Un onziste

Bonjour, je me présente, Fabrice alias Fab11Turbo. Je suis présent sur d'autres forums auto comme bon nombre d'entre vous, et l'envie de trouver une 5 turbo me titille de plus en plus.
Il y a 10 ans, alors qu'elles étaient affichées à des prix plus raisonnables qu'aujourd'hui; je les regardaient avec indifférence car la voiture de mes rêves à l'époque était la Porsche 911.
Pour l'instant, je tourne en R11 Turbo depuis 1993 et en 911 C2 type 964 depuis 2002.
Voilà



et un photoshop avec des roues de GT3 RS

salut et bienvenu parmi nous belle voiture que tu a la

Elle est neuve ta 11

Bienvenue sur le forum

salut a toi !

Merci
Elle m'a couté trop cher cette 11
En fait c'est ma 2eme turbo. Ma première était une 5 portes, et début 2005 lorsque j'ai voulu là faire refaire (les dessous étaient très attaqués); mon garagiste m'a conseillé de trouver une autre caisse. Alors j'ai trouvé celle ci en 3 portes. Elle était un peu abimée et le moteur était rincé. Je lui ai transplanté le moteur de mon ex 11, ainsi que l'intérieur qui était bien plus propre. Restait plus qu'à là faire repeindre.
Je pense que là c'est reparti pour 20 ans.
C'est une voiture que je compte garder à vie

Bienvenue a toi

Meme si j' avoue avoir du mal a comprendre ton interet pour une R 11T, elle a l' air en effet en état exeptionnel.

C'est vrai que ça peut paraitre con de s'intéresser aux R11. Plus jeune, j'aurais préréré une 5 GT Turbo ou 205 GTI; mais le hasard a fait que dans mon entourage quelqu'un possédait une R11 T et qu'il là vendait alors que je recherchait une voiture.
Elle ne fait que 115 cv, mais quand le turbo s'enclenche, j'ai quand même une sensation de poussée assez sympathique. Et puis, il y en a aussi de moins en moins et ça me plait de rouler avec une voiture qu'on croise de moins en moins sur les routes.

D'accord ca devient rare, mais ca n'a jamais été un model particulierement excaltant, et aujourd'hui non plus....
Mais libre a toi de la bichonnée, c'est tout a ton honneur.

t'inquiète pas fab, il est taquin le turbal !

Je sais que sa côte ne volera jamais bien haut; mais c'est dans cette voiture que j'ai fait mes débuts. Elle a surtout une valeur sentimentale.

Tu sais ce qu' on en fait nous des



VOILA, c'est comme ca ici !

qu'est-ce que j'ai pas dis ?

te laisse pas faire fab

Si c'est comme ça; j'en rajoute
c'est de saison en plus

y'm'plais le ronze la !

Bon, sinon, c'est quand vous voulez pour me dénicher une 5 turbo (1 ou 2)

Je t' échange la mienne contre ta 964

c quoi ton budjet ?
en ce moment je peux te proposer une T2 de 82 noire dans le 74
une T2 en kit pres de agen
ou une epave dans le 67 hors de prix

turbaux1 a écrit:

Je t' échange la mienne contre ta 964

Jamais sans une 911; quand on en a eu une; en tout cas pour moi, c'est impossible de s'en passer.
T'as une T1 ou T2

Megabytes a écrit:

c quoi ton budjet ?
en ce moment je peux te proposer une T2 de 82 noire dans le 74
une T2 en kit pres de agen
ou une epave dans le 67 hors de prix

Celle du 74 est dans une casse et le gars en veut 18000, si c'est celle là, je là laisse; tout comme l'épave rouge.
En gros, si je peux en trouver une pour 15000; ça m'irait bien.
Je sais qu'elle sont souvent affichées bien plus cher; mais se vendent elles à ces prix là?

Citation :

Jamais sans une 911; quand on en a eu une; en tout cas pour moi, c'est impossible de s'en passer.

Menteur ! Mon frangin , son reve , c'etait la 911 aussi.Il a acheté une carrera 3,2...revendu au bout de 4 mois!
Il a acheté une 930 ....revendu au bout d' un an et demi....Maintenant il a une Testarossa...Et il dit que c' est la derniere, qu'il ne change plus!
Ca m' étonnerait!!
Y' a que les R5T qu' on garde!

Vu mes moyens, je ne m'aventurerais jamais chez Ferrari.
Les 911 sont réputées comme bien plus fiables que les Ferrari et bien moins couteuses en entretien.
Ah, ben si tout le monde garde sa 5 turbo, je ne suis pas prêt d'en avoir une dans mon garage

Sans rire , beaucoups de R5T appartiennent au meme proprio depuis 10, 15, voir 20 ans .
C'est le cas de la mienne ,c'est le cas de celle que Méga est sur le point d' acheter et beaucoups d' autres exemples .
Voiture tres attachante, avec plein de défauts, mais tres fun....

Sans dévoilé un secret 15000€, c'est le prix de celle a Méga.Elle était apparemment beaucoup plus cher au départ
Mais s'il n' ya pas beaucoup de R5T en vente , il n' ya pas non plus beaucoup d' acheteur potentiel, puisqu'effectivement on arrive sur des budgets pour une 911.Et la 911 est quand meme beaucoup, beaucoup moins restrictive !

Et puis on trouve plus facilement des spécialistes Porsche par chez moi que de spécialistes R5T qui sont plutôt dans le sud de la France.
En fait ma 964 est au plus bas de sa côte (ça commence à remonter); donc là je pense aussi là garder plus longtemps que prévu.
Ce qui me fait peur avec la R5, c'est la fiabilité. Ca tombe facilement en rade?