Repare R5 Gr.4

j'ai écrit à Renault Histoire et Collection à ce sujet; et à M. François BERNARD, directeur technique à la FFSA et ancien ingénieur-concepteur de R5 T Gr 4 et Gr B chez Renault Sport, en leur signalant que la fiche disponible (celle que tu as...) était incomplète et leur demandant leur aide grâce à leurs connaissances et aux archives qu'ils doivent avoir.
Si j'obtiens quelque chose, je te fais signe.

C'est superbe! Je serais très content si tu me pourrais organiser aussi un exemplaire.
Merci beaucoup pour ton aide.

Tu vas aussi à la Charade ce fin de semaine?

Salutations

Gustavo

clap-clap! avec les 2 mains
Très belle auto!

Félicitation

Pas sûr du tout que je puisse venir; mais si je suis là je te reconnaîtrai à ton auto, Gustavo!

jeremy76 a écrit:

bravo pour la reparation

bravo super

Holà Gustavo...
après beaucoup de recherches, il apparait que tout ce qui touche à l'admission et à l'échappement est libre en groupe 4 : voilà pourquoi il n'y a pas d'homologation! il faut se référer à l'annexeJ FIA de 1981, voici le lien:

http://www.ffsa.org//telctdc.php?id=1953&cat=docffsa

bonne lecture! et à montrer aux commissaires techniques pour ne pas être embêté...

pour que le lien fonctionne, il faut le copier et le coller dans la barre d'adresse, sinon il mène vers une page d'accueil FFSA...

mik13 a écrit:

Holà Gustavo...
après beaucoup de recherches, il apparait que tout ce qui touche à l'admission et à l'échappement est libre en groupe 4 : voilà pourquoi il n'y a pas d'homologation! il faut se référer à l'annexeJ FIA de 1981, voici le lien:

http://www.ffsa.org//telctdc.php?id=1953&cat=docffsa

bonne lecture! et à montrer aux commissaires techniques pour ne pas être embêté...

Merci,Merci...
Superbe lecture!!!!

Bravo à toi, très belle auto et du bon boulot pour la réparation!