alternateur capricieux

chez changer mon alternateur suite au voyant de charge allumé au tableaux de bord, jusque la tout vas bien, je remonte tout comme il faut et je tourne la clée et surprise voyant toujours allumé , on ma dit que cela pouvez venir soit du deuxiemes alternateur ( dcd lui aussi ) etonnant refait a neuf et jamais remonté , ou au fils de compte tour branché sur la bobine quand pensez vous mes amis

stef m envois un alternateur niquel afin de refaire un essaie mais je suis spetique

voici le photos de l ancien je le trouve pas si mal que ca

pour les tofs de ton ancien alternateur,si ton voyant reste allume sa ne m'etonne pas ton balais est bien usé ca ce voit sur le collecteur du rotor,donc noarmal que le voyant reste allume,quand au deuxieme alternateur (generalement les regulateurs yl1952 qui claque ) allez courage sa va marcher avec le nouveau de 3s

Tu fais un post à toi tous seul
Ton regulateur à été changé avec l'alternateur ?

d apres celui qu il la fait oui le regulateur a etait changé

Pouah la photo floue a la Fissure ou turbo1191

En principe le témoin s' allume pour un défaut du régulateur ....

regarde bien qaue les cosses soit du connecteur soient bien "serrées",c aussi une source d'emmerdes

je vois ca dimanche , je prend des tofs et je vous dit ca merci les amis :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime:

essaie de prendre des photos quand tu n'as pas bu, car celle de plus haut tudevais avoir dusang dans l'alcool (au mini 4,3g de Médoc)

ca y est j ai trouver cette saloprie de panne , c etait la cosse du regulateur de l alternateur , en la branchant la petite cosse a l interieur ce pousser vers l exterieur donc pas de branchement donc pas de contact donc pas de charge

:aplo:

j'etais pas loin

Bon alors fais toi remplacer et viens à la base !!!!!