ordre des fils de bougies?????

Bonjour,
j'ai ENCORE un p'tit soucis et oui un de plus.
Normalement l'ordre des files de bougies est 1-3-4-2.
Or sur la t2 il est de 1-2-4-3 donc????
Lorsque je la met en 1-3-4-2 il ya toujours de bougies qui ne sont pas allimentée car en enlevant les fils ht elle tourne pareil.
Pouvez me dire SVP comment est ce possible et y a t-il un moyen de revenir en 1-3-4-2.

Merci

c forcement 1342,suffit juste de mettre le 1 a la place du 1
cyl fin compression au pmh le doigt d'allumeur se trouve face a un plot de la tete et ça devient le 1 reste a mettre le fil d'apres sur le cyl 3 et ainsi de suite mais y'a des trucs bizarres chez vous,ça parle d'huile crade,de pression et ça finit qu'elle tourne sur 2 cylindres..........
ça fait peur votre histoire

fissure a écrit:

c forcement 1342,suffit juste de mettre le 1 a la place du 1

Big boss a parlé

Ce qui fait peur c'est de pouvoir sortir tout les chevaux sachant que la voiture est restée pendant 13 ans avec peut etre la meme huile et un moteur qui a été changé en 1986 et qui a été remonté je ne sais pas comment.
Voilà.

@+

Joel de Plaisir a écrit:

fissure a écrit:

c forcement 1342,suffit juste de mettre le 1 a la place du 1

Big boss a parlé

Tu ne fait pas le rallye du vexin par hasard?

1243.....le premier 4 cylindres a 3 temps !!!

Arrete le gibolin, tu tiens pas la chopinne :hilol:

papa a parlé

le rouge sur le rouge et le bleu sur le bleu heu non le bleu sur le rouge et le rouge et merde je sais plus

godunsky a écrit:

le rouge sur le rouge et le bleu sur le bleu heu non le bleu sur le rouge et le rouge et merde je sais plus

:ddt: :ddt: :ddt: :ddt: :ddt:

chitoriuscc78 a écrit:

Bonjour,
j'ai ENCORE un p'tit soucis et oui un de plus.
Normalement l'ordre des files de bougies est 1-3-4-2.
Or sur la t2 il est de 1-2-4-3 donc????
Lorsque je la met en 1-3-4-2 il ya toujours de bougies qui ne sont pas allimentée car en enlevant les fils ht elle tourne pareil.
Pouvez me dire SVP comment est ce possible et y a t-il un moyen de revenir en 1-3-4-2.

Merci

Regarde si ton allumeur n'a pas eté inversé de 180°, la fente dans le pignon est decalé, mais il y a des experts qui arrivent quandmême à le monter inversé de 180° et après pour faire tourner le moteur ils inversent les cables et après quelques centaines de kilomètres le pignon bouffe l'arbre à cames. L' ordre est bien 1-3-4-2

chitoriuscc78 a écrit:

Joel de Plaisir a écrit:

fissure a écrit:

c forcement 1342,suffit juste de mettre le 1 a la place du 1

Big boss a parlé

Tu ne fait pas le rallye du vexin par hasard?

Si si normalement je dois y aller sauf imprévu de deniere minute ! et toi ? si tu y vas tu as quelle auto ?

Joel de Plaisir a écrit:

chitoriuscc78 a écrit:

Joel de Plaisir a écrit:

fissure a écrit:

c forcement 1342,suffit juste de mettre le 1 a la place du 1

Big boss a parlé

Tu ne fait pas le rallye du vexin par hasard?

Si si normalement je dois y aller sauf imprévu de deniere minute ! et toi ? si tu y vas tu as quelle auto ?

Bh justement avec la turbo2 bleue de mon pote.
Si pas de soucis car elle marche youte l'année et c'est a chaque fois à cette période qu'elle nous fait un coup de calgon.

Tu est dans quelle coin des Yvelines ?

Joel de Plaisir a écrit:

Tu est dans quelle coin des Yvelines ?

A MAULE

dans la gaulle ????????

godunsky a écrit:

dans la gaulle ????????

:hilol: :hilol: :gné:

OUI Dans les YVELINES

mais non , il miaule dans les Yvelinnes...l'est p'tete en rute!

Pas loin du tout de chez moi si jamais tu galere encore pour tes fils dis le.....

Joel de Plaisir a écrit:

Pas loin du tout de chez moi si jamais tu galere encore pour tes fils dis le.....

OK je te remercie
et toi tu y vas avec la t2?

Non je ne pense pas...

Joel de Plaisir a écrit:

Non je ne pense pas...

Tu y sera avec quelle voiture?