restauration et modifications

jérémy a écrit:

ca voudrait peut etre le coups de voir pour faire une commande groupée sur le forum si ca interesse d'autre personnes non?

moi je suis partant pour une commande groupée!!!

je veut tout

Salut,

du travail soigné, et des pièces bien réalisées,bravo!!

Bonsoir,merci à vous,mais pourquoi une commande groupée?je suis un particulier passionné qui fabrique de pièces lorsque j'ai le temps,il faut savoir aussi que c'est payable d'avance car je ne peut pas faire du stock vu le prix,et le délais varie de 1 mois et demi à 2 mois et demi car j'ai pas mal de demande pour les 5 alpine turbo dont:
-des canules

-pot double cône

-pot origine

et commande spéciale comme cette canule pour une 4L trophy

ou réducteur de bruit pour canule

sans oublier la restauration et préparation de carbu

-restauration de jantes

et beaucoup d'autres chose,mais bon ça me fait plaisir de faire plaisir A+JM

superbes pieces tout cela !!

Vraiment superbe JM5!
pour la barre stab, qui saurait dire à quelle utilisation correspond quel diamètre sur nos 5T? ils montaient quoi chez RS à l'époque pour l'asphalte en 15"?

mik13 a écrit:

Vraiment superbe JM5!
pour la barre stab, qui saurait dire à quelle utilisation correspond quel diamètre sur nos 5T? ils montaient quoi chez RS à l'époque pour l'asphalte en 15"?

Merci ,tous les diamètres que j'ai cité plus haut ça dépend de l'asphalte et nombreux paramètres et 21mm pour la terre,pour ma part je monte du 24mm,je privilégi le circuit,A+JM

Bonsoir,cet après-midi j'ai terminé mon montage sur rotules de ma tringlerie de vitesses,un kit est à l'étude ou il ne sera pas nécessaire de souder pour les non équipés de matériels adéquat,il sera a emmancher sur le levier de vitesses et percé/vissé,la deuxième pièces(support de rotules) emmanché dans le tube de tringlerie et percé/vissé.Pour ceux qui ont le matériel les supports pourront être soudés aussi,A+JM

chapeau l'artiste! c'est presque dommage que j'aie déjà ma commande de bv sur rotules!!!

Tu aurais pu faire orfèvre et avoir ta boutique sur les Champs non ?

Le jour ou tu te lances ......

Place Vendôme, tutu, Plaaace Vendôôôme!

Bon ok alors on déménage tout de suite , suffira de racheter sur les champs un peu plus tard

tunaps a écrit:

Bon ok alors on déménage tout de suite , suffira de racheter sur les champs un peu plus tard

euh !! au prix du m2, je te laisse le financement !! j ai une 5 turbo a remonter !!!

salut JM
toujours aussi magnifique a voir tes réalisations

Beau travail!

Chrisrs225 a écrit:

Beau travail!

+1

belle réalisation!!

..... ......Magnifique!!!!!

Bonsoir,merci à vous ,j'en ai encore en stock des refabrications ,mais je vais pas tout vous montrer d'un coup ,A+JM

rah la vache tu veux pas me faire un silencieux genre devil cup pour ma williams ????

frederic a écrit:

rah la vache tu veux pas me faire un silencieux genre devil cup pour ma williams ???? :D

Bonsoir,ça serait surement possible mais c'est le temps qu'il me manquerait,A+JM

Super boulot

superbe pieces tres beau travail il ne me manque plus que la voiture ! lol
felicitation sa donne envie

laurent a écrit:

superbe pieces tres beau travail il ne me manque plus que la voiture ! lol
felicitation sa donne envie

Merci à vous,elle va arriver,mais difficile de la faire avancer avec tout ce que j'ai à faire pour les camarades ,A+JM

Bonsoir,un post est ouvert pour le choix de baquets,j'ai vu plusieurs 5T avec des baquets récents et je ne trouvais ça pas très esthétique,je voulais rester dans l'esprit d'époque,j'ai donc fait un troc avec des siège de R5 AT contre des baquets targa,dont j'ai fait refaire l'habillage.
-les voici lors de l'échange

-maintenant

A+JM

ah c'est sur ça change