5 turbo 3S

Tous de bon loOL

pour info, les groupe B vont être ré homologuer en VHC.
J'ai lu un article sur un préparateur de lancia essentiellement.

La r5 maxi ferait partie des éligibles, la 037, la delta S4 a aussi ses chances mais demande beaucoup de taf.

....des infos interessantes, j'avais lu que seulement les Gr B 2 roues motrices!

celle de la video n est pas homologue VHC , une t2 peut etre homologue mais tableau de bord de t1 obligatoire avec pavillon alu et pare choc de tour de corse interdit pour plus d info appelle steph il t expliquera tout
une reglementation tres simple une fois de plus
et pour la groupe B deviner qui est en train de developper l arceau ,et je vous dit pas comment la FIA le fait c.....

jacques point????

Jacques Point a déjà développé un arceau pour l'historique en 6 points.
Pour ce qui est du règlement je trouve qu'il est d'une absurdité grandissante!!! La voiture d'Hoffmann roule bien en VHC avec un tableau de bord de T2?!
On hésite entre remonter la R5 en gr.FC ou en VHC mais je crois qu'elle roulera désormais sans passeport!!!
Sinon c'est une belle auto que nous présente fissure.

c'est steph qui a conçu l'arceau pour l'homologation GRB

très sympa, sa marche!

le départ arrété est très très sympa, sa tire court!

bien joué fissure

c'est steph qui a conçu l'arceau pour l'homologation GRB

oui, et quand tu vois le boulot c est a pleurer ,il m a dit qu il l emmerdait pour le y des portieres et qu il voulait un renfort derriere les sieges jusqu au plancher ,avec les reservoirs ca risque d etre pratique

Il suffit de passer à travers les réservoirs Essayez de réfléchir comme la fédé un peu

très belle auto