besoin d'aide sur une golf GTI

voilà, j'ai la malheureuse réputation de faire de la mécanique donc au boulot quand les mecs ont un soucis c'est moi qu'ils viennent voir.

donc un gars a son relais tachy sur golf GTI qui est mort, qu'elle est la spécificité de ses relais ne peut on pas tout simplement mettre un relais de commande de pompe normale?

et si jamais quelqu'un à une pièce cela m'intéresserait merci


ps: désolé de pourrir ici mais pas envie de m'inscrire sur un forum juste pour ça et ici nous avons des dieux de la méca donc bien quelqu'un pour me répondre

megabyte aura la réponse pour toi ,si il passe par la :sigfrid:

Quelle version de golf GTI??
Ici en helvethie, il y en a a la pelle, de la 1 à la 5, entassées dans 5 casses devant mon boulot...
Alors je peux t'en trouver un très vite, et pour pas une tune...

euh bonne question .

je crois sur une 1. mais je suis pas sur je lui demande au boulot ce soir la discussion avait été interrompu par mon chef qui ne supporte pas de voir que l'on peut travaillé et discuté en même temps.

S'est pour cela qu'il vaut mieux ne pas avoir de chef !!!!!!!

Ca vaut dans les 70€ en neuf environ

bin il me dit que quand il va chez VW, les mecs ne peuvent pas avoir la pièce

1600 ti, si tu me confirme le modèle et ou se trouve ce relais, je t'en récupère un demain sur l'une des épave qui traine dehors, et je te l'envoi dès samedi.....

OSCARO

ah ouais le prix est carrément hallucinant.
j'aurais vu ta réponse plutot lal1 j'aurais pu te repondre mais je ne sais pas si quelqu'un sait, peut il transmettre l'info à lal1.

qu'on t'il de spécifique pourquoi ne peut on pas mettre un relais 20a tout simple ( moins de 20 euros)

Bon il ne me manque plus qu'une info: ou est il situé ce relais (tableau de bord, reservoir???

ce relais a la particularité d avoir une tempo qui coupe, si le relais ne recois pas 5 impulsions / seconde de l allumage ( moteur caler ) et coupe les pompes .



et dans astuce ( controleur de temperature ) j ai mis un petit site ou un jeune les reparts pour 35 €

a quoi ca sert de se casser le cul a vous trouvez des astuces:evil:

franki a écrit:

ce relais a la particularité d avoir une tempo qui coupe, si le relais ne recois pas 5 impulsions / seconde de l allumage ( moteur caler ) et coupe les pompes .



et dans astuce ( controleur de temperature ) j ai mis un petit site ou un jeune les reparts pour 35 €

a quoi ca sert de se casser le cul a vous trouvez des astuces:evil:

attention le nain vert il est tres gentil !!! mais y a des limites !!!

si cest une golf gti 1 le relai qui commande est sur la platine principale a gauche en dessous du vide poche tu les debranche 1 part 1 et tu va trouver j ai u se probleme c est 1 casse tete chinois .je roulait et la golf s arretait toute seule (humidite rouille mauvais contact)

bon le soucis ne viendrais pas du relais puisque quand il chinte sur la pompe, il n'y a toujours pas d'essence à la sortie.

je voudrais bien pouvoir faire des tests mais la voiture est à brive moi à orléans