Garde ses tours aux changements de vitesse

Bjr , lors des changements de vitesse avant que le turbo se declenche le moteur garde unpeu ses tours ! Ceci peux être du a quoi ? Merci

le cable d accélérateur qui ne coulisse pas bien dans sa gaine, ou le ressort de rappel qui est détendu......

willyam a écrit:

le cable d accélérateur qui ne coulisse pas bien dans sa gaine, ou le ressort de rappel qui est détendu......

Ou le papillon des gazs

elle a l'air de bien tourner pour une voiture ressssssstauré

j'ai eu unpeu de mal a la remettre en route met sava !!! il y a pas une piece que l'on met sur le papillon ? un regulateur ou quoi ? ont ma parle de sa

Le régulateur de pression de commande sur le cache culbuteur

romain a écrit:

j'ai eu unpeu de mal a la remettre en route met sava !!! il y a pas une piece que l'on met sur le papillon ? un regulateur ou quoi ? ont ma parle de sa

y a deja pas mal de pieces en trop sur cette auto, tu vas pas en rajouter d autres ?

willyam a écrit:

romain a écrit:

j'ai eu unpeu de mal a la remettre en route met sava !!! il y a pas une piece que l'on met sur le papillon ? un regulateur ou quoi ? ont ma parle de sa

y a deja pas mal de pieces en trop sur cette auto, tu vas pas en rajouter d autres ?

non il a raison sur le papillon d'accelérateur ya un "poumon" (utiliter????) la plus par ne lon plus,voir pas u

Depuis que tu es marié tu béguayes mon pauvre, va reprendre ta langue t'as du l'oublier quelque part

tunaps a écrit:

Depuis que tu es marié tu béguayes mon pauvre, va reprendre ta langue t'as du l'oublier quelque part

pas encore, cest pour trés bientot

moi je n'ais pas de poumon :s ! j'ai gressé le cable et mis un ressort plus fort , il me reste plus qu'a essayer : je vous tiens au ju

Alors des nouvelles ?

phill13 a écrit:

Alors des nouvelles ?

il doit avoir une auto qui tourne impec il a plus besoin de nous !!