quelles roues monter sur une R 5 turbo?

cool

rom a écrit:

non je voulais voir pour 15 AV et AR....

15 avant et arrière,ça donne ça:

yanpol a écrit:

rom a écrit:

non je voulais voir pour 15 AV et AR....

15 avant et arrière,ça donne ça:

et moi je dis ce que donne tres bien et ca permet d avoir une auto tres homogéne !!

Salut,

Coté pneu AR en 15, ca va on a encore du choix en 225/50/15 !

pour ma part, je serais bientôt en 14 AV et 15 AR. Pourquoi le 14, pour le pas dégrader le comportement du train avant, qui est déjà assez sensible.

Le choix de pneu en 185/55/14 est assez vaste également

je trouve ça nickel je pense qu'elle sera monté en 15Av et 15 Ar top nickel

willyam a écrit:

en ce qui me concerne je suis pas tres fan du 13,

T'as un problème avec le 13 ? Tiens prends ça, ça t'apprendra ...

Bonsoir, je ne vois pas quelle est la différence entre 225/50/15 et 225/45/16 ?

En développement, sur le papier, c'est pareil ! En réalité, le 16 taille un chouillat plus grand, donc gaffe à la hauteur de caisse.

Pour moi, la différence est dans le poids de la roue, donc la masse en rotation, donc impact sur les performance ... encore que, il faudrait le quantifier ...

En configuration origine tu passes le 16 à l'arrière par contre si tu montes des ressorts courts ca va frotter les ailes arrières

tunaps a écrit:

En configuration origine tu passes le 16 à l'arrière par contre si tu montes des ressorts courts ca va frotter les ailes arrières

et en mécanique d origine il faut rester sur du 225 car apres ca fait un peu large a enmener et on demande a notre auto de rester vive !!! mais avec des parpaings a chaque coin c est moins vif !!