reprise 5ème

En revenant de charade hier et après avoir déposé Q1Q1, je suis passé par une ligne droite ou j'ai pris mon caméscope et ou j'ai filmé le compteur en mettant pied au planché en 5ème de 70km/h a..........185-190 :volan: .

Puis une fois chez moi, j'ai relevé le "chrono" sur les images du camescope.

Alors voilà se que donne en 5ème entre 80 et 150km/h d'autres sportives:
- clio 16S: 25,6 sec
- clio WILLIAMS: 24,1 sec
- golf 3 GTI 16S: 26,6 sec
- 306 S16: 20,7 sec (en 5ème) et 29,8 sec (en 6ème)
- 206 S16: 21,7 sec
- 205 GTI 1,9L: 23,3 sec
- 309 GTI 16: 24,3 sec
- ZX 16V: 23,6 sec
- astra GSI 16V: 22,2 sec
- clio RS 172cv: 24,6 sec
- clio RS 172cv (phase2): 22,5sec
- clio RS JR: 21,3 sec
- clio RS 182cv: 20,9 sec

La meilleurs de c'est sportives réalise le 80 a 150km/h en 20,7 sec.............hier, ma 5 la fait en 17 sec .
IMPRESSIONNANT NON :volan:



C'est con, je n'est pas les ref de la clio V6, megane RS ou super 5 GTT.

:bravOO: :bravOO:

Tu te serais pas planté
Faire repartir une R5T en 5eme a 70Km/h , soit a peine plus de 2000 tr/mns , c'est pas gagné.....N'importe quel atmo pulvérise une 5 T a si bas régime.
Je suis sceptique une 5T est un veau sous 3000Tr/mn. En dessous de cette valeur il doit y avoir environ 60/70 CV disponible !!!!

Et non TURBAUX1, je t'assure que c'est bien les bon résultats de mon "test".
Et tu as raison, a 70km/h, je suis a 2000trs/min environ. pied au planché elle ne donne pas une forte accélération, mais passé 100 - 110 (sois 3500trs/min................la elle pousse fort et rattrappe son andicape des 70km/h a 100km/h .

C'est con que je ne sais pas mettre la vidéo sur YOU TUBE .
Je pourrais tricher en le faisant sur une bonne longue descente (on en a plein ici) mais cela ne m'avancerai a rien de me mentire a moi meme sur c'est perfomances. Et je vous assure que je les fait sur du plat :volan: .

Si quelqu'un d'autre veux bien faire le test avec la sienne :volan: .

A partir de 3500 Tr , ca marche c'est sur, mais en dessous c'est vraiment pas ca .....
Autant je pense que la 5 a en accélération pure ,de beaux restes, mais en reprise a bas régimes ,c'est pas son truc.
La mienne accepte de rouler a 2000Tr/mn en 5eme mais en aucun cas d'accélerer. Je ne le fais jamais d'ailleurs ,tellement c'est lamentable et indigne d'elle. Je prefere tomber 1 ou 2 vitesses, sinon je n' accelere pas.
Soit la tienne est ??? "tip/top"et particulierement efficace , soit tu t' es planté en faisant tes calculs
Perso en repartant de 5eme a 70Km/h, j' irai meme pas chercher des poux a un TDI....

Et pourtant................mes chiffres sont bon

Meme moi j'ai du mal a y croire comparé aux autres sportives

oui mais maintenant ,tu n'es plus d'origine !

C'est pas faux.

c'est ce que je disais!!la bete est radicalement métamorphosée,plus souple,plus de couple a bas régime,elle part plus vite!!

Désolé Nico mais je suis un peu comme Turbaux sur le coup.
Pour refaire partir une 5 à 2000tr/min en 5e il faut pas être préssé mais bon c'est possible. Il faudrait que je regarde avec la Mitsu comment ca fait

tu t'es encore planté dans les chiffres,c'est pas 100gr que tu lui a rajouté mais 1000......

Je vais voir pour refaire la vidéo pour qu'elle sois de meilleur qualité et je la mettrais sur you tube .
Vous allez voir si je raconte des bobarres .

Vous etes jalouses :padr:

moi a ta place je ne metrai pas cette video sur you tube tu risque des emmerde (il sont partout)et sa a deja couter cher a quelle que un
mes ces toi qui voi
a+ camboui

pas de video sa peut couter cher!!!!!
mais c est toi qui voit!!!!
A+ le quinquin63

si on ne voit que le compteur de la voiture il ne peut rien lui arriver si on ne sait pas dans quel environnement cela se passe.
a savoir que la personne qui avait été accusé à été relaxer faute de preuve hors on voit sa tête son compteur kilométrique la fissure du parebrise et il met son nom dans la video.
donc si la video est bien faite pas de soucis

ps: je ne t'encourage pas mais ya pas de soucis coté loi faut surtout pas être pris en flagrant délit par les forces de l'ordre.

Nico, moi avec la bmw 330d 204ch. 15,4sg et avec la Cosworth entre 80 et 160 (pas 150) 13,2!!. Par contre je n'ai pas des mesures avec les 5.

Sur la mienne à 2000 tr il ne se passe ...................rien

Moi non plus sur la blanche il se passe pas grand chose, peut etre sur la noire?!!!

Il peut tres bien faire et il en a le droit une vidéo de reprise de 80 a 180km/h si c'est sur circuit.......

Je suis moi également étonné de tes chiffres même si tu as un arbre modifié qui te rendrais l'auto plus souple, la mienne roule sans souci en 5 a 2000tr/mn, je peus tout écraser a ce régime sans qu'elle bronche mais je suis pas sur d'être sous les 20s...............et pourtant il y a de l'essence, de la pression, le 4/1, l'arbre, l'allumeur etc etc..........

Et bas écouté, elle et tous simplement I N C R O Y A B L E alors ma 5 , je ne voix que ca .

Ben sincérement à 2000 tours en 5e avec la Cévennes, ca cale!!
Avec la T2, 1 bar de pression, ca monte dans les tours mais tu as le temps de lire le compte-tours jusqu'a 3000-3500

Voilà se qu'elle donne en 5ème.
80 - 90 en 4 sec.............80km/h a 2500trs/min
90 - 100 en 3 sec............95km/h a 3000trs/min
100 a 110 en 2 sec
110 a 120 en 1,5 sec............+ de 110 a 3500trs/min
120 a 130 en 1,58 sec
130 a 140 en 2,08 sec..........130km/h a 4000trs/min
140 a 150 en 3 sec
150 a 160 en 3,75 sec...........- de 150km/h a 4500trs/min
160 a 170 en 2,10 sec...........165 km/h a 5000trs/min
170 a 180 en 4,21 sec............- 190 a 5500trs/min

C'est peut-etre tous simplement parce qu'elle et rouge et que c'est une 8221.................et que vous etes tous jaloux

Comme dit plus haut, meme moi je reste sur le cul et pourtant, mes chiffres sont là .

C'est precis tout ça!

AUTO HEBDO de 1983 donnait de 80km/h a 140km/h en 5ème = 14,27sec
Moi je trouve 13,71sec

L'ACTION AUTOMOBILE ET TOURISME de 1981 (donc T1)
80km/h a 100km/h en 5ème = 6,25sec...........moi 7sec
80km/h a 120km/h en 5ème = 10,55sec.........moi 10,5sec