Le calorstat ?

moi je fait confiance a fissure

De toute façon l'autoroute en 5 Turbo c'est chiant

en m3 aussi

moi j ai un 73 degre et no soucis

85° et ça va bien aussi quand je fais pas de joint de culasse

Le joint de culasse n'a rien a voir avec la température d'ouverture du calorstat. Si le circuit d'eau est bien purgé et que le ou les ventilateurs se déclenchent correctement une R5 T ne chauffe jamais !!!! C'est vraiment un point fort de la 5.
Sous un climat rigoueux en hiver , avec un 75 ° tu ne montes pas assez en température , ton moteur reste sous les 80/85° , ce qui est trop peu pour un fonctionnement régulier . Dans ce cas de figure ,tu es obligé de mettre un carton devant le radiateur! Je parle en connaissance de cause...

c'était de l'humour bien sûr ! la R5 turbo ne chauffe que dans des conditions extrèmes ( du genre 40° et totale attaque en montagne) et encore tu laisse la mécanique souffler 5 minutes et tu peux repartir sans problème...
ce qui est limite d'origine c'est le refroidissement de l'huile

Sylvain 01 a écrit:

c'était de l'humour bien sûr ! la R5 turbo ne chauffe que dans des conditions extrèmes ( du genre 40° et totale attaque en montagne) et encore tu laisse la mécanique souffler 5 minutes et tu peux repartir sans problème...
ce qui est limite d'origine c'est le refroidissement de l'huile

On est vraiment d'accord, si le circuit est en bon état , ca ne chauffe jamais .
température et pression d'huile , ouais , peut mieux faire...

Bon, les beau jours arrivent.............les fortes températures aussi (enfin j'éspère. Pour etre tranquille, j'ai donc acheté un calorstat 86° et un monocontact température moyenne 88°-79°, ainsi qu'un 2ème ventillo pour le radiateur avant qui devrait arriver sous peu. Sa remettra un peu tous le système de refroidisement a neuf .
Pour cette histoire de trou de 2mm, est-ce bien là qu'il faut le faire


J-42

Moi le trou de 2 mil je le fait dans la partie fixe juste à côté du clapet commandé.
sur la droite de ton stylo

Sylvain 01 a écrit:

Moi le trou de 2 mil je le fait dans la partie fixe juste à côté du clapet commandé.
sur la droite de ton stylo

sur la partie fixe le trou

Ici donc

NANNNN.... de l'autre coté du calorstat là ou sur laphoto on voit la ref "V23"

C'est sa que tu appel A DROITE DE MON STILO .

Ici alors.............on va y arriver

Voillaaaa la c'est bon

:aplo: :aplo: :aplo: :aplo:

C'est parsque vous avez oublié de dire que c'était un ordre!!

Capitainecaverne!!!!!!!!!!

car un militaire qui s ennuie c est un militaire qui va faire des conneries!!!!!!!!!!!!!!


A+ le quinquin63

On a eu chaud!

ben pourtant c'est simple Nico....
la main droite c'est celle qui à le pouce en haut !! ....

J-41

Est-ce que quelqu'un a une photo du trou, "dans le calorstat" je precise, qu'il faut faire?

Merci

Voila un calorstat avec trou de 3mm

Merci beaucoup Jack.