Prix de nos R5 (suite)

En feuilletant mes Mille Miles traitant de nos chéries, je me suis arrêté sur les petites annonces.


En 2000, dans le n°20, plusieurs annonces, que des T2, déjà, qui tournent entre 70.000 et 90.000 Frs (entre 10.500 et 14.000€ environ).

En 2004, dans le n°41, une T1 qui a courru à 16.000€, et 2 T2, à 14.000 et 18.000€.

En 2005, dans le n°50, une T1 à 25.000 et une T2 à 20.000€...


Voilà, c'est juste pour info. Mais la courbe ascendente décrite est assez violente, non ?



Amicalement. gsg

Oui c'est les boules car je voulais en acheter une deuxième mais sa va etre difficile...

Moi aussi, je voulais en acheter une 2ème quand j'aurai fini la resto de ma T1 (d'origine). Une T2 que j'aurai fait monter TdC à bloc, pour faire du rally, mais vu la flambée des prix...


Amicalement. gsg

On va avoir du temps devant nous avant que tu nous piques des caisse. T'en est ou avec ta resto?

Ben j'attends que Steph de 3S rentre de vacance déjà. On a pas idée de partir quand on est spécialiste R5 turbo !

En fait, j'ai pas vraiment de resto à faire, mais je veux qu'elle soit vraiment propre.

Donc je vais faire faire un peu de carrosserie (quelques détails à revoir), un peu de sellerie (un siège un peu déchiré et refaire les assises), refaire l'électricité du tableau de bord (qui part en couille, comme sur toutes les T1 d'après Steph), faire monter les renforts de caisse et faire refaire le compartiment moteur plus une grosse révision moteur.

C'est de la mise au top, mais ça chiffre vite.

Ah oui, j'attends mes Gotti 75BA aussi, elles sont commandées.


Amicalement. gsg

Ah oui quand même

Et peut-être le 4 en 1 s'il me reste quelques kopeks après tout ça !

Le compartiment moteur, c'est pas une obligation, les renforts de caisse non plus (quoique), mais bon, vu que pour la révision et le passage aux durites aviations sous le moteur, il faut le sortir, autant en profitter pour le faire.

C'est cher, mais au moins, on fait tout en une fois.


Amicalement. gsg

C'est pas faux.
moi aussi plus tard, j'aurai aimé en avoir une 2ème avecun kit MAXI en bleu et rouge, ainsi qu'un moteur un peu préparé . Ou alors, une bonne vieille lancia delta intégrale EVO pour tenir compagnie a ma T2.
Y'EN A DES BELLES :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime: :icon_aime:

Oh que oui il y a aussi l'audi quattro 200cv aux couleurs de l'écurie

allez y les enfants je note!!!!

papa noel c est toi

Eh Eh , vu le prix des T2 et T1 , il faut se "rabbattre" sur des Ferrari....Ca coute presque moins cher ! :aplo:

:ddt:

turbaux1 a écrit:

Eh Eh , vu le prix des T2 et T1 , il faut se "rabbattre" sur des Ferrari....Ca coute presque moins cher ! :aplo:

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turbaux1 a écrit:

Eh Eh , vu le prix des T2 et T1 , il faut se "rabbattre" sur des Ferrari....Ca coute presque moins cher ! :aplo:

il y a une Ferrari 308 GTS(celle de magnum) à vendre près de chez moi
au environ de 24 000 € moins chere qu'une T1

joce13 a écrit:

il y a une Ferrari 308 GTS(celle de magnum) à vendre près de chez moi
au environ de 24 000 € moins chere qu'une T1

Oui mais ca reste une féraillerie il y a peu de personnes qui aiment ce style de voitures qui t'oblige a bricoler "la roumaine"

:up1: :up1: :up1: :up1: :up1:

tunaps a écrit:

Oh que oui il y a aussi l'audi quattro 200cv aux couleurs de l'écurie

Ah non !!! C'est réservé ce projet !!! Dis avant !!!


Amicalement. gsg

on verra, mon ami ne t'énerve pas. Il y a quand même tes travaux sur la 5 à terminer non!!!!!

beau projet

putain vous en dites des trucs

pas toi

Joel de Plaisir a écrit:

joce13 a écrit:

il y a une Ferrari 308 GTS(celle de magnum) à vendre près de chez moi
au environ de 24 000 € moins chere qu'une T1

Oui mais ca reste une féraillerie il y a peu de personnes qui aiment ce style de voitures qui t'oblige a bricoler "la roumaine"

Pour 24000€ tu as un V8 tout alu central AR, signé Ferrari, avec le cheval cabré sur le museau ,un chassis tubulaire.Pour le meme prix tu as un losange!!!!!!, un 4 cylindres culbuté entierement en fonte dérivé d'une 4L,un intérieur de R5GTL...la passion ne doit pas t' aveugler Joel .
Mécaniquement une R 5 T est une tres grosse merde archaique en comparaison !!!! meme si on l'adore, il faut rester objectif....

attention à 24000 roros c'est pas la plus belle des ferrari mais je ne peux qu'être d'accord, avec toi turbaux mais juste un bémol, ce n'est quand même pas le même tarif neuf de chaque voiture, et les couts de fabric n'étaient pas les mêmes

maisi entre un 4cyl fonte et un v8 ferrari...