Question bete.......

Voila une question bete que je me suis posée en voulant régler mes culbus : le jeu est il le meme que l'on ai un arbre de série ou un 200 cv Rsp ? ( voire meme un autre )

moi je règle pareil

sur mon acc ,il est conseillé 20/25,j'ai mis 25/30

Merci pour vos réponse pour ton Acc Fissure tu as quoi ( je pense un truc de malade..... ) et toi sylvain c'est un 200 ?

tu veux savoir quoi,les diagrammes??,la puissance envisagable avec cet arbre??

je crois que c est ca qu il veut

Joel de Plaisir a écrit:

Merci pour vos réponse pour ton Acc Fissure tu as quoi ( je pense un truc de malade..... ) et toi sylvain c'est un 200 ?

moi c'est théoriquement un 220cv JCR mais j'ai pas réussi à mesure le diagramme de distribution
alors je dois redémarrer la voiture ne fin de semaine prochaine si tout va bien ...
je vous dirais si ça marche

fissure a écrit:

tu veux savoir quoi,les diagrammes??,la puissance envisagable avec cet arbre??

hahahah les diagrammes

et pour quoi faire ma bonne dame

Je ne sais meme pas a quoi ca correspond .......je suis capable de démonter mon auto en pieces entierement de la remonter (ce que j'ai deja fait ) mais des diagrammes

Non ce a quoi correspond en gros celui que tu y mets


Bon plus sérieusement je galére pour régler mes soupapes un petit conseil a donner faites peter les idees car quand je ressere a chaque fois le reglage bouge !! soit je suis naze soit ma méthode est naze

Bon je retourne a mes culbus

Si je ne me trompe pas :

Echap ouvert Réglage Ad Ech

1 3 4
3 4 2
4 2 1
2 1 3

J'ai bon ou vous réglez autrement

c la bonne methode mon ami

c normal que le jeu reduise qd tu serres le contre ecrou. laisses du mou en consequence.

sinon,y'a pluq rapide comme methode:mettre au croisement un cyl,regler le cyl opposé.

et mon acc suivant le moteur doit sortir entre 240 et 260cv

Merci a toi l'ami.

Ca y est c'est régler et je suis parti avec ce jour pour la refaire expertiser.......j'attends le verdict avec impatience

Tite photo une fois remontée