Pour les mélomanes nostalgiques (suite)

A la lecture des commentaires du 1er post, je constate (avec plaisir) que je ne suis pas le seul "adorateur" de la bestiale Audi S1 et de son bruit (mais comment faisait-il pour dompter ce fauve )

Alors voici 3 mn de bonheur visuel et musical.... même si les v8 italiens....

http://fr.youtube.com/watch?v=hEK7POxpVeE

Pour la 2nde vidéo, pour le bruit, allez directement à la 4ème minute de la vidéo....

http://fr.youtube.com/watch?v=1HT3EGc-n4Y

plus le terrain est degeulasse plus sa marche

ho pu..t....ain sa poussssssssssssssss:roll:

camboui76 a écrit:

ho pu..t....ain sa poussssssssssssssss:roll:

Ouhaaaaaaa

Ca fait rêver des passages comme ca

combien de ponets ça ??

:wobble:

Officiellement en course, de 450 et 550 cv....

600 à 650 cv pour Pike's peak et pas loin de 700 cv en Rally cross.

pourquoi tu mais des vidéo pareil tu me torture méme si je les ais déja vue plusieur fois

:icon_aime: :icon_aime: :icon_aime:


ca devait etre chaud a emener un truc pareil,

ils y vont molo dans les virages quand meme

mais je crois comprendre pourquoi


ca WATTTTTTTTTTTTTT

jérémy a écrit:

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ca devait etre chaud a emener un truc pareil,

ils y vont molo dans les virages quand meme

mais je crois comprendre pourquoi


ca WATTTTTTTTTTTTTT

ça watt sévère, c'est sur, mais la qualité des pneumatiques n'était pas la même que maintenant, ils n'avaient pas les boites séquentielles au volant, les ponts pilotés, les différentiels à glissement, etc...

822 a écrit:

jérémy a écrit:

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ca devait etre chaud a emener un truc pareil,

ils y vont molo dans les virages quand meme

mais je crois comprendre pourquoi


ca WATTTTTTTTTTTTTT

ça watt sévère, c'est sur, mais la qualité des pneumatiques n'était pas la même que maintenant, ils n'avaient pas les boites séquentielles au volant, les ponts pilotés, les différentiels à glissement, etc...

Mouai il avait des vrais voiture quoi...

c'est clair

c'est mec là ils en avait des Grosses