restauration d'une jaune bretonne avant les trente ans

as tu sorti ton pignon d allumeur qui pose sur l aac si oui apres tu as la vis coté distri et apres ça sort

Sur mon 5 Alpine j'avais galéré pour sortir l'aac aussi mais en le tournant un peu dans tout les sens il était venu.
Pour ta peinture tu vas chez un carrossier qui te prete une "palette" référentiel

Pour la peinture haute température de chez AD ,tu peux y aller ,c'est de la bonne marchandise ; c'est avec celle la que j'ai repeint mon bloc moteur , un bon nettoyage et tu peins, pas besoin d'apprêt !

bon courage pour la suite de travaux !!!

Fait là en jaune siruis comme sur les mégane rs ou clio rs :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: .

Allez, courage et pense a la charade 2010

C'est une peinture un peu chère!

Il y a de nombreuses couches à mettre... et seule l'usine RS de Dieppe le fait. C'est d'ailleurs pour ça que la Mégane 3 RS n'est plus dispo qu'en jaune sport. En effet elle sera montée en Espagne et plus à Dieppe...

salut je prend l'affaire en court
bien content de te voir decider a retaper ta belle
bon courage,bonne continuation pour la suite
a+ stéphane et peut -etre a loheac debut octobre
moi j'y vais le samedi

Bonsoir Jack35,
Concernant le jaune Sirius, je vais te donner de l'info directement de la source (de Dieppe, donc) si ça t'intéresse. Il s'agit d'une teinte nacrée, mais jaune, donc avec un pouvoir couvrant très faible. Lors des premiers passages en peinture sur les préséries du Spider (qui a inauguré cette teinte), cela ne couvrait pas assez et on voyait ressortir des ombres grises ou blanches du gel coat en dessous. MAIS, il y a un MAIS, comme Dieppe est le royaume de la bricole et de la débrouille, on a imaginé de créer une sous-couche jaune afin de ne pas multiplier les couches du sirius qui est effectivement assez honéreuse. Donc, on s'est vengé sur le jaune tournesol des premières Mégane Cabriolet qui est une teinte en brillant direct assez... comment le dire diplomatiquement... immonde, avec deux passages. Ponçage derrière puisque c'est un brillant direct (y'en a qui suivent??!!) et application du sirius en finition qui, même s'il a quelques défauts de couverture, ne les fait pas ressortir puisque le dessous est déjà jaune: CQFD. Donc, si tu grattes au canif (et si tu ne crains pas le bourre-pif du propriétaire) n'importe quelle Renault peinte d'origine en jaunes sirius, tu trouveras sous cette teinte magnifique, l'abominable jaune tournesol! Voilà si ça peut t'aider! Maintenant, si tu veux la faire dans le jaune des F1 de 1977 à 1985, tu ne le trouveras normalement dans aucun nuancier, car c'était une teinte exclusive Renault Sport (tout comme le blanc métallisé des F1 de cette saison) qui s'appelait je crois jaune bronze, mais c'est sous toute réserve. Une seule voiture a été passée dans cette teinte: celle de Gerard Larousse, alors directeur de Renault Sport (elle est d'ailleurs illustrée dans le bouquin de Lhospied).
Cordialement,
Turboman1397

Il y a de nombreuses couches à mettre... et seule l'usine RS de Dieppe le fait. C'est d'ailleurs pour ça que la Mégane 3 RS n'est plus dispo qu'en jaune sport. En effet elle sera montée en Espagne et plus à Dieppe...[/quote]

et bien celle la je ne l achaterai pas voila pourtant pas mal , mais non

ah oui le jaune renault et le N°456 publicitée

La teinte de couleur que je cherche ne ressemble pas à celle des RS,
A priori c'est le meme que celle de la T1 de G Larrousse mais les ref.

JACK 35 a écrit:

La teinte de couleur que je cherche ne ressemble pas à celle des RS,
A priori c'est le meme que celle de la T1 de G Larrousse mais les ref.

ben faut regarder dans le p'tit larousse

vador82 a écrit:

ben faut regarder dans le p'tit larousse

Va voir chez AD, ils ont peut-etre un chromatographe qu'il pose sur ta peinture et qui l'analyse. Et ils sont capable de ressortir la même teinte de jaune que ton auto.
Je bosse dans une boite qui a l'enseigne AD, et au departement peinture ils ont l'appareil, c'est gros comme un seche-cheveux à peu près.

Qui a la voiture a Larrousse pour un chromatographe ?
C est pas gagné,hein...

ANTHONY a écrit:

Qui a la voiture a Larrousse pour un chromatographe ?
C est pas gagné,hein...

pour avoir vue de pré la r5 t a jack35 sa parait étre le méme jaune
apré il faudrai les métre l'une a coter de l'autre pour étre sur

Pour gagner du temps, tu me l'ammene la semaine prochaine et on pourra vérifier de visu

pas de problem elle est dans ma vitrine

la t1 a gerard larrousse est en savoie au dessus de chambery ,mai le proprio la sort tres peu la derniere foi que je l'ai croise c'etait au moi d'avril d'aillieur li faut que je le comtact pour les 30 ans

bisounours a écrit:

la t1 a gerard larrousse est en savoie au dessus de chambery ,mai le proprio la sort tres peu la derniere foi que je l'ai croise c'etait au moi d'avril d'aillieur li faut que je le comtact pour les 30 ans

Oui


Pour ta couleur Jack, tu peux également demander dans une concession, certain ont l'appareil. emmène leur une aile

La couleur s'appelle Jaune Bronze. A voir avec l'usine de Dieppe... Appelle le département compet, ils sont sympa.

Oui je pense que le service de compétition devrait pouvoir répondre à ta question surtout que c'est le même jaune bronze des F1 de l'époque.

Alors la,kuru et Chris,je doute...
Pas de leur sympathie,loin de la,mais de leur "envie" de s occuper de la peinture jaune bronze(qui va d ailleurs super bien a la 5 turbo,elle aurait pu etre largement au catalogue...).

Appelle, ça coute rien. Sinon tu peux aussi joindre Histoire et Collection. C'est juste pour une ref.

Quand j'ai acheté 4 jantes terre Speedline de Clio S1600 pour les pneus hiver de ma Clio RS, le mec est allé voir dans le stock (10min à attendre au téléphone) pour me dire quelle longueur de goujons fallait que j'achète.

appelle Dieppe ils ont forcement la ref

Ne t'embête pas Jack, tu l'as repeind en blanche ce sont les plus belles

captainkuru a écrit:

Appelle, ça coute rien. Sinon tu peux aussi joindre Histoire et Collection. C'est juste pour une ref.

Quand j'ai acheté 4 jantes terre Speedline de Clio S1600 pour les pneus hiver de ma Clio RS, le mec est allé voir dans le stock (10min à attendre au téléphone) pour me dire quelle longueur de goujons fallait que j'achète.

ouais appelle histoire et collection, quand je leur ai demandé les ref de la maxi philipps, ils m'ont répondu hyper rapidement.
c'ets le bleu philipps et le rouge calberson avec ça t'es content ...