Resto / prepa de ma Super 5 GT Turbo AO

nickel tous sa alors!
Bon courage et hatte de la voir en live . Sa pourrai etre sympa une seance phtos avec celle de mon collegue une fois finie!

Why not !

Quelques petites pièces qui sont encore arrivés :

Soufflet de levier de vitesse, en cuir fait sur mesure avec surpiqures bleues
(ne vous fiez pas a la couleur, il est bien noir, mais le flash ne rend pas top)

Il a été fait par : http://myworld.ebay.fr/topgaiters/?_trksid=p4340.l2559
Je le recommande chaudement !!
Pas cher, de très bonne qualité et finition :




Les protection intérieur des portières :




Un bandeau de PC AR




Divers petit clip / fixations, etc




Mes injecteurs ont reçus leur nouveaux joints et capuchon :




Un récupérateur d'huile Mocal




Les valves pour les pneus :




Et un Swirl pot alu

Merci Méga pour l'astuce du soufflet !!!!

De rien !

J'ai monté mon récupérateur d'huile, j'espère que ca passe hein Pascal




Et une photo, juste pour les yeux

quand je vois la dernière photo, je sais pas pourquoi mais je craque complètement

J'avoue, j'aime bien aussi

Bon, le salaire est tombé mais il est pas resté longtemps !!

Je viens de me commander :

- un jeu de 4 pistons Wossner + segments + axes + bielles en H PEC et sa visserie ARP

Bref, je suis a sec xD

du super matos tu vera pour le prix c'est vraiment bien ! En 76mm ou ta craqué pour plus gros?

Non, je reste en 76mm
C'est plus simple pour trouver des bonnes chemises (fonte GS700 dans mon cas)
Et aussi pour trouver de bon JDC.

Et comme je ne veux pas trop bosser sur la culasse, ca reste l'idéal

Par contre, je sais pas quoi faire pour le turbo.

Je reste avec mon hybride GT17/GT20 ou je monte plus gros ?

Sachant que je veux un turbo qui charge tôt, avec du couple en bas.
Mais que j'aimerais quand même que ca monte dans les tours, et sans trop perdre de puissance...

Bon, c'est noël aujourd'hui !
J'ai déballé ce que j'ai reçu par la poste cette semaine

Une petite folie direct des UK :








Rahhhhhh j'aime !!!!!

Demain je cherche ca :

pas mal tout ça

Magnifique ....

joli

Merci !

Allez quelques photos !




Avec ou sans cache ? :p





Moulin en cours de remontage !

Assemblage des pistons / bielles / segments en mettant tout au poids avec d'équilibrer au max !





Contrôle du dépassement des chemises, je suis limite mais ca devrais aller !

Perso je dirais avec les caches , c'est plus sympa

Beau boulot

Avec les caches aussi

avec les caches , beau boulot

avec les caches !

Avce les caches!

Pour l'equilibrage bon boulot , meme si les wossner sont deja tres proche en poids, sa coute rien de les appareiller avec les bielles !

Je te donne un prix dans la semaine pour l'usinage de tes autres pistons

avec les caches aussi

mais je verrais bien des jantes de clio GrA grises anthracites (je sais,je fais un petit blocage sur ces jantes,mais je les aime bien )

hello amis de france, c'est alain de belgique,

moi je dit" ils faut les restaurer ces gt turbo" car elle vont devenir collector d'ici peux. j'en possède une (http://agtadmsr5.skyrock.com/) que j'ai refaite aussi. si tu sais souder et travailler la tôle tous est possible avec un peu d'imagination.
jamais être presser de la finir chaque choses en son temps et le resultat sera nikel.
la patience et le douatée est le secret d'une belle resto.

bonne continuation
Alain.
[i][u]

Merci Yann !
Yanpol, j'aime bien aussi les GrA ou les speedline de williams mais..... on les vois trop !
Je veux pas les jantes de Mr toutlemonde si tu vois ce que je veux dire

Salut Alain !!
T'as fait un super boulot sur ta GT ! chapeau !
Par contre, fait nous une présentation de toi et tes autos dans la rubrique présentation