Super 5 GT Turbo Auvergnat a la sauce Alpine!

Raccord Dash pour les retours huile de culasse.

Super taf , vivement la suite .

Montage de la pompe a eau neuve de GTT en SKF avec la cale de déport de 20mm

Bravo Yann,continu,la pompe a une hélice en bronze?A+JM

Preparation uis soudure sur le carter de la descente retour huile culasse:

Oui c'es bien sa .

Fabrication en cours de l'ecran thermique du cache culbuteur

Ecran thermique OK




Nouvel embrayage; disque AP Racing et nouveau volant moteur de K7M en 60-2

Après la descente retour huile culasse en 16mm, mise en place du dégazage bas moteur en 20mm 😀. Reste a ajuster tous sa, souder les raccord Dash au bout et ensuite peinture du carter 😁

Salut
Pourquoi tu met un dégazage en 20 MM. Ça fais un peux gros ?

Non j'ai toujours roulé comme sa et aucuns soucis.

tres bon travail

bravo

Cet apres midi jai fini les piquage du carter d'huile . Petit essai avec des vieux raccord aviation , sa le fait
PLus qu'a peindre tous ça et je referme le bloc :yeah: :yeah:

pose du collecteur admission ( pas fini) pour finir les divers implantations.

bravo, ça avance bien et très propre comme toujours.

réception du jour

Alternateur neuf valéo reçu 😀. Support prototype validé. On lance l'usinage du support final dans un bloc d'alu😎

Finalement le support alternateur prototype me posait un problème avec le papillon.
Du coup on part sur un montage deja vu , simple et économique . 1 plaque et 3 rotules .
Ca passe fin avec le papillon  mais ya 3/4mm quand même,on est large  

jolie travail de conception

Bravo, c'est vraiment un travail impressionnant !!

Moteur/boite at home !

Cool !!! c'est beau ! je suis impatient de voir ce que ça va donner une fois toute remontée . Super taf Yann

Test encombrement avec un collecteur Super Cevenne. Finalement ya gros de place on va pouvoir faire un truc sympa. Mon but va etre de faire un 4 en 1 twinscroll avec les memes dimentions que celui de Maxi 5 ( diam et longueur) pour etre en raccord avec le collecteur admission .





Montage a blanc collecteur admission/ alternateur . Va falloir retoucher un peu le passage d'echangeur car sa passe un peu fin avec l'alternateur