position tuyaux et injecteurs

je remonte enfin mon moteur après une grosse révision, mais j'ai un trou de mémoir, y a t il un ordre de montage des injecteurs (cyl 1-2-3-4) ou alors on peut les mettre a n'importe quel endroit par rapport aux sorties du bloc d'injection , cela injecte bien les 4 en même temps je crois?

pour les tuyaux d'injecteur il n'y a pas d'ordre,le principal et qu'ils passent le plus loin possible de source de chaleur et assez loin du cul de l'alternateur afin d'eviter tout court circuit et n'oubli pas le petit collier rilzan au niveau des clips d'injecteur

Oui les quatres débitent en meme temps la classe de la Kjet

en même temps oui et si possible le même débit
par contre les tuyau sont préformés pour un meilleur positionnement...
donc il suffit de suivre la forme!

Il me semble que dans le le PR sous la rubrique injection tu as une planche qui te guide assez facilement (Planche 15.6)

pr qui est sur le forum

Allez on dit merci au singe

fab.17 a écrit:

pour les tuyaux d'injecteur il n'y a pas d'ordre,le principal et qu'ils passent le plus loin possible de source de chaleur et assez loin du cul de l'alternateur afin d'eviter tout court circuit et n'oubli pas le petit collier rilzan au niveau des clips d'injecteur

C'est sur tu peux les mettre comme tu veux, mais en suivant le schéma, tu évites des pèges comme les frottement, les sources de chaleur, et même de forcer sur le injecteurs. Alors par acqui de conscience te pour la tranquilité ......moi PR

merci pour les infos , je pense que j'ai retrouvé leur emplacement avec la forme des tuyaux,
ca y est le moteur a démaré (après une reconstruction complete du moteur suite bielle sortie sur le côté du bloc)
mais qu'elle galère j'avais mal positionné le pignon d'allumeur, il a fallu le faire faire demi tour ca allumai sur le bon cylindre!

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