Renault 5 Turbo Construction

j'aime beaucoup la chandelle

Beau travail! oui Excellent la chandelle !

Bonjour les amis, je recherche cette pièce pour rejoindre réducteur avec moteur. Ceci est spécifique pour R5Turbo?? Avez-vous cette partie pour vendre?

J'ai peut souder le cadre d'Alpine Turbo avec boîte de vitesses Renault 25 V6 partie (j'ai TIG), mais il est trop difficile

Pouvez-vous m'aider?

Merci beaucoup

Salut,
Le plus facile est de te trouver une boite de r5 turbo complete car le carter d'embrayage est quasiment introuvable.

Bonsoir GeminiRacing,
Pour ce que tu recherches, tu peux aller faire un petit tour en Angleterre chez GTO Racing dont voici le lien ci-dessous:

http://www.gtoracing.co.uk/parts.php?list=R5&page=3

J'espère que ça pourra t'aider, sachant qu'il s'agit de produits certes refabriqués, mais conformes à l'origine et neufs, donc avec des caractéristiques mécaniques intactes.
Cordialement,
Turboman1397

Éxact, je ne m'en souvenais plus, par contre pas de tarifs

Il y a une adresse mail sur le site, je vais essayer de leur demander...

j'ai fais une demande sur les tarifs des pièces pour R5 turbo2 il ont répondu rapidement et désolé il y a pas le prix de la cloche d'embrayage donc j'ai refais une demande! j’attends leur réponse

J'ai obtenu le prix...ils sont sympa en tous cas...

892,00 EUR ....

ça vaut son pesant d'or !,

Au moins c'est dispo

Tu as tout à fait raison !....

Salut à tous... plus trop le temps de passer et encore moins de poster ces derniers mois mais je regarde de temps en temps...
Gemini, quel boulot! MA-GNI-FI-QUE !!!
pour ta cloche d'embrayage, regarde si tu ne peux pas utiliser une cloche de R20 ou R25, plus courte, et créer une entretoise en aluminium pour retrouver la bonne longueur et adapter les fixations...
Je suis sûr que tu vas trouver une solution qui va tous nous laisser admiratifs, comme d'habitude!

Bonjour, j'ai besoin de vous mesurer ....... largeur de lanterne (distance entre moteur et boîte de vitesses)

800 € c'est trop pour nous, je dois essayer do it yourself

Merci de nous aider

Mike

Sa ressemble de plus en plus a une vrai.
Pourquoi des moyeux trois trous?

y a un sacré travail de fait !

Sacré avancement

c beau sa bravo encore 1 fois de plus

a oui sa avance bien par contre comme dis le capitaine, sa serais dommage d'en arriver la et de monter des "petit" frein comme cela et surtout des jnates 3 trous de R5 alpine !!!

en revanche j'aime bien tes amortisseur avec la petite molette de réglage sur le bas du corp!

alors pour la cloche vous allez faire comment?

Je dois souder en TIG (aluminium + argon) une partie UN1 (sur plancher) et une partie d'Alpine turbo NG5 (sur la engien )....... et je suis en attente pour Sur mesure, boîte de vitesses et le moteur à distance .... .... je obtenir la distance de 115mm, sa va bien??

Le train avant - elle est temporaire à la réduction de l'utilisation d'4x100mm pour 15 "roues

dans la prochaine étape que nous faisons mieux former ala TDC avec roulements pour une configuration facile, frein à disque 280mm de Clio sport et 4 pistons Brembo de Peugeot 406.

Merci d'amis

Beau boulot gemini abandonne pas, continu comme ça