Et toutes ces 5 en course ?

Bah oui, toutes ces R5 turbo qui ont courru dans la coupe, les rallyes et autres y'en a eu enormement !
Que sont-elles devenues ???
Parce que rien que pour la coupe, y'a bien eu une centaine de voitures sans probleme !
Ou sont elles toutes passé ? (sans parler de celles qui ont fini détruites)

Tu sais que cela fait longtemps que je me demande,moi je pense qu'il y en a beaucoup qui les ont revendus en oubliant de préciser que c'était une voiture qui courait.

oué enfin ca laisse des traces quand meme !
Et tout ces jeux de jantes qui etait avec ?

j'ai racheté 4 jantes en 13 pour 5turbo qui était monté sur une monoplace en course de cote et circuit.

moi j avais 4 jantes montés slik de rt coupe en 13

J'en ai vu plusieurs jeux a vendre aux u.s.

pour te repondre il y a encore des R5 turbo qui font des courses je viens de faire la coupe de france des circuits a magny cour ce week end. biensur face a des monstres comme 406 silhouette... pas evident mais bon la R5 a montrer quelle était encore présente.

Une 5 de course?? Dans le garage!!
Au niveau des autos je pense que beaucoup à force d'être modifié reviennent à la route ou alors sont oubliées dans un coin de l'atelier.
Au niveau des pièces de compétition, je peux vous dire que certaines merveilles dorment encore sur les étagères, j'en ai eu quelques expériences

moi j'en connais un paquet qui ont été remise sur la route.
Rien que les t1, sur les 1678 produites, voit le nombre qui ont couru... (circuit, rallye, cote...)

salut
en hollande j ai vu la vrai turbo a jean lammers qui a gagné la cup en 83 et 84 ....elle a perdu sa teinte d origine qui est toujours sous sa nouvelle robe
elle a eu aussi un joli palmares en rallye par la suite
le proprietaire a aussi une r5 cup bleu
je vous dit pas tout ce qu il y avait dans la caverne .........

j avais recuperé une r5 cup rouge a l epoque dans un sale etat ..elle avait l arceau les petite roues ect ...
je l ai remonté en t1 d origine bleu qui fais la joie d un copain espagnole depuis pas mal de temps .
j ai vu une caisse de 5 cup a saarbruk aussi dans un sale etat

voila a mon avis il en trainait un peu partout
mais maintenant

et la je pose ma question a la con ; comment savoir si c est une VRAI

bon et bien

mais tu sais bien comment on reconnait une vraie franki, c est monté avec des pieces renault sport qui ont 25 ans de conception et qui s effrite comme de la merde !!!! et usiné avec un marteau et un burin !

franki a écrit:

et la je pose ma question a la con ; comment savoir si c est une VRAI

bon et bien

Sa dépend aussi si elle est beaucoup tordue

et ben ils sont en forme ce soir
comme les 5 cup etaient des autos quasi d origine
c est pas tres glorifiant pour nos turbos d origine willyam

bah ouais ,parce que nos belles aussi ont 25 ans d'age et taillées au marteau et au burrin!alors!
sale garnement

En rallye beaucoup on roulé entre a période 82/92 dans les différents Groupe S, B ou F.

Le faite que l'auto était compétitive et surtout très évolutive avec les différentes préparations on séduit beaucoup d'amateurs.

c'est vrai qu'on en parle pas beaucoup des R5T cup

vous avez des photos les gars??

pourvu qu'elles soient pas rouge:lol:

Les rouges étaient les plus rapides

nico8221 a écrit:

Les rouges étaient les plus rapides

Je confirme ENORMEMENT plus rapide

www.youtube.com/watch?v=F_VWJwkXEi8

Petite video!!!!!!

Ils en ont arrangés quelques unes !!
Entre les glissieres de sécurité faut pas louper!!

Voici quelques photos!!!!

AH ça rigolais pas à l'epoque, fallais y envoyer, qd tu roules avec une 5 et une voiture ne serais ce qu'avec la direction assistée, c'est incroyable la difference, alors sur circuit pendant 2 heures!!!! :volan:

salut thierry 74,c'est vrai,la 5 que tu as vendu a juan carlos avait quelques traces d'anciennes batailles,mais il s'eclate a son volant::aplo::proster;:

quelle péche

en plus elle tu lui a vendu avec un moteur de 8221 :padr: :ddt: