Ma 5 avec sa soeur "presque " jumelle

jolie photo :volan:

J'était allez a dieppe en 2002 ou 2003, et j'avais fait 2 ou 3 photos avec 2 r5 de la meme couleur que la tienne. Il y en avais une du dept 78 celle au jantes TRAMONTES et l'autre avec les meme jantes GOTTI que sur la photo .
J'ai tous bon .

tout a fait tu as tout bon 78 en tramont et celle d'un ami du 77 en gotti 75BA

Et si tu as vu les auto a dieppe c'est normal elles y étaient tiens une autre photo prise sur l'expo de Dieppe

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Là je me dis qu'avec une grise un PC TDC ça le fait grave surtout dans cette couleur !!!!!

Elle est belle ton auto et à l'air très propre !!!

belles tofs

vraiment de très belles voitures mise en valeur par la photo... un seul mot! superbes! :aplo:

Merciiiiiiiiiiiiiii

http://team.jeepeez.free.fr/Mega/R5Turbo/Gris%20argent/8.jpg

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belles tofs mega
elle est belle cette auto :bravOO:

:aplo:

De mes yeux vues, elles sont tres belles, un look agressif!!:icon_aime: :icon_aime:

Joel de Plaisir a écrit:

...Je laisse un message avant que mon clavier ne fonctionne plus à force de baver dessus elles sont vraiment belles,de plus il y a de belles photos :aplo: :aplo: :aplo: :aplo: :aplo:
....tu veux pas échangé avec ma gt? :hilol: :hilol: :hilol:

OK,je sors...

elle est d'origine ou avec des cv en plus la tienne ????

tres belles autos
la 5 avec les tramonts elle est beaucoup plus basse ou c'est un effet optique
regis

Méga tu as trés bon gout Merci Fred de Londres


Non tu as raison elle était plus basse au moment des photos elle est aujourd'hui un peu plus haute grace aux combinés filetés de plus sur la 3 et 6 eme photo elle est carrément par terre d'un coté suite a une barre anti rouli décrochée sur le circuit du mas du clos........pas cool pour rentrer

Pour Fred la mienne a quelques améliorations mais sans grand trucs de fou : arbre a cames, doseur trié, allumeur, 4 en 1, échangeur 200cv RSP, pression a 1.1 Bars, embrayage métal, voila c'est tout il me semble

Celle du pote lui a en gros la meme chose que moi plus un arbre 265cv, une pipe a papillons, une grosse injection, injecteurs vissés et pas loin de 1,4 bars de pression.....bref la sienne pousse vraiment fort !!

Allez zou une photo de mon moteur

[img][URL=http://imageshack.us]

Pour répondre a une éventuelle demande je suis assez taré pour avoir poli tout ca a la main sur la table de ma cuisine ( qui n'a pas aimé du tout d'ailleurs .........ma femme non plus je m'en souvient encore )

putain je suis le seul à avoir une 5 turbo d'origine ou quoi ????

Clait qu'il faut être fadasse pour polir tout cela que de boulot...

Bravo et vraiment super....

Joli,

on note que la petite vis de purge du circuit d'eau des T1 n'est pas en plastique, messieurs des T2......, et n'essayez pas de nous copier.....

Par contre je pense, sans aucune mauvaise pensée, qu'il va te falloir investir dans un échangeur un peu plus gros car d'après ce que tu m'as dit tu avais un moteur qui n'était plus d'origine et là ça doit te pénaliser un peu qd ta voiture doit commencer à bien chauffer. J'avais l'échangeur 185cv (0,85 bars) qui était vendu avec le kit d'origine de l'époque et j'ai vu la différence en passant avec un plus gros. Tu ne gagne pas de chevaux, tu les conserves dans le temps et la durée, surtout si tu fais du circuit. Celà dit il n'y a aucune obligation.

Sinon beau travail, prenez en de la graine....! les autres....Lol

oui beau travail de polissage
mais t'a du en passer des nuits blanches!
encore bravo :bravOO:

c'est très beau et tres propre et en plus de la finition bravo!!!:aplo: :aplo: