Alors là je me marre
Le petit nico qui me disait il y a un an garde ta 5 blabla bla
Je peux apporter ma pierre à l'édifice
Tu as une jolie 5 qui va bien mais tu trouves que d'origine ça marche pas énorme
Et donc tu as envie de sauter le pas chez porsche car la vente de la 5 te le permets !!!! C'est pas con !!!
Poses toi une question quand même avant de rédiger l'annonce:)
*Ta 5 c'est une sportive certes si tu es sur une voie rapide le premier tdi un peu velu va te mettre une séance
1 point pour la turbo (ça marche tellement que le gonze t'en a plus rien à branler)
*La Turbo c'est une GT pas une sportive pure et dure, si t'es dans un col de montagne tu risque de te faire accrocher par des nazes en kéké mobile
Il va falloir les mépriser aussi mais pour d'autres raisons:lol!:
t'arriveras pas à les semer
Je connais pas ton budget, mais si tu veux une 930 et que tu peux vas vers un BV5 l'auto est transfigurée... (des comme ça il y en a pas dix dans la poubelle8)
Si tu as encore un peu plus de marge et surtout du temps tu peux "espérer une S" celle des dix importés par sonauto à l'époque...
Si tu prends une 930 vises un modèle genre 86/88 en bv4 mais doté des dernières évos...
L'entretien, compte environ 1200/1500 pour une bonne révision chez quelqu'un de pro...
Les pneus aujourd'hui on à la chance d'avoir un truc qui s'appelle A048
Sortant de ton R5 tu seras pas dépaysé par la rugosité de la bête... neanmoins la conduite n'a plus rien à voir avec la 5 le moulin est en porte à faux arr il faut une auto bien réglé en train avant pour pouvoir bien placer celui-ci et surtout qu'il ne flotte pas quand tu mets du gros !!!
Pour te résumer ou j'en suis moi aujourd'hui puisque je connais les deux...
Bah je suis hyper content de ma 965 même si je l'utilises beaucoup moins que la 5 car j'ai très peur de l'abimer en la laissant garée dehors (ça c'est une autre soucis)
C'est une auto de dingue complètement has been par rapports aux législations actuelle et avec laquelle tu pourras te faire épingler pour de bon... il faut se limiter (c'est très frustrant)
Aujourd'hui je ne changerai pas ma Turbo contre une 5, après cela n'engage que moi, et je n'étais peut-être pas fait pour la 5...
Même si j'avais la thune j'aurais les deux côte à côte c'est certains...
Pour finir si ton kiff aujourd'hui c'est la 30 et que t'en peux plus sur flat6 quand t'es sur tes chiottes bah vas y fonce vends ta 5 et surtout choisis la bien ta 930 car elle peut très bien être géniale comme horrible et affreusement couteuse:)
Voilà ce que j'avais à dire sur ton sujet qui va me passioner car j'ai l'impression que cela ne t'as pas quitté
Tu connais quelqu'un qui peut te faire faire un tour de 930 ????
Mais pas de 965 car ça va fausser complètement le truc pas du tout les même auto que ce soit sur le plan IMAGE comme comportement !!!!!
A toi
Je sens que je me suis fais des potes sur le forum là