révison gros moteur

alors pour tous ceux qui en reve voici l envers du decors

apres 6000 Km donc sortie du berlingue


ouverture de celui ci

et OH!!!!!!!!!! miracle rien de cassé dejas
mais on change par précaution

petite toilette intime de rigeurs evidement car crado tout de meme !!!!!!



AH !!!!!! evidement l embrayage AP est raide comme la justice aussi ,,,, 6 a 7000 km de jeu c est dejas pas mal pour lui



remplacement de tout les joints biensur



vérif du faisceau elect , cosses cassés etc .....

HA bah ...... tiens les silents bloc moteur sont HS faud bien quelques chose pour pas remonté de suite

coté boite pas de soucis ........pour l instant

Qu'elle bon moteur
Et bien nikel , moi de frais au résultat
C'est qu'oi t'es poulie franki
Bonne continuation

a l'epoque c était mr FRESNEAU et jamais bougé

Alors je vais garder mon 200cv

Non c'est pas vrai j'en reve toujours

alors c est le froid qui te joue des tours

toi tu vas finir par habiter dans le sous sol !!! tu aimes ca !!

Je vais etre par chez vous dans 1 mois, alors sa va me rechauffer les idées

je commence a remplir la cheminée ce soir

Et remplir l'apéro

Sérieux tu démonte vraiment tout les 6000 km?
Sa fait quoi... tous les deux, trois ans

hé ben mon Yoda!!!

2 moteur de 5T sur l'etabli en moins de 3 mois. ca doit etre les yeux fermés celui la!!!

tu vas vraiment en avoir ton compte pour quelques temps

c'est quoi a coté de la pompe a eau sur la culasse? regulateur de pression de commande manuel?

non je pense que c'est le capteur de pression d'huile que franki a deporté .

YannGTT a écrit:

non je pense que c'est le capteur de pression d'huile que franki a deporté .

oui je pense aussi après avoir regardé a deux fois le bas moteur ou on le voit branché.

capitainecaverne a écrit:

Et remplir l'apéro

Sérieux tu démonte vraiment tout les 6000 km?
Sa fait quoi... tous les deux, trois ans

tu veux dire 6 ou 7 ans (chez franki)

je note les désagréables et puis qui fond pas beaucoup plus que moi de toutes facons mais ca fait les révision plus proche na!!!!!!!!!!!!

et effectivement c est bien le capteur de pression d huile


et pour le capitaine ; le bois =

moi,je les trouve tres propres tes cales de lateral

fissure a écrit:

moi,je les trouve tres propres tes cales de lateral

oui ces clair, en général avec le "gros embrayage" elle on tendence a beaucoup souffrire
de mémoire les derniere était couleur cuivre

oui c est que qui a provoqué l entretient ,mais cette fois ci elle etait a peu pret bien

comme quoi les apros de cale et coussinnet sont tres importantes

je recommande BERING ou MAHLE car il y a une nette différence de tenu chez eux


a retrouver chez mes pieces auto.com ( chatrioragnot )

bon voila fini ,,, ouf !!!!!!!!


train avant ( rotules neuves ) et bras de direction


c est reparti !!!!!!!!!!!!!

Ha ben c'est pas mal
Est-ce que j'aurais le plaisir de l'admirer a Lohéac?

Super franki ....

super mon petit YODA.

tu as reussi a refaire un cable d'accelerateur?

bizarre ta question ??
t'en connais qui les malmène ?

oui j'en connais qui en remontant le coince entre le cache culbu et la culasse et l'abime