extentions de roues

bon quelqu un ne m a toujours pas dis si cela endomagerer a la longe des elements du train arriere demain la suite

Et en plus il est tétu! tient et encore ça Haaa, je m'sen mieux j'vais m'coucher

Tout dépend, c'est vrai que pour les marches arrières cela risque de frotter un peu !!!!!!

Les roulements ne souffrent qu' au dela de 160/170 Km/h en marche arriere, en dessous de cette vitesse pas de soucis.

et l adherence ya un mieux c est comme toutes le sportives avec un moteur a propultion arriere :volan:

Il faut effectivement se méfier des propulsions avant!!Remarques bien que les traction arriere c'est pas mieux!
Une fois j' ai essayé une traction arriere dans une épingle en montagne pas facile!!

L'idéal serait une traction arriere anterieure a vicieux-accoupleur central.

non l ideal serait une transmission integrale sur ma t2 a moi les routes sinueuses de montagne

Oui mais là on est hors sujet, puisque tu parles de transmission.
Il est vrai qu'avec une traction intégrale ou une propulsion intégrale ca devient coton
avec la traction intégrale tu peux la transformer en berline pour sortir les dindes le samedi soir,
avec une propulsion intégrale tu la gare n'importe où, un peu le style smart quoi.

En attendant que tu trouves un compromis, cogites bien, car effectivement tu sembles tout le temps confronté au même problème.

Plus tu pédales moins vite plus tu avance moins vite.............

Alors large ou pas, traction ou propulsion, tout dépend de la force avec laquelle tu vas actionner les pédales

3 pages pour des elargisseurs de roues

Eh bin oui s'est un sujet qui s'étand, s'élargit, s'ouvre, donne des horizons nouveaux

Et puis puisque le sujet des élargisseurs ne te convient pas, en voilà un pour toi spécialement

Là ta tête devrait aussi s'élargir

Sois mignon avec moi

allez je vais r5turboter

on va dire que c etais pour elargir un peu la convertation bon vais

turbaux1 a écrit:

Ah j' avais oublié un truc important. Ca gene pour regarder dans les rétros et du coup ca donne des migraines atroces.

bin! moi j'ai mis aussi des extention de rétro de caravane et j'plus mal a la nuque , et pour le coffre c'est pas grave j'ai trouver des barres de glarie à ventouze , je les ai peint comme la voiture ça ce vois pas de trop si tu est loin :ma!d:

bon alors vu que l on prends 3 pages pour un sujet en largeur pour conclure mieux vaut en avoir une large travailleuse qu une etroite pareseuse

Ou de laisser les Renault 5 turbo telles quelles sont :ma!d: :ma!d: :ma!d: