommards utilisés qui vont jouer la dessus!!

tu comptes monter quoi comme jantes et pneus toi?

gotti 75 ba en 15 devant derriere et tb15 devant derriere !!!

Il en est pas encore là l'ami

Tu devrait ponçer mon père will

ah non j en suis pas au poncage !! je suis en stand by !! c est le franki qui me bloque

willyam a écrit:

jérémy a écrit:

willyam a écrit:

jérémy a écrit:

toujours aussi belle ta T1 mig



j'aurai pas penser a usiner le moyeu des jantes pour faire passer le train tdc!!

mais tu n'es pas embeter avec le bossage du bocal de lave glace dans le passage de roue D en faisant ca?

tu l'as laisser a la hauteur de caisse d'orignie?

jeremy tu ecoutes pas ! tu vas etre battu !! c est pas les trains tdc qui genent avec le passage de roue droit !! mais c est les grosses roues qui imposent la modification du passage de roue !!!

bah je sais bien mon petit Will!!

mais l'un ne va pas sans l'autre c'est bien le montage du train tdc qui est a l'origine de la modification du passage de roue avd!!
c'est la taille des jantes et gommards utilisés qui vont jouer la dessus!!

tu comptes monter quoi comme jantes et pneus toi?

gotti 75 ba en 15 devant derriere et tb15 devant derriere !!!

et tu penses qu'avec ce montage le passage de roue d'origine ne l'aurait pas fait?

jérémy a écrit:

willyam a écrit:

jérémy a écrit:

willyam a écrit:

jérémy a écrit:

toujours aussi belle ta T1 mig



j'aurai pas penser a usiner le moyeu des jantes pour faire passer le train tdc!!

mais tu n'es pas embeter avec le bossage du bocal de lave glace dans le passage de roue D en faisant ca?

tu l'as laisser a la hauteur de caisse d'orignie?

jeremy tu ecoutes pas ! tu vas etre battu !! c est pas les trains tdc qui genent avec le passage de roue droit !! mais c est les grosses roues qui imposent la modification du passage de roue !!!

bah je sais bien mon petit Will!!

mais l'un ne va pas sans l'autre c'est bien le montage du train tdc qui est a l'origine de la modification du passage de roue avd!!
c'est la taille des jantes et gommards utilisés qui vont jouer la dessus!!

tu comptes monter quoi comme jantes et pneus toi?

gotti 75 ba en 15 devant derriere et tb15 devant derriere !!!

et tu penses qu'avec ce montage le passage de roue d'origine ne l'aurait pas fait?

ah si !! tu exploses tout !!! car ca passe pas !!

Superbe auto, trains jantes, couleur (kilébocebleu!..!)
en 15, le bossage ne pose pas de pb (en trains cévennes, en TdC je sais pas...): les caisses Tour de Corse avaient le passage modifié parce qu'ils s'étaient rendu compte chez Renault Sport que les pneu terre ou neige en 15 touchaient sur la Cévennes avec leur profil haut... d'ou évolution! mais j'en ai pas vu ici qui mettent des terre ou des neige?
il y a aussi le fait que le traingle inférieur TdC et la largeur de voie augmentée qui va avec accroissent le débattement de la roue, donc les occasion de frotter en compression... à voir!
En tout cas la ou ça ne passe pas en 15 ni en trains origine, Cévennes, Tdc ou Maxi, c'est à la jonction du passage de roue avec le caisson de bas de caisse... la, il faut enlever 2 bons cm (ou avancer le train et le pare-chocs...??? NON, JE RIGOLE!!! )

j aimerai ne faire de peine a personne mais le constat est la pour ma part

C EST LA PLUS BELLE DU FORUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

et avec les modifs effectuées rien a dire

ah si






Bravo!!

glooven a écrit:

j aimerai ne faire de peine a personne mais le constat est la pour ma part

C EST LA PLUS BELLE DU FORUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

et avec les modifs effectuées rien a dire

ah si






Bravo!!

Il a reçu de l'argent le petit








Elle est magnifique cette auto

et oui c est une bleu