Alpine A110-50!!!!!!

Présentation de la nouvelle Alpine Renault le 25 mai lors du GP de Monaco...

[img][/img]

MAGNIFIQUE !!!!!!

on signe ou?????

Nul part comme d habitude

Déjas merci pour tout les passionnés de la marque qui l on vue au JT de 20 heures cela fait toujours plaisir

c est pas une Alpine c est une Renault mégane trophy
la preuve , il n y a pas un A devant mais un losange

l esprit d Alpine n était pas de copier le passé , mais plutot d innover dans le présent

Alpine ce n est pas une marque c est une facon de pensé , ce que Renault a broyé en premier avec la logique de groupe formatée a la pensé unique .

il ne suffit pas de mettre des bandes blanche ou un vieux logo pour étre la suite logique ,
la logique ce merite , mais ca pour les financiers c est incompréhensible

on achéte pas une Alpîne pour pour ce quel est techniquement mais pour ce quel représente en plaisir

on achéte un 5 turbo 30 000€ pour quoi ??????????

pour ce quel est techniquement , franchement non pour 30 000 il y a plus performant et bien plus fiable heureusement

mais on achéte une 5 turbo pour le réve quel offre et heureusement que des hommes comme mr TERRAMORSI ou mr LANDON en on révé aussi

Je suis tout à fait d'accord avec vous, Renault a oublié ce qu'était Alpine!!!!! Cette GT est belle à voir, mais on ne retrouve pas l'esprit de la fameuse berlinette. De plus le losange prohiminant sur cette calandre enlève encore plus le caché de la marque Alpine. Dommage...

En espérant voir le retour de cette marque le plus vite possible avec un modèl correspondant d'avantage à la lignée de nos anciennes...

Domage domage.....
Je ne pense pas Redélé imaginait son chef d'oeuvre comme ca 50 ans plus tard. Je pense qu'il le voyait plus comme tout les passionés que nous sommes en voyant "ses" autos restaurées et bichonnées comme elles le sont.
Et il ne faut pas l'oublier mais ca reste un concept car comme la fameuse Dézir, donc je trouve que ce n'est pas un super cadeau pour les 50 ans de la berlinette, que de faire un véhicule qui ne sera pas commercialisée et que personne ne pourra faire vivre.

Par contre elle fait un bruit d'enfer

Vous avez tous dit .........
Moi j'accroche vraiment pas . Mecanique nissan , il me semble .

Perso il n'appellerais pas ça alpine moi j'achète. Si je veux une alpine j'économiserais (je reverais) pour acheter une A110

il faut quand meme avouer que l'auto en elle meme est simpa! moi je bosse chez peugeot, c'est vrai que la 308 GTI n'a de GTI que le nom !!!! mais je pense que la 208 GTi va rectifier le tir et revenir sur le strace de son ainée la 205.

mais le comparatif ce fait dans toute les marques, aussi bien VW avec la golf GTI, peugeot avec la 308 GTI, renault avec la clio gordini, fiat et son abarth etc etc

c'est une nissan ou une megane RS ou trophy déguisée oui et alors? moi je dis qu'elle a de la gueule! auourd'hui les constructeur cherche a faire des économie de masse, on va pas develloper une voiture unique pour satisfaire 5 000 client potentiels comme avec la 5Turbo par exemple! plus jamais, enfin pas chez un constructeur français! les constucteur s'echange le smoteur et le splateforme!


alors pour vous une "VRAI" alpine ce serait quoi?

le quinquin63 a écrit:

Vous avez tous dit .........
Moi j'accroche vraiment pas . Mecanique nissan , il me semble .

comme le Q1Q1,

je l'ai vue sur auto moto ce dimanche, bof, ca brise le mythe.
et a 50000€ le nouveau joujou, si il y a

jo1063_971 a écrit:

il faut quand meme avouer que l'auto en elle meme est simpa! moi je bosse chez peugeot, c'est vrai que la 308 GTI n'a de GTI que le nom !!!! mais je pense que la 208 GTi va rectifier le tir et revenir sur le strace de son ainée la 205.

mais le comparatif ce fait dans toute les marques, aussi bien VW avec la golf GTI, peugeot avec la 308 GTI, renault avec la clio gordini, fiat et son abarth etc etc

c'est une nissan ou une megane RS ou trophy déguisée oui et alors? moi je dis qu'elle a de la gueule! auourd'hui les constructeur cherche a faire des économie de masse, on va pas develloper une voiture unique pour satisfaire 5 000 client potentiels comme avec la 5Turbo par exemple! plus jamais, enfin pas chez un constructeur français! les constucteur s'echange le smoteur et le splateforme!


alors pour vous une "VRAI" alpine ce serait quoi?

+1

On ne verra plus jamais d'Alpine, c'est fini. C'était avant. Question de logique industrielle.
C'est pour ça d'ailleurs qu'il faut débourser 80000 euros pour en avoir une aujourd'hui.

Faites votre deuil et admirez quand même le travail. Il n'y a pas beaucoup de constructeur qui sortent des concepts comme celui-ci.
Ma foi c'est mon avis....

Pour ma part je la trouve superbe,,d'ailleurs ce n'est plus possible de faire une auto de style A110 à nôtre époque,l'esprit n'est plus le même. Ce sera une auto de très petite serie donc une seconde auto plaisir et en ces moments de crise c'est déjà beau ce que fait renault avec ce projet,de toutes façons combien d'entre nous seraient susceptible véritablement d'acheter un tel auto.
Sur ceux ,le modèle présenté est sur base de châssis trophy qui à été rabaissé et empattement allongé,le poids 880kgs,A+JM

Alors il faut la présenter comme le concept car Alpine A110-50 et non pas comme la nouvelle alpine A110.
Il faut penser que tout les amoureux de la marque et du mythe alpine attendaient autre chose qu'un concept car.
C'est comme si pour les 40 ans de la turbo Renault décidait de faire une ou la nouvelle 5 turbo, nous sommes des amoureux et connaisseurs et nous seriont très déçus si Renault sortait un concept car, un truc invendable et qui ne s'inspirerai pas du mythe 5 turbo. On ne pourrait pas s'empêcher de comparer les deux modèles.

R5 turbo2 38 a écrit:

Alors il faut la présenter comme le concept car Alpine A110-50 et non pas comme la nouvelle alpine A110.
Il faut penser que tout les amoureux de la marque et du mythe alpine attendaient autre chose qu'un concept car.
C'est comme si pour les 40 ans de la turbo Renault décidait de faire une ou la nouvelle 5 turbo, nous sommes des amoureux et connaisseurs et nous seriont très déçus si Renault sortait un concept car, un truc invendable et qui ne s'inspirerai pas du mythe 5 turbo. On ne pourrait pas s'empêcher de comparer les deux modèles.

et que dire dans ce cas de citroen quand ils ont ressortie la "DS", qui en fait n'a plus rien a voire avec la voiture en elle meme, mais désigne une gamme a part de citroen????

Et bien c'est comme pour gordini ou Floride, ils ont repris les bandes blanche et le cuir rouge pour habiller une voiture !
Quand tu entends les gens de chez Citroën ils te disent qu'ils ont repris le nom DS car mythique, luxueux. Et la preuve les DS sont assez jolie et classe.

Enfin bon c'est un débat sans fin....

C'est vrai quelle a de la geule, un bruit d'enfer mais je suis juste déçu quelle n'est pas plus les traits de sa grande sœur en portant son noms.

Les anglais ont bien la lotus elise 36 000 € et nous on est trop con pour avoir notre Alpine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

point de V6 bridée nous avons besoins un bon 4 pattes 2 Litres Francais serait du plus belle effet , celui de la RS quoi !!!!!!!!!!
par contre niveau boite chez renault, dans la gamme actuelle

Parcequ'une voiture sans palmares c est comme une catin sans trou cela ne sert a rein

par palmares j entend victoire contre d autres marques , et non course monotip ou un constructeur se regarde la rondelle en se congratulant d etre le plus beau
grande spécialitée de nos jours ........

Oui franki,mais lotus sont en difficultés en ce moment,à pas comprendre comment font-il pour être en F1
ILs sortent une exige S compressée avec un V6 345ch mais 1100kgs,A+JM

faut pas rever les gars il est quasi impossible au jour d'aujourd'hui de develloper des vehicules avec l'esprit et l'ame de nos charettes qui on tant marquées.

les disciplines dans lesquelles elles etaint engagées etaint plus populaires, plus abordables

les attentes des consommateurs ne sont plus du tout les memes.

il ne s'agit que d'un proto dont on ne sait si il va aboutir.

ils ont au moins le merite d'essayer de refaire ce que tant de passionnés attendent.

ne jettons pas la pierre un peu attivement quand un effort est fait.

lotus es dans la désche parce qu il veulent faire de la F1 , franchement méme les grands constructeurs arréte trop chére alors eux



une petite voiture sans 36 000 cheveaux sinon les jeunes ne peuvent pas y toucher
en plus elle existe dans les cartons de Dieppe , mais renault la tuer parceque cela venait de DIEPPE !!!!!!!!!!!!et qu il l avait fait le soir , mais sans les grosse tétes qui on la " véritée "



l esprit et l ame il suffit dit croire encore mais il faud un peu de naivetée pour révé

A savoir que Carlos Tavares a annoncé que le prototype pourrait (c'est du 50-50) être commercialisé.

Non pas, en l'état mais avec le même esprit, c'est à dire une voiture légère (moins d'une tonne ?), puissante, bref une voiture plaisir.

Même si certains membres pensent le contraire, je trouve ça bien que Renault s'intéresse au mythe Alpine et le fait qu'ils n'aient pas encore relancé officiellement Alpine montre bien qu'ils ne veulent pas faire n'importe quoi de ce nom au combien important dans l'histoire de l'automobile sportive.

Sur ce bonne soirée

franki a écrit:

lotus es dans la désche parce qu il veulent faire de la F1 , franchement méme les grands constructeurs arréte trop chére alors eux



une petite voiture sans 36 000 cheveaux sinon les jeunes ne peuvent pas y toucher
en plus elle existe dans les cartons de Dieppe , mais renault la tuer parceque cela venait de DIEPPE !!!!!!!!!!!!et qu il l avait fait le soir , mais sans les grosse tétes qui on la " véritée "



l esprit et l ame il suffit dit croire encore mais il faud un peu de naivetée pour révé

Vin diou t'es énervé...... ça te fait faire plein de fautes d'ortographe

Moi,je la trouve bien cette auto, meme si c'est effectivement une dezir remaniee avec des soupcons d'alpine.
renault nous montre qu'au moins ils se souviennent encore du nom d'alpine. Ce qui n'est pas mal. alors attendons de voir la suite, et souvenons nous que de tout facons avec les normes actuelles, il est certain que nous ne reverrons jamais d'alpine comme etaient les berlinettes.

ah ouai !!!! quant je suis dedans j en fait des sacrés

ruealpine a écrit:

Moi,je la trouve bien cette auto, meme si c'est effectivement une dezir remaniee avec des soupcons d'alpine.
renault nous montre qu'au moins ils se souviennent encore du nom d'alpine. Ce qui n'est pas mal. alors attendons de voir la suite, et souvenons nous que de tout facons avec les normes actuelles, il est certain que nous ne reverrons jamais d'alpine comme etaient les berlinettes.

Les normes sont beaucoup plus souples si le véhicule est construit à moins de 500 exemplaires par an.

Il faut juste regarder ce qui se vend en ce moment, KTM X-bow, la barquette RADICAL, Lotus eleven !!!

Renault peut le faire en étant intelligent!!

j'avoue qu'elle est belle !

Une présentation est nécessaire