Controle technique / Expert idiot.....

et encore il n'a pas vu mon numéro sur lequel on ne retrouve pas le type de la carte grise .
Et oui, c'est une 8221 et sur mon numéro on retrouve dans les chiffres 8220 !!!
Dans le temps, j'y avais le droit à chaque fois que je passais au controle technique, mais heureusement, maintenant que je vais chez MIRABELLE qui est lui aussi controleur technique et possésseur de R 5 turbo, il n'y a plus de pbs.

jérémy a écrit:

Rennsitz a écrit:

presque oublié. L'expert était très impressionné par le numéro de chassis de WILLYAM..

c'est pas le seul je crois

JALOUX

Bonjour à tous,

vous vous avez la chance d' avoir un numéro de frappe à froid. pour ma part, je suis sur l'achat d'une T1. elle est passé sur YOUNGTIMER en décembre 2015.
j'ai été voir l'auto et elle est belle et dans son jus. cela ne ressemble en rien à de la bidouille et très honnêtement elle fait vraiment ses 9500 KMS.
le seul problème et il est de taille c'est que le numéro de frappe à froid qui devrait se trouver coté passager n'y est pas. les autres plaques sont bien là et les rivets sont d'origine.
d'après le propriétaire il y aurait eu une cinquantaine de 5T sans frappe à froid.
si permis vous quelqu'un à déjà entendu parler de cette histoire je suis preneur car c'est une grande nouvelle pour moi mais c'est surtout une grande crainte.

Il vaut mieux sans qu'avec un autre numéro. Au moins cela laisse de la place...

oui c'est sur.et puis sans moteur ca laisse aussi plus de place