Les autos du capitaine caverne

capitainecaverne a écrit:

Je ne peus pas dire d'ou vient mon 4/1, aller je te laisse deviner willyam

surement une piece secret defense !!!

Super capitaine , belles tofs .....

Sa roule tres bien

Alors avec l'aac, l'embrayage patinait de temps en temps.
Puis depuis le 4/1,l'embrayage patine sur tous les rapports.
J'ai remis le turbo a sa pression d'origine car je l'avais oublié a la pression du kit 185cv.
Je me demande lorsqu'il y aura l'allumeur du kit
Pour l'instant sa va mieu mais il ne tiendra pas longtemps d'apres moi...

jérémy a écrit:

William il connait qu'un seul fabriquant de collecteur

le reste il aime pas comme les TRX et ca on le sait tous!!

je pense savoir d'ou vient le tiens après mures reflexions!!

Du coup,moi aussi,et il a l air tres bien

comme quoi un 4 en 1 libère un peu la cavalerie

Oui j'ai senti une difference, le turbo charge un peu plus tot.

Il est bientot tant de ranger la 5 pour l'hiver

pourquoi tu la chausse de pneus neige et pas besoin de la ranger, la propulsion sur la neige c'est génial

Le grand froid est bien installer chez toi capitaine , merci pour ta vidéo ...

un peu large les routes chez les karibous tu dois t'ennuyer

jérémy a écrit:

un peu large les routes chez les karibous tu dois t'ennuyer

Tinquietes ca monte et ca descend severe la-bas


T'as monté les californians trouver à Loheac

le quinquin63 a écrit:

Le grand froid est bien installer chez toi capitaine , merci pour ta vidéo ...

Pas de panique, regarde ce qui annonce pour les prochaine jours:

T. Max(°C ) T. Min(°C) Conditions
Dimanche
13 nov 13 3 Ciel variable
Lundi 14 nov 15 9 Ciel variable

Il y a quand meme quelques petites routes mais pas comme dans les alpes
Aujourd'hui il a fait 12 degré, merci au vent du sud.
Les californian sont pour la r5 alpine, t'as pas suivi jack...Trop de cidre

Aller vidéo de fin d'année, essai frein a main

Il a l'air de fonctionner A+JM

elle marche bien et se son je m en lasse pas.

JM5ATC a écrit:

Il a l'air de fonctionner A+JM

marche fort la blanche!!
et le frein a main ,c'est dans les epingles!!!

Ha oui je suis c.n j'aurais pu faire un petit tour en savoie...

Pour les épingles il va falloir que je me pratique un peu, en fait le probleme c'est l'embrayage d'origine qui a du mal a suivre.

ils n'ont pas d'epingles au canada

en tous cas ca a l'air de bien marcher

Ca doit etre encore plus facile avec la neige maintenant

Tuy vas pouvoir faire des 360 comme jeannot

capitainecaverne a écrit:

Ha oui je suis c.n j'aurais pu faire un petit tour en savoie...

Pour les épingles il va falloir que je me pratique un peu, en fait le probleme c'est l'embrayage d'origine qui a du mal a suivre.

monte un vrai embrayage pendant la treve hivernale

Sa me tente depuis que j'ai été obligé de remettre la pression d'origine au turbo, je roulais a 1 bar, l'embrayage patinait sur toutes les vitesses