remise en etat suite arret prolongé

capitainecaverne a écrit:

Belle valeur la brouette

Il sera mieu dans ton auto

il y et ,cest celui de jack

Jack doit etre content alors...

Salut Camboui ,

je partirai du calvados pour charade avec ma T2, seras tu du déplacement ?

runolive a écrit:

Salut Camboui ,

je partirai du calvados pour charade avec ma T2, seras tu du déplacement ?

pour moi la voiture par sur le plateau
le vendredi aprém si tu par aussi ce jour
avec plaisir

bon je bosse sur la bleu,vase d'éxpansion façon TDC,radiateur d'huile monter dans l'aile avec durite aviamoteur remonter reste plus que la boite

j'oubliai (bon je sais la photo et pourrie,l'apn merde)
montage des combiner filter avec les triangle superieur cevenne

Euuh les combinés, c'est sur la jaune ou la bleue, t'as pas précisé



OK

JACK 35 a écrit:

Euuh les combinés, c'est sur la jaune ou la bleue, t'as pas précisé



OK

pour ça va faloire que tu trouve des triangles superieur cevenne

On va attendre un ptit peu pour ca je fait pas pouvoir tenir à ce rythme la

remontrage en stand bay ,reprise apré charade

je t es demandé si tu avait besoin d un coup de main et tu m as repondu non plusieurs fois , malin hein !!!!!!!!

maintenant que veux tu faire

franki a écrit:

je t es demandé si tu avait besoin d un coup de main et tu m as repondu non plusieurs fois , malin hein !!!!!!!!

maintenant que veux tu faire

prendre la tienne sur le plateau deriere la golf!!
dommage de ne pas te voir ce WE mon yoda!! la prochaine fois !, moi qui avait un nouveau sabre

bon voici des nouvels
nouveau train av
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résultat ,ces génial la voie large
et on verra le résultat sur circuit le 19 mars
a suivre

tu as pas des photos de la découpe car même en voyant les soudures on se rend pas trop compte.


(tu as des nouvelles de mon intérieur de sunbeam?)

Les ancages de barres stab ne sont pas modifiés avec la rallonge de triangles

juste décaler de 35 mm ,ce qui marange avec le montage des rotules
j'ai encore les encrages de barre a modifier,voir passer en diam sup

voici le ptit cadeau que je ferai cette hiver a ma r5 (bon cest vrais elle ma couter que 175€ fdpcompris)
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bonne continuation , camboui ...

C'est monté sur quoi cette bestiole ??

mercedes v8 (du 3.6l au 5.4l)
j'ai + qua controler le débit de la téte et nettoyer tous ça

Tu vas mettre deux sorties a pisser par cylindre
comme ca t'es sur d'avoir des gros débits

cela va dépendre du débit (160-170 ml/30 s me suffise)
et d'apres les dire des potes samedi sur le circuit d'abbeville elle marche d'éja pas mal

Tu va pas etre trop riche en pleine charge avec un moteur stock, a moins que j'ai raté un épisode

la je croix que tu a louper un épisode
aac de r5 alpine,bas moteur équilibré,turbo a droite avec wastegate séparé(collecteur tdc "un vrais dépoque")1 bar de pression
la j'ai une téte d'origine dite "trier" sur la quelle il a fallus que je jaugmente la pression interne (ajout de 2 rondelles sur le clapet )
je ne connait pas le débit actuel (richesse régler a la lambda 0.76 en 4 pleine charge et temp d'échappement 880° pareil)
voila